Mne to skrypalo rovnako. Malo servo kvapaliny. Dolial som po max a behom mesiaca to revalo zas. Minul som cely liter ani nie za 2-3 mesiace. Takze mne dolievanie nepomohlo..servo sucks

ehm, tak nakoniec som siel do malej 147 JTD 85kW. Nabuduce uz snad 159 SW...alebo poriadny lex, medveda, ci baworak sedmicu

Do mojej 147 som napráskal HID xenóny...nám to potom VB zráta

Nazdar kluci. Včera som po jazde (motor zohriaty na 80 stupňov) zastal na parkovisku, trochu hodil pokec s kamošom (tak 10 min.), zatiaľ čo auto stále vrčalo. Keď som si znovu sadol, zistil som, že mi nehorázne ubudlo z nafty (tak o jednu paličku/diel) zo stupnice. Je to normálne :shock: ? 147 JTD ...

[quote="Solidus"]no pěkný, právě někde v praxi probíhá puštěný topení na plný koule mojí studený alfy, která už je asi teplá, páč to matka tahá jak benzína do šesti tisíc a woni se nám tu budou hádat :-D :-D :-D


Solide, Favorita som mal pár rokov, do 6 rpm sa ani točiť nedá. Príliš veľké emócie ...

Dnes som naštartoval studený motor, hneď som vyšiel z garáže a takých 13 km šiel v normálnych otáčkach (okolo 2 tis.). Motor sa zohrial na 80 stupňov. Nikdy sa mi plynule nezohreje na "štandardných" 90. Tak som mu trochu podkúril, v 3,4,5 prevodovom stupni do 4000 rpm, koncová rýchlosť 170 KMH a ...

jj, plytvanie papierom

Hoši a cena termostatu na 147 JTD ?

s tým kúrením od začiatku autu neublížiš, jedine ti nevytlačí požadovanú teplotu, keďže nie je motor dostatočne zohriaty....Ozaj otázka - keď mi len občas vytlačí teplotu na 90 a skoro stále mám 75 stupňov C, je to termostat ? (aj po dialnici pri 130 KMH mi nestúpne). 147 JTD 85 kW powa

Skúšal niekto z vás checknut rozdiel medzi spotrebou na PC a real na 147 JTD ? Mne ukazuje PC 4,9 a nechce sa mi cakat kym to zozerie plnu nadrz. Uvadzana spotreba je jazdou v "klobuku"

Nakoniec som kupil Shell Helix Diesel Plus, SAE 10W40, API CF, ACEA B4. V porovnani so Seleniou TD 10W40, ktora ma len ACEA B3, sa mi to zda lepsia volba. A samozrejme, vsetky produkty Shell mam za dobru cenu...

Dik Kleofas. Skusim tu polo, ked ju predpisuju v manualy...teoreticky by to mohla byt polosyntetika aj inej znacky s tymi parametrami {CF, 10W40}, hmm Napr. Shell

No vidis ze sa da aj na urovni komunikovat, ked si precitas o co ide...

Harous, vsak ale to si odporuje...podla manualu je predpisany polo

Mne PC ukazuje priemernu 4,7l/100km, po prejdeni 1000 km, auto mam 2 dni Ono to ale urcite pojde hore {147 JTD 85kW}

to Modenaboy: co myslis tym 20 a 10k ? TKM ? Pri prechode z full Selenia na polo 10W40 to moze sposobit problemy ?

Nazdar kluci.Kupil som 147 JTD 85kW {mam ju 2 dni}. Stav oleja pri startovani mi ukazuje 4 palicky z 5tich. Je normalne na tom este jazdit do najblizsej vymeny oleja (cca 1 tyzden) ? A ked vymenit olej tak co ? Na motore je nalepka (tak by to tam mohlo byt naliate ked to bolo servisovane v AR ...

Oplati se koupit 156 - 1,9 16V 103 KW v starem designu ? Teda ne giugiaro, protoze na nej nemam tukesy. Nebo klasiku 77-85 KW a nejaky penize asi vrazit do opravy a pod.

fuuu 5 litru....to se na italsky rostence i da

To ste mne potesili. Kdyz ji koupim, povesim pics na net. A potom nekdy na AR zrazu.

THX guys ! Jak tak koukam malo lidi ma SW s 1,9 motorem....vice jich je s 2,4

to Modenaboy: to je mozny 2,4 je 6ti kvalt ? asi ne. Kdyz uz vyssi obsah, tak jedine s 6 kvaltom...

Zdravim All. Chystam se kupovat AR 156 SW 1,9 JTD. Chtel bych se zeptat na spolehlivost tohoto auta s motorem 1,9 JTD ( 77-85 KW). Ci se v necem lisi od sedanu, myslim v spolehlivosti, udrzbe, servis, nahradni dily a pod. Rovnako by mne zajimala spotreba teto kary. Vsichni mluvej ze italove jsou vic ...