Golf GTI a R32 - legendární vozy

[alfantastisch]

Alergií na vir VW trpím stejně jako asi všichni tady. Nechtěl jsem tu zavádět, nebo nedejbože někomu cpát něco někam. Jen jsem na to musel reagovat. Ano, souhlasím Das Auto je bezduché Das Auto ale je to pouze to samé jako GTA jen made in NDR. Ať si kdo chce co chce říká. Do auta se dal velký (ještě ke všemu nic moc výkonný motor) kola, lepší brzdy, lehký bodykit, lepší sedačky. A BOHUŽEL kdyby se porovnala tato dvě auta trochu podrobněji... tak dojdeme ke smutnému zjištění, jak to taloši po technické stránce odflákli. Ale kvůli tomu značku měnit nebudu. Jezdím s ní už patnáct let a dalších padesát ještě budu. GTA je pecka auto ale není zdaleka nejlepší a na to jsem chtěl pouze reagovat.

[alfantastisch]

Pánové pravda bolí. Nové vlákno na toto téma raději neotvírat, nebo to projedeme. To by bylo potupné vlákno.

[cuhan]

Pravda,na GTA taky nevidím nic závratnýho

[bobas]

Ja tedy nevim,ale kdysi jsem cetl clanecek ,kde porovnavali golf R32 a 147 gta a z toho gtacka bylo docela odvareni a ke konci rikali,ze je to celkove lepsi auto...

[Ladin 164V6]

Ja to kdysi kdyz to byly novy auta (cca 2003) videl radit na mistnim letisti, bylo to teda jen v primce, ale GTA tu R32 smazala (opakovane) s rezervou, a e36 328i nestihala o delku auta, takze at se s tim jde VW vyfotit... Navic i kdyby to jelo sebelip, tak je to hnusny.

[Kubas]

hlavně to má první generaci 4x4 s Haldexem, který (jestli si to dobře pamatuju) dává 100% na přední kola a jen při jejich protočení něco pošle na zadek. Takže jedeš zatáčku s předokolkou a uprostřed zatáčky z toho máš čtyřkolku, což je u "sportovního" auta poměrně absurdní....

[George.KHE]

U tohoto srovnání by mě ani omylem nenapadlo, že by byla R32 lepší. 147 GTA měla na tu dobu ve své třídě opravdu navrch.
Alah: nechtěl jsem se tě nějak dotknout.Každopádně jak jsem psal v jiném tématu, sériová brera v TBI, poněkud za konkurencí dle mě zaostává (nepočítám design)

[alfantastisch]

Na pohled je 156 samo hezčí ale technicky a kvalitativně je ta r32 propracovanější. Na zrychlení bude alfa 147 gta určitě rychlejší, je o 200kg lehčí. V tabulkových hodnotách je ve zrychlení o 0,3s rychlejší. Golf má zas o 12 km/h vyšší maximálku. Navíc ta r32 kterou jsem řídil měla motor z Audi TT 3.2. Ten má 250k a 320Nm. Původní motor 240k a 320Nm.

[alfantastisch]

U tohoto srovnání by mě ani omylem nenapadlo, že by byla R32 lepší. 147 GTA měla na tu dobu ve své třídě opravdu navrch.
Alah: nechtěl jsem se tě nějak dotknout.Každopádně jak jsem psal v jiném tématu, sériová brera v TBI, poněkud za konkurencí dle mě zaostává (nepočítám design)

Mě by to taky nikdy nenapadlo ale měl jsem tu možnost se na toho Golfa podívat podrobněji.

[Ladin 164V6]

Pro zajimavost, v cem Ti to prislo kvalitnejsi konkretne? Jinak v tom pripade co jsem psal, to byla 156 sedan...

[alfantastisch]

hlavně to má první generaci 4x4 s Haldexem, který (jestli si to dobře pamatuju) dává 100% na přední kola a jen při jejich protočení něco pošle na zadek. Takže jedeš zatáčku s předokolkou a uprostřed zatáčky z toho máš čtyřkolku, což je u "sportovního" auta poměrně absurdní....

Ano, souhlas, systém Haldex této generace je debilní ale alespoň tam je. Naproti tomu GTA nemá vůbec nic, ani ten blbej samosvor. To je sportovní?

[alfantastisch]

Pro zajimavost, v cem Ti to prislo kvalitnejsi konkretne? Jinak v tom pripade co jsem psal, to byla 156 sedan...

Ládine to už je na jiné vlákno, né sem. A popravdě bych se nerad do toho pouštěl. Mohlo by to vypadat jako že jsem zastáncem Das Auta. Už takhle tady vypadám jak debil . Jestli má někdo tu možnost blíže G4 R32 prozkoumat, ať to udělá...

[alfantastisch]

Ja to kdysi kdyz to byly novy auta (cca 2003) videl radit na mistnim letisti, bylo to teda jen v primce, ale GTA tu R32 smazala (opakovane) s rezervou, a e36 328i nestihala o delku auta, takze at se s tim jde VW vyfotit... Navic i kdyby to jelo sebelip, tak je to hnusny.

Hodně záleží kdo sedí za volantem a BMW 328i není konkurence. To je třeba M3. A to by ten sprint dopadl určitě jinak

[Ladin 164V6]

No, tam bylo prave vtipny, ze to konkurence byla
Ja taky neziju v tom, ze Alfa je nej, ale zrovna GIV se s prevrtanou VR6 mi neprijde kdovijak atraktivni...

Jinak souhlas, ze GTA by si Q2 zaslouzilo z fabriky.

[Kubas]

Ano, souhlas, systém Haldex této generace je debilní ale alespoň tam je. Naproti tomu GTA nemá vůbec nic, ani ten blbej samosvor. To je sportovní?

raději budu mít čitelnou předokolku než nepovedenou "čtyřkolku", která mi zadek bude připojovat/odpojovat pomalu kdy se jí zachce.... Obzvlášť ve sportovním autě. Tam bych fakt chtěl vidět, když pojedeš svižně na mokru nebo sněhu a ono to uprostřed zatáčky připojí, co to s autem udělá (anebo když to nepřipojí a ty budeš čekat že jo...).
Ano, Q2 mělo mít GTA v základu, ale dá se lehce dodělat. S Haldexem neuděláš nic....

[bobas]

A je to porovnani objektivni,jel jsi i v Gta ,nebo jsi jel jen v golfu a ted tady hazes fakta?jen me to zajima,protoze jsem i diky recenzim po 147gta pokukoval

jinak,ale kdyz jste u vw tak treba 159 a passat je jako nebe a dudy a jelikoz jsem neco najel i s A6 3.0tdi a 520d vse kolem roku 2007 ,tak muzu rict ze na muj jizdni styl je alfa v serii nejlepsi,ani audi nema takove brzdy,je pravda,ze mam 2.4...

[Marty]

Těsné a napínavé http://www.youtube.com/watch?v=LBtc7K3SkKo

[Dallen]

http://youtu.be/fxHL2v0dYJQ?t=1m17s

A co se týče haldexu tak to je pěkná prasárna, protože při průjezdu zatáčkou to napál skoro polovinu krouťáku na zadech a člověk v zatáčce najednou letí dveřma napřed.

[Kubas]

nebudu to nějak pitvat, zas tak mě to nezajímá, ale to co píšeš je právě věc Haldexu první generace (nic proti, třeba do obyčejné Oktávky je to určitě lepší než samotná předokolka, prostě se to auto dokáže někam vyhrabat). Ale jak už jsem psal, do jakože sportovního auta mi takové skokové dávkování výkonu na přední/zadní kola přijde nesmyslné....

Ty pozdější Haldexy (co jsem tak někde lehce četl) už jsou mnohem propracovanější....

[Rac3r]

už toho s tím Golfem nechte , prasíte tady vlákno o pěkným GTA

[Kubas]

tohle auto má stejně přijít mezi ex-Alfy, protože se prodává.... Každopádně si taky myslím že není moc co řešit....
Kdo chce řešit sportovní Golfy, může si fakt to vlákno v popelnici založit....

[Rac3r]

tohle auto má stejně přijít mezi ex-Alfy, protože se prodává....

Tak to jsem přehlídnul ale stejně ....

[alfantastisch]

A je to porovnani objektivni,jel jsi i v Gta ,nebo jsi jel jen v golfu a ted tady hazes fakta?jen me to zajima,protoze jsem i diky recenzim po 147gta pokukoval

jinak,ale kdyz jste u vw tak treba 159 a passat je jako nebe a dudy a jelikoz jsem neco najel i s A6 3.0tdi a 520d vse kolem roku 2007 ,tak muzu rict ze na muj jizdni styl je alfa v serii nejlepsi,ani audi nema takove brzdy,je pravda,ze mam 2.4...

Jel jsem ve 156GTA ale to už oproti 147 nebude rozdíl.

[alfantastisch]

Ano, souhlas, systém Haldex této generace je debilní ale alespoň tam je. Naproti tomu GTA nemá vůbec nic, ani ten blbej samosvor. To je sportovní?

raději budu mít čitelnou předokolku než nepovedenou "čtyřkolku", která mi zadek bude připojovat/odpojovat pomalu kdy se jí zachce.... Obzvlášť ve sportovním autě. Tam bych fakt chtěl vidět, když pojedeš svižně na mokru nebo sněhu a ono to uprostřed zatáčky připojí, co to s autem udělá (anebo když to nepřipojí a ty budeš čekat že jo...).
Ano, Q2 mělo mít GTA v základu, ale dá se lehce dodělat. S Haldexem neuděláš nic....

Co to s tím autem udělá? Elektronika to podrží. Zas tak hloupě to nefunguje, neblázni. Určitě se to vyškrábe dál a zatáčku projede lépe než jedno kolo u GTA. Tomu věř. Jasný, quaif zas tak velký problém dát do auta není ale udělat permanenta z golfa, si myslím, taky problém asi nebude. Je to jen elmag. spojka. S R32 jsem pochopitelně na hraně nikde nejel. Zkusil jsem hodně rychlý start a v poho. Mám kamaráda co má golfa 4 TDI 4motion a v zimě co s tím vyrábí za divy. Nemůže si to vynachválit. Na sněhu i vodě bude lepší než GTA i stará dobrá AR33 4x4. =D>

[zde.]

V prvni rade, nic, krom penez, Ti nebrani poridit si zazrak z Wolfsburgu. Prvni haldex funguje tak, ze pri prokluzu kola na predni naprave priradi zadni pohon, jak se to bude chovat pri ostrem prujezdu necham na Tobe.
33 bez mezinapraveho difu je bomba, kdo nezazil na snehu, nevi . Jinak je to k hovnu.

Co se tyce povestne nemecke kvality od VW, zrovna dnes jsme resili vylagrovane 1.6 TDI s najetyma 18.000..