
Jde o motorizaci 2.0 TS 8v, kterou asi nikomu ani nemusím představovat, nesmrtelný 8 ventil. Auto bylo určeno pro dánský trh a v roce 2002 byla přivezena do ČR. Jsem druhý majitel.
S autem jsem neměl zatím nějaké vážnější problémy.. Jinak klasická údržba, olej, filtry, atd.
Co se týče nějakých úprav.. Volant RRS, sportovní pružiny, snížení o 3,5 palce, tlumiče KONI se stavitelnou tuhostí. Osazoval jsem ji novými brzdami, třmeny, destičky a drážkované kotouče, všechno Brembo. Dále svíčky Denso Iridium, sportovní sání, vzduch. filtr (Green) a na zakázku dělaný výfuk. Na brzdě naměřeno 151 koní.