Krteczek - Alfa Romeo 159 2,4 jtdm (2005)

[Richie]

// zalozeno jako diskuse ke karte
http://alfisti.cz/index.php?link=cuore-karty-krteczek

[Kubas]

jo jo, pěkný Dneska samé lepší kusy....

[George.KHE]

jak kubík s pěknýma alfama se tu roztrhl pytel

[Tazdevil]

Prostě kus... =D>

[Sgt.]

Paráda!

[Lukyn]

Zdarec! A gratuluji ke koupi! Nakonec sis svou metu posunul ještě výš. Super. Je to krasavec, úplně Bondcar, kdykoliv tyto vidím, představuji si intro z Quantum of solace. Paráda, tak jen ať jezdí a bez poruch. Tak někdy na živo.

[speedy]

nádherný kousek, gratuluji

golem je dobrá přezdívka

[Balanta]

pěkná alfice

[Milan+]

Blahopřeji k této krásce a vítej mezi 159

[krteczek]

Zdar Alfisti!
Dík za přívítání!
Golem proto, že všechna auta, která jsem řídil před 159 se startovala klíčem, ale na šém jezdí až tohle.
Jinak postřehy po prvních pár tisících km - vpodstatě všechno, co jsem si o tomhle autě myslel / přečetl / vyslechl se potvrzuje - luxusní dělo, se kterým se dá jezdit dost rychle a zároveň pohodlně a (někdy) i úsporně.
zpracování - perfektní;
spotřeba - jezdit pod 7 by snad někdo mohl, ale není to hřích?
koberečky (ani už nevím kde jsem to četl) - vážně blbě řešeno - pořád se to roluje pod pedály - a to nejsem až takový závodník;
umístění tempomatu - nemám problém (výška cca 175) - rád sedím co nejníž;
ostřikovače skla - nechápu, co s tím má kdo za problém
blikače a dálkové - pomalu si zvykám
problém na zadní nápravě nebyl doraz ani stabilizátor ale puklá pružina - únava materiálu - to je život.
Tak ať nám to drandí!

[krteczek]

Tak oslava 200 tkm bude asi se stínem krupobití z nedělní noci bo v sevisu, kam mě nadirigovali z pojišťovny budou mít na nás čas až nejdřív za 14 dní... Zkusim ten zdývající 1,5 tkm dojezdit až potom ale nevím nevím. Přikládám pár smutných obrázků s pojišťováckým zkrášlením. 27 děr ve střeše, 7 v kapotě, 2 ve víku od kufru, 2 LZ blatníku a díra v čelním skle - na tu jsem tedy čuměl v pondělí ráno jak zjara - myslel jsem, že tohle umí jen šutr na dálnici...

[krteczek]

Tak včera konečně odstraněn DPF a upraven soft (chip) na (údajně) 235 hp + 500 Nm. V AZ-Racing v Praze Malešicích - sympatický přístup; rychlá akce - auto bylo za pár hodin k dispozici. Údajně německý auta dělaj na počkání, ale alfáckej soft posílají do Itálie k úpravě a odezva bývá trošku časově "italská".

- Odstranění DPF - softwarově i fyzicky. Domlouvali jsme se, že demontáž proběhne "bez použití flexy" - pěkně se vyrobí náhradní kus s přírubou a prostě se to zamění... Nějak se to úplně "nepodařilo" dodržet - hoši to pěkně uřízli a navařili tam trubku, no aspoň tam nechali tu přírubu z filtru a nenavařili to přímo na výfuk. Filtr jsem obdržel, takže tam stejně někdy může třeba přijít zpět až by se třeba auto prodávalo a kupující na tom trval. Mechanickou část pro AZ-Racing dělají ve http://www.vyfuky.cz - hádám, že k nim ten požadavek "jak na to" prostě nedotekl, no nic.

- Chip - údajně na 173 kW (cca 235 hp), krouťák 500 Nm (no, na brzdě jsem nebyl protože mě konkrétní čísla netrápí tolik jako dojem z jízdy). Trochu mám strach abych neposlal do kopru některé díly (spojka, setrvák, palivový čerpadlo, turbo...) a to hlavně s ohledem na najeté km (207tkm) - no, snad ne - hoši se holedbají, že mají zkušenosti s úpravou aut, která mají i přes 400 tkm. Těžko říct - uvidíme. Auto je subjektivně živější - hlavně odspodu - taková ta pruda/nuda do skoro 2000 ot/min už se nekoná. Stejně tak turbodíra a následný fakt výrazný kopanec je pryč - už je to spíš takový decentnější, což dává subjektivní pocit, že se nic neděje když tam kolem 2000 ot/min není ten brutální nástup a je ten průběh lineárnější. Ale asi si zvyknu celkem lehce. Dalším pocitem je "plynulejší nástup zátahu při řazení" (možná se tomu nějak odborně říká - nevím) - prostě když se před úpravou chytla po zařazení jiného rychlostního stupně spojka, tak to víc cuklo (možná je na odchodu setrvák?) ale teď tam tenhle efekt není... Spotřeba je o 0,5-1 litr dole - zejména při rozjíždění je to fakt markantní - cesty Prahou očekávám levnější, cesty po okreskách na tom budou asi podobně jako před zásahem; zatím teda poměrně krátký nájezd, tak uvidíme časem.

Celková cena za oba zásahy 10.
Dojem zatím dobrý.

[ReznikCZ]

tak jsem zvědavej jaká bude spokojenost do budoucna (třeba těch 400tkm ) . .mám ten Power rail od Novitecu a je to zajímavé . .klidnější a živější jízda . .zrychlení je lineárnější . .taky na to mohli přijít v Alfě . .jenže to bychom teď koumali jak zvýšit výkon na 300Koní

[krteczek]

U "cestovního auta" je 300 hp už celkem dost... na předku to má jeden známej v saabu 9-5 2,3t (úprava Hirsch + chip) a je cítit, že to je hodně na 1 nápravu. Na všech 4 je to klidnější - saab 9-3 2,8t V6 (+chip) ale je fakt, že ta 9-5 i s tim malym motůrkem (4 válce!) je zábavná raketa - je cítit, jak ten předek moc chce z toho auta odjet pryč když dostane plnej kotel. Ten 6vál v nový 9-3 od Holdenu je nuda nuda nuda, která se nedá vůbec vytočit - proti tomu je naše ropa zábavně nadržená po plynu.
Vysloveně "sportovní auta" neřešim - tam neni koní nikdy asi dost...

[krteczek]

Tak mame za sebou akci vstriky...4 repas, 1 fungl novej, dale vymena oleje a olejovyho filtru + vzduchovyho filtru; mame emise a technickou, takze dalsi 2 roky pohoda.

[Radim]

kolik stojí repas za kus? dík

[wenca89]

Jaká byla cena za repas/nový vstřik a kde ti to dělali? ten špatný vstřik se nějak projevoval?

Radim - byl jsi rychlejší

[krteczek]

V nedeli rano jsem vymetl pp kolem diru jako prase na Zelivskyho pred vjezdem do nakladovyho nadrazi Zizkov - smer Ohrada...prselo, takze byla plna vody a nevidel jsem ji. A pritom vim, ze tam v pravym pruhu nesmim jezdit - to je tankodrom a ja vul jsem na to zapomnel...no jo nedele rano.
Resume ze vcerejska a dneska - rafek do sberu, guma KO, samozrejme geometrie, rameno a tlumic uvidime po nasazeni novyho kola. Uvidime, jak se pochlapi pojistovna (Koo...) a kdy se bude jezdit. Taky jsem zvedavej, kde koupej frajeri to 1 kolo...
Krome allegra ho vidim akorat tady:
http://shop.cerchi-inlega.com/?p=produc ... Product=43
Jen doufam, ze nebudu bez auta mesic.

[krteczek]

Vstriky uz cvakaly - takovej ten jakoby kovovej cvakot po startu - zastudena - kratky vysoky cvakani, nic zvlast hlucnyho ze zaklopenou kapotou, v interieru prakticky neslysitelny - docela vysoka kadence po kratkym zahrati klid. Dal po studenym startu zacouzeni z kominu a nijak tragicka nepravidelnost chodu - vsechno se po zahrati zklidni. Ted vyleceno.
Cena (vc DPH) - mel jsem nabidku na repas vsech 5-ti za necelych 14t, z cehoz mi hosi 1/5 odecetli ale zase mi pricetli asi 10t za ten jeden novej. Pritom se svezla vymena oleje, olejovyho filtru, vzduchovyho filtru, zarizeni technicky a emisi. Celkem 32t... zivot je boj
Jezdim do Troje - http://www.autopavelka.com - Lada Pavelka mi prijde v pohode a zatim za ty 2 roky, co jsme si rekli, tak bylo. Obcas se sice neco terminove protahne, coz neni moc dobry, ale zkusenosti s autorizakama jsou nekdy i horsi a to treba nejan s terminama. Ceny me prijdou v mezich.

[tyvado]

Krtku vím o dvou ks tech tvych kol v Norimberku za 150 eur, psal jsem si s tou holkou, mela je na ebay..mam na ni i telefon kdyby jsis pro ne chtel zajet?

[krteczek]

Dik! Pockam napred, jak se s tim popasuje pojistovna a pak bych se kdyztak ozval. Svyho casu to byly nejbeznejsi kola na 159, ale k posledku 159tek se uz myslim nedavaly, takze sehnat je novy neni pr...el :-) navic 1 kus...

[wenca89]

Zeptám se asi hloupě, ale takže ten repas vstřiků byla spíš prevence?

[krteczek]

No, mozna by se s tim jeste chvili jezdit dalo, ale uz asi 10-15tkm se to projevovalo + jsem zapomnel na zhorsujici se zimni starty... s novou baterkou v Krkonosich rano skoro -20 to bylo pred 3 tydny taktak. Myslim, ze uz bych to prevenci nenazyval...

[wenca89]

Teda, to si mi zase dal brouka do hlavy. Ted nad tim budu porad premyslet, protoze pri nastartovani ma auto taky hlubsi a "rachtavejsi" zvuk, po chvilce jizdy se vse sklidni. Starty jsou po vymene zhavicek OK. A kolik mas najeto?

[tyvado]

Vidím že na kartě měl před dvěma lety 184 tisic km, tak asi už dost...