zadní ložisko

[rosso155]

čau lidi, chci se zeptat, čeká mě výměna zadního ložiska, a koukal jsem na ložiska a jsem nějak zmatenej, jak to s nima je. Je tam víc druhů a já nevím, co je lepší, vyměnit ložisko celý, stojí cca 3.500,- nebo tam je jen ten kus, jak se na něj dává kotouč, samotnej, asi za 1.700,-, to se dá jako měnit po částech? Radši bych to vyměnil celý, ale budu vděčnej za každou radu, je to moje první ložisko na 155 po víc jak pěti letech provozu a 60000 km, zatím jsem měnil jen na 75, ale to už je dávno

[Kůrkyn]

vzadu jsou dva typy bez ABS a s ABS. Pro ABS je na náboji osazení a na něm nalisovaný ozubený prstenec. To je dražší (cca 1800,- Kč) To levnější za polovinu jsem upravil v soustruhu a prstenec přelisoval. Samozřejmě se dají koupit dražší značky za jednou tolik. Mám zkušenost s ložiskem Ruville, které vydrželo na mojí Dedře přesně 60 tis. km a to nebylo zrovna nejlevnější. Na levém zadním kole je originál ložisko SKF - 328 tis. km
SKF sada s ABS 3400,- Kč
SKF bez ABS 1300,- Kč
nebo italský Coram 1800/900,- Kč

[rosso155]

super, díky moc , já tam mám ABS, na to SKF jsem koukal, a kamarád, co mi to bude měnit, mi ještě říkal něco o Timken, nebo jak se to jmenuje, že s tím má taky dobrou zkušenost, a stojí stejně jako SKF, v pondělí objednám, a v úterý budeme měnit, doufám, že to ještě vydrží.

[modenaboy]

Timken dělá zakázky i pro Lamborghini.

[rosso155]

tak nakonec to vyhrálo to od SKF, cena 3.200,-, takže docela dobrý, zítra ho vyzvednu a vrhneme se na to, těším se zase na tichý auto

[rosso155]

tak vyměněno, už se tam točí nový SKF, to starý už bylo fakt za zenitem, už bylo načase, hlavně mě těší zase ten klid v autě, žádnej hukot jak lokomotiva v tunelu, jen motor a výfuk, super, už mi to dost chybělo