Nováček 1 :-)

Charlie.iks · Příspěvek od **Charlie.iks** » 12.11.2009, čtv 12:08

Ahoj, jelikož jsem tu nový, rád bych všechny pozdravil a zkusím se trochu představit. No spíš představím auto než sebe

Je to gtv z roku 1996, motor 2.0 6ti válec turbo. Koupil jsem to už s upravenou řídící jednotkou, regulací turba a tlaku paliva. Podle papírů k upravené jednotce to má mít výkon 250 koní. Myslím si, že by to chtělo ještě poštelovat tlak turba a paliva a pak by to ten výkon mít mohlo. Teď to má podle mě o něco míň. Přesto když jsem to nedávno projížděl na mosteckém autodromu, byl to úžasný zážitek. V minulosti jsem tam pracoval a tak jsem se po trati vozil často a v několika autech, ale tohle byl pro mě orgasmus :-) GTVčko je bomba auto a jsem rád, že ho mám

Auto má ještě nové sportovní bzdy a destičky a 17tky kola brock. Jo a taky středovou trubku výfuku ragazzon. A na zadní nápravě powerflex. Určitě jsem pár drobností zapomněl... Rád bych se sešel s někým z okolí Mostu jestli tu někdo takovej je. Zatím jsem tu žádné GTVčko neviděl :-(

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 12.11.2009, čtv 21:48

Čau--GTV parkovaly většinou spíš na stránce gtv.cz --no upřímně řečeno, je tam v poslední době po pádu stránky docela mrtvo, no Chevron to teď vzal do ruky, tak se to třeba pohnne...Jinak skalní GTV-čkář Jenda se tu občas asi mihne, cooper ,DonFabi má
GTVčka 2...,Pavel,Ben,Crashta ve spideru 916..
Jakej pocit máš z Powerflexu vzadu na limitu.. mám ho tam taky ,jezdím na 3.0
máš tlumiče origo nebo tužší.?., jinak Jenda s 3.0 v základu má aktuálně Q2 se setrvákem a spojkou z GTA v převodovce, bylo by zajímavý to na okruhu projet a porovnat s klasickou..v ostrý 2.0 V6 TB

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 12.11.2009, čtv 22:04

Při tom výkonu co tam máš by to určitě zasloužilo 6kv, no tohle by byla otázka pro
DonFabiho, ten bude mít přehled, jestli by to nebyl problém, v Polsku za pár kaček..

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 13.11.2009, pát 09:02

Zdravim kolegu nováčka:-D Možná by bylo vůbec to tvoje nadloubaný TB porovnat s klasickou atmosferickou 3.0 24v ....:-) jinak Powerflexy vzadu mám taky a musim říct že fakt spokojenost, je to o maliiiinko tužší ,ale zato je zadek o moc klidnější , a přitom líp reaguje

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 13.11.2009, pát 09:27

Jj-stejná zkušenost, no nikdo bohužel neví, do jaký míry tahle úprava -Powerflex-
jde proti filozofii multilinku , kde vůle v silenblocích budou mít určitě nezanedbatelnej vliv na dosažení kompenzačního efektu--no nikdo co vím, nedal celej zadek originál..
Tak mě zajímalo, jak se to chová na limitu na dráze v rukách někoho, kdo je vyježděnej na konkrétním okruhu.. :-)

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 13.11.2009, pát 09:42

já si myslíkm že to nebude o tolik jiný to chování oproti standartu, ty silentbloky zachovávají původní vlastnosti jen díky tomu že jsou z polyuretanu mají delší životnost a eliminujou nezádoucí malý výkyvy v přímim směru ..... tak jsem to pozoroval aspoň já a v podstatě to samý řikaj i lidi z GTV clubu

Charlie.iks · Příspěvek od **Charlie.iks** » 13.11.2009, pát 10:06

Tak jsem byl dneska na evidenčce (po dvou měsících co mám auto jsem se k tomu konečně dostal...) a příští týden přepis, značky půjdou do depozitu a jezdit se bude až na jaře :-( Jinak k těm powerflexům, nevím jaké to bylo předtím, už jsem to tak koupil, ale musím říct, že je auťák pohodlnej a ani není moc tvrdej (tlumiče původní). Na trati se auto chovalo čitelně, v limitech se to někdy zavlnilo, ale dalo se to ustát (což se nedá říct o mých dvou kamarádech (hondy) a bráchovi (rover). Hondaři si vyzkoušeli hodiny a oddělali auta a brácha "jen" hodiny

Chtěl bych porovnat s atmosférou 3.0, ale předtím bych to rád nechal seřídit nějakým fachmanem. Neznáte někoho v Ústeckým kraji, kdo ROZUMÍ motorům?
Jo a jen pro upřesnění, nejsem žádnej závodník, na okruhu jsem se sice něco najezdil, ale bez helmy a bez rukavic, jen pro zábavu (a navíc před osmi lety...)

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 13.11.2009, pát 12:13

Jj-no ty hondy mě docela udivujou, starý CRX nebo Prelude 2.3 4WS
se zadní řiditelnou nápravou drží jak přibitá--no gumy určitě dělaj hodně...

JendaV6 · Příspěvek od **JendaV6** » 24.11.2009, úte 22:03

Nazdar Charlie, vitej mezi GeTeVeckarema. Koukam ze tvoje auto bude peknej mazel. S foukanejma dvoulitrama nemam zkusenosti, takze to srovnani bude urcite zajimavy. Bomba jestli mas kontakty do Mostu, na jare by bylo super tam neco spachat. Me ceka depozit pristi tyden. A pak zas na spalky a do monterek...:o)

Honzo prosim te ty civky budu zkouset pristi tyden, mel sem posledni dobou fofr ze sem na Alfu nesah. Jinak Alfadiag (diagnostika) uz chodi, takze kdyby neco, dej vedet. Plati i pro ostatni samozrejme.

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 12:19

já mám GVT v depozitu už měsíc, jak napadl ten první sníh tak jsem je tam odvezl a teď koukám že jsem mohl klidně jezdit

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.11.2009, stř 18:57

Už od září, teď jsou silnice špinavé.

DonFabi · Příspěvek od **DonFabi** » 25.11.2009, stř 19:18

keby niekto chcel si porovnat ci je na tom lepsie GTV 2.0 V6 turbo tak nech sa ozve a na jar mozme vyskusat

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.11.2009, stř 19:26

Což takhle naplánovat 916 srázek?

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 19:30

No já jsem jednoznačně PRO!!!!

=D>

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.11.2009, stř 19:37

V Pacově na námku by to šlo

http://www.lanciaklub.cz/srazy/2009/09_ ... cov_09.jpg

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 19:52

Kůrkyn píše:V Pacově na námku by to šlo
http://www.lanciaklub.cz/srazy/2009/09_ ... cov_09.jpg

Jéééééé, to je krása, to je jako u nás v Krumlově

DonFabi · Příspěvek od **DonFabi** » 25.11.2009, stř 20:00

co tak niekde pri okruhu aby sme ich mohli aj trosku prevetrat?

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 25.11.2009, stř 20:08

Jenda: -čau taky to mám nahuštěný, cívky mě netlačej, to je v klidu,když tak cinkni až se to hodí,hodím předem do kanclu ty další věci-teď bych se bez předchozí přípravy v baráku
přizabil--ještě jsem nedonimral tu podlahovku :-)

HonzaR · Příspěvek od **HonzaR** » 25.11.2009, stř 20:10

Ten srazík 916 na jaře je dobrej počin.. :-)

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 20:40

DonFabi píše:co tak niekde pri okruhu aby sme ich mohli aj trosku prevetrat?

tak co Mácháč? kousek je Sosnová

DonFabi · Příspěvek od **DonFabi** » 25.11.2009, stř 20:55

to mam skoro 1200km tam aj spat

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 20:59

DonFabi píše: to mam skoro 1200km tam aj spat

Grand Turismo Veloce - k tomu to je přece určený to auto ne

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.11.2009, stř 21:04

Spáchat by to chtělo, 10-20 by se nás sejít mohlo. Třeba spidery k tomu 916C a 916S. Okruh by byl v poho, ale nemám na to páky. Spíš jsem komornějšího založení. Výstavka, jízda, jen tak na odpoledne.

PetrGTV · Příspěvek od **PetrGTV** » 25.11.2009, stř 21:07

Kůrkyn píše:Spáchat by to chtělo, 10-20 by se nás sejít mohlo. Třeba spidery k tomu 916C a 916S. Okruh by byl v poho, ale nemám na to páky. Spíš jsem komornějšího založení. Výstavka, jízda, jen tak na odpoledne.

jj taky bych to tak viděl, dostat se na okruh neni jednoduchý ani levný

ale mohli bysme třeba nějakou letištní plochu sehnat a zkusit zbořit mýty ohledně 2.0TB a 3.0 24V

Kůrkyn · Příspěvek od **Kůrkyn** » 25.11.2009, stř 21:10

To je u Tábora, tam by to šlo.
http://www.lanciaklub.cz/srazy/2009/09_ ... cov_23.jpg

Nováček 1 :-)

Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Re: Nováček 1 :-)

Kdo je online