Ty 19” tomu určitě ostudu nedělali ale furt ve mě lehce hlodala ta přítomnost podložek a nedejbože když by se stala pojistná událost a začal by se v tom někdo rejpat, takhle je to aspoň jasně daný.
Zas když bych vyrazil do oblasti kde jsou nutné sněhové řetězy tak je to taky trochu potíž, protože ...

Pěkný

Auto jsem malinko upgradoval co se týká zimních kol. Vyveksloval jsem s jiným majitelem Tonale moje 19”zimní kola za jeho originální 20”.
Důvod byl ten, že on už měl ta samá 19”kola taky a měl je rovněž s 5mm podložkami kvůli předním brzdičům. Ale jelikož on měl na rozdíl ode mě tu vůli si ty ...

Super, že to jezdí. Tak snad se už vychytají deobnosti a bude to jen o radosti

Tak už to vidim 😎

Tanguero:
ono je rozdíl ale, když ti klekne motor a pak obvoláváš vrakáče a nebo když přijedeš do autorizáku, kde si převezmeš klíčky, podepíšeš papír, že ti vyměnili motor a jedeš pryč. V tom druhém případě pak samozřejmě nemáš pocit nějakého trápení, takže to prostě přejdeš tak ...

No je to zkrátka originální příslušenství, nic víc, nic míň.

A co ta chyba znamená? Určitě to něco ukázalo

Ať koukám jak koukám, nic špatnýho tam nevidím

Super, tak přeji příjemné ohřátí

Vernet jsem měl na 159 1.9 110kw a fungoval parádně. Objednáváš ty termostaty podle kódu v návaznosti na VIN kód?

Navíc, v pátek jsem byl projet tatíkovu 159 2.4 154kw a jakmile jsem ji ohřál (po 4km s cca 1,5 km stoupáním) tak držela teplotu (teplota venku 3st.) a ani při následné jízdě z kopce už ...

Ajooo, Botas, pardon

Kdybys chtěl psát do Mates-Auto, tak dávám kontakt na člověka, který u něj má přímo na starost díly z aut.

Napiš mu normálně na wattsap, reaguje celkem rychle.

Kdo si tím autem udělal radost, Raikönen?

Jj je to na mínusu.

IBS je na mínus pólu.
Viz obr

Na nich to vypadá i pěkně, já jsem je měl na zimu když jsem měl 159TI (v létě pak origo 19” kola) a rozhodně jsem z toho měl dobrý pocit že nehyzdím vzhled. To auto na nich vypadá široce “rozkročené”.

Pěkně se jí věnuješ

Tak hlavně, že spokojenost

U jiných značek bys řešil zase jiný hnoje, to si dneska fakt nevybereš

U dvouletýho auta asi není moc potřeba něco zkoumat, hlavně jestli to nemělo nehodu, jinak je to pořád nový auto. Nejvíc co bych u takového auta řešil je záruka a její podmínky. Jestli bude mít prodlouženou na 5 let, jestli se bude vztahovat na druhého majitele atd. Pak už jestli to do německa k ...

A nejezdíš s tím krátký trasy?

Výrobce asi zohledňuje všechny možné druhy provozu, a je to nastavené na kompromis. Je jasný, že když ráno sedneš do auta a na jedno nastartování přejedeš 100km dálnice a pak to na kraji města vypneš, tak to všechno v autě vydrží dýl, ale na to výrobce nemůže sázet. Někdo to má po 60tis. km třeba už ...

Tak svíčky, tam bych je měnil na kilometry, u řemenu bych spíš řešil, jak dlouho tam je. Nevím jak to bylo u tebe. Hodně pak rozhoduje i provoz, kdy častější provoz na dálnici je samozřejmě pro všechno v motoru lepší. Asi bych to neřešil, a raději to po těch 60tis. km vyměnil. Navíc řemen a svíčky ...

Ano, to s tím závažím platí i pro ráfky Enzo. Nelze dát závaží na vyvýšenou část ráfku, která následně přechází v paprsek, ale dát ho víc na buben ráfku. Ale to není nic co by na vyvážení mělo vliv

Ty turbíny na první fotce vypadají jako kola pro Giuliettu, ty mají užší ráfek.