Ještě nekoupil, protože s aktuálním nájezdem 5000 km/rok mě investice do nového auta nedává smysl, ale další kára už určitě bude čisté elektro. Po Tesle pokukuju už delší dobu, teď mě ale mile překvapilo nové BMW i3. Škoda, že něco podobného v dohledné době, pokud vůbec kdy, nepředstaví v tradičním ...

Nějak jsem zapomněl poreferovat o ledkách v potkávačkách - ano, je to výrazně lepší, byť intenzity světel dnešních nových aut to nedosahuje. Za sebe těch tří tisíc rozhodně nelituju. Sice mě teď trochu štve rozdílná teplota světla potkávaček a dálkovek, ale žít se s tím dá a nejhorším je tam časem ...

Kdepak, byť je to facelift a Ti, na světlech původní majitel kupodivu šetřil. Na druhou stranu u Alfy nic neobvyklého :-)

Jj, už mám pro ni do budoucna garáž a pokud se mě ji podaří dál udržovat v chodu, rád bych ji uchoval jako youngtimera. Dodnes mě mrzí, že jsem kdysi pustil 155ku, tak nechci udělat stejnou chybu.
Zatím nebyla příležitost LED v noci vyzkoušet, určitě pak poreferuji. Ale že to více svítí je poznat i ...

Po dalším roce víkendového provozu, kompletní výměně rozvodů a čerstvé instalaci legálních LED potkávaček už pomalu dozrál čas přihodit sem pár aktuálních záběrů. Až na ty světla a pružiny od Eibachu je vlastně pořád v původním stavu bez úprav a u toho už asi zůstane.

Ještě bych doporučil být maximálně obezřetný u případného podpisu smlouvy. Kromě dlouhého preventivního výčtu závad s oblibou uvádí jako prodejce svou manželku, čím výrazně eliminuje riziko možné reklamace, na kterou je jinak u bazaru ze zákona nárok.
Jezdil jsem k němu na servis od samého začátku ...

Martin52 píše: 22.12.2024, ned 11:13 Vďaka za komentáre. Počul som, že pri Alfách je problém aj s dielmi po určitých rokoch, originálne diely sú dostupné len po nevyhnutnú dobu (10 rokov), aftermarket nie je tak dostupný ako pri iných značkách. Je to pravda?

Není to pravda, leckteré jsou nedostupné mnohem dříve, než za 10 let

Zcela na rovinu - nějaký zásadní podraz bych tam neočekával, ale jinak je to klasický český bazarník snažící se vykroutit ze zákonem daných záruk na prodej použitého zboží. Mě prodával 9 let staré auto přes svou manželku jako vůz, kde dle smlouvy bylo údajně vše na výměnu či nefunkční a s běžným ...

Benzín v té době byl za necelých 30 Kč. Co si pamatuji, kromě té spotřeby, která oproti zmiňovaným turbobenzínům byla vyšší, se mu vyčítal zvuk a hlavně nečistý původ v GM :-) S ohledem na tragickou dostupnost dílů na starší Alfy bych to dnes ale spíše viděl jako výhodu.

Vida, jak se ty kdysi zatracované dvadvojky drží - tak ať holka nezlobí a dělá ještě dlouho radost.

U 159 klasika - nech si nový díl vyrobit podle původního vadného - např. Tyll.

Pokud ti uniká chladicí kapalina, dej to místo pozorování potíží co nejdříve do servisu :-)

Dlouho jsem do tohoto tématu nic nepřispěl, protože Alfa prostě jezdila a nic moc zajímavého se nedělo. Po překročení magických 250 tisíc km už to tak fádní není :-) Aktuálně u kluků z Italmotori proběhla výměna poloosy, těsnění pod krytem rozvodů + nějaké ty drobnosti, za což se mě odvděčila ...

MikeC píše: 7.9.2023, čtv 07:53 @Kenjiro - tak z té citace zákona by asi záleželo, jak to interpretuješ, ne?

Ten zákon hovoří jasně (byť asi nad rámec chápání některých jedinců) a proto je tam to kouzelné ANEBO. Změna vzhledu SPZ je tedy jeho porušením samo o sobě, ať už tou úpravou byla snížena čitelnost SPZ nebo ne.

Tak mě po sedmi letech věrné služby zastihla první větší závada - praskla hadice chlazení mezi blokem a chladičem. Jako celkem jeté se ukázalo i to plastové koleno - nedaří se mi ho však nikde sehnat. Nemáte někdo tip na zdroj dílů pro tuto motorizaci?

Proto se ptám :-) Z debat zde jsem vyčetl, že u Ti není dobré se držet předepsaných hodnot, tak by mě zajímalo, co se osvědčilo v poměru jízdní vlastnosti vs. životnost pneu, resp. co mám chtít nechat nastavit.

Čeká mě geometrie na AR 159 Ti a chci se jen ujistit - vpředu i vzadu nastavit na nulu?

Jestli jsi z Plzně, zkus www.autokecer.cz.
Pokud by byl problém sehnat přímo to čidlo, zkus www.mates-auto.cz. Je sice u Pardubic, ale díly posílá i poštou, má i použité díly a funguje i v sobotu dopoledne.

Ano, toto je nízká hladina oleje - většinou se ti objeví, když chvíli stojíš na více nakloněné ploše. Olejnička značí, že motor nemaže.

Na zimních R17 občas škrtám, na letních R19 de facto nikdy, takže ten centimetr rozdíl to klidně může být.

V zásadě sis v té pasáži se závorkou odpověděl sám :-) Že se Alfy sypou je v Česku stejně pevně zažitý motoristický stereotyp, jako že auta od VW jsou bezproblémové a spolehlivé. Oboje má kořeny v minulosti a oboje už nějaký čas není pravda. Hlavní problém vidím spíš v tuzemské servisní síti.

Paráda. A zítra po sedmé odpolední si můžeš v Nymburce dát repete se 75kou :-)

Objektivně vzato je těch JTD násobně více, ale osobně mohu 2.2 JTS označit za moji nejméně problematickou motorizaci v Alfě - naopak nejvíc se mě sypalo tolik chválené 1.9 JTD.

Tak nevím, zda je větší demence nechat si úmyslně ušpinit auto, nebo nabádat lidi k hromadnému cestování do nitra přírody autem...

https://www.auto.cz/dacia-otevira-prvni ... 4x4-142322

Alfa už toho v posledních letech naslibovala tolik, že bych byl zcela klidný.