samo že to jde, kdyby bylo třeba, tak tě propojím s bratrem, co to je schopný vyřídit...

bych se po letech v té felicii svezl, pak by si člověk takové tvrzení rozmyslel... Já jel feldou asi po 15ti letech před měsícem a byl jsem z toho v údivu a to jsem ji měl kdysi i rád Ale dneska je to auto úplně mimo a to i v porovnání s pandou mk2...

mám EV i spalovák, má to své plusy i mínus, ale zatím že bych natrvalo přesedlal na EV asi nehrozí ( EV máme jako druhé auto)... asi jsem k tomu ještě nedozrál a jezdit s tím 6-7tkm měsíčně jako minulý rok bych si pořád asi nedokázal moc představit, ale město a příměstký provoz je v tom super:)

musí to jít, kámoš to teď dodělával na 21 a úplně v pohodě...

No sranda je, že třeba já na giulii ten mechanismus nemám, místo toho tam je bovden vyvedeny pod výdechy v tunelu a tam je šňůrka " jak na nadrz "

Strojírna vodrlint, záleží vždy na rozpočtu...

Auto s řízeným emisním systémem se měřit budou, stříkačky bez katu údajně ne, karburátory ne... s platností testace je to zajímavé, když člověk narazí na policistů co tomu trošku rozumí považuje se to jako vozidlo bez stk.... někteří ani nevědí jak to kontrolovat ... ale těch je už málo.

Abarth 600e má mít 240koní, což by odpovídalo stejnému pohonu jako to HF...

Jen tak mimochodem viděli jste třeba laky na nových land roverech je to všude stejný... a oproti tady těm autům je ta alfa ještě levná...

Jezdil jsem 280ps a 210ps nafta, pro slabší nemám porovnání. V reálu qv co jsem měl půjčené zralo o litr víc než 280ps , proto jsem to úplně vyškrt z vyhledávání , mě v tom dávala smysl spíš ta nafta k vzhledem využití toho auta, ta nafta jezdila o 3litry méně, ano jezdí hůř, ale nepřišlo mi ze by ...

Za mě dává stelvio smysl buď v naftě nebo qv, ta nafta v běžném životě nejede tak špatně, ten 2.0 mě v tom moc neoslovil....

Za ty peníze je to asi úplně jedno...

Qv stelvio mě teda moc o tom, že bych ho nutně potřeboval vůbec nepřesvědčilo, giulie mi přišla víc fajn, jak kvůli váze tak i kvůli krabiciodni kastli kdy to jde ve větších rychlostech fakt znát koně nekoně:D ale já jsem v tomhle divnej, ale sedan prostě nechci, tak asi počkám na m3 touring no...

Celkem koukám že s vyšší postavou se do tonale vlezes , me tam strašně vadí středový tunel a to mam jen 193cm... v giulii i stelviu se mi sedělo lépe...

píše to chybu o nedostatečném tlaku oleje? při prvním startu? a pak je celý den klid? jestli ano, tak je to o kroužek u sacího koše....

Pracovní tlak u zahrateho nordu by měl být volnoběhu úplně max 2 bary a otáčky 4.5. .... 6 baru by to mělo ukázat tak max na volnoběhu ciste po startu studeného auta...většina nordu maže tak kolem baru některé i méně na volnoběh. 3.5 baru na teplem , pokud to Teda je na teplem mi přijde strašně moc ...

To je dobrá cena, díky za odkaz .

Repas za 50 dolarů? Co vše je v té ceně vymeneno? Jaká povrchová úprava apod? Na to se nejsem schopný dostat ani v nákladech...pokud to má mít trošku smysl. Pokud je odkaz na brzdice na alfu repasované za 50 dolarů ideálně na tipo 105/115/116, tak sem s nim

Střed bych řekl.

Když vezmu v potaz 4 ramena, tlumiče, pružiny, čepy řízení, prachovky na tlumiče, horní uložení, tak jsem v materiálu v takovém normalnejsim za 11tkč, bez marže mechanika, pak pobočné práce jako geometrie atd, práce pokud to je mechanik co nedělá alfy je tak většinou 2-3x delší čas,hlavně u lidí co ...

Osobně bych volil trw, mele HD nebo Lemforder, nic jiného z delšího hlediska nemá cenu, plus samozřejmě dodržet montážní postup u horních ramen,tzn dotahovat až v poloze na zemi .

no ta kvalita jde do prdele úplně všude, viz naše rodinné GLE, kde v detailech to auto je odbyté a to se přebíralo jako funglovka a už v salonu jsem kroutil hlavou, kam ten svět spěje, ale on si toho normální nepostižený člověk ani nevšimne, pokud se mu to přesně neukáže, jinak doporučuji si osahat ...

Rwd na pohodu, u q4 je to sranda

Tak jistá výhoda je, že žádnej TP, kde by bylo napsáno, jakej emisní systém to má k tomu není. V Průkazu HV to imho není (nemám teď u sebe). A pokud původní TP je (jako třeba u mě), nemusíš ho nikde ukazovat.

No vzhledem k tomu, že jim k tomu stačí kód motoru, zbytek jim vyplivne systém, tak si ...

Tak ono všeobecně se ty auta blbě prodávají jako ojetá a když jsou neodpočtová, tak tím tuplem...