Výměna gufera AR 159 1.9JTDm 110 kW, rozvody

[skleny]

Ahoj,
ceka me vymena gufera mezi motorem a klikou. Je tam asi lehky prolinani oleje a nechci riskovat, ze se tam toho pozdeji pokazi vic- spojka apod. O jak narocnou vymenu se jedna a kolik penez si myslite, ze me to bude stat?

A jeste jeden dotaz. Kdyz uz budu u vymeny toho gufera, doporucuje mi nekdo rovnou udelat vymenu rozvodu pri 110.000 km? Ma se to delat pri 150.000. Mate s tim nekdo zkusenost?
Toto bude za kolik penez?

Diky za radu a mejte se
Skleny

[Kubas]

přesunuto do sekce JTD....

[Oskar]

No zalezi, ktery gufero ti tece, jestli na strane prevodovky nebo rozvodu. Pokud na strane prevodovky, tak pokud rozvody delat nemusis (pocet km/stari vozu), tak nevidim duvod proc je delat, spis koukni na spojku, az budes mit prevodovku dole. A jestli myslis gufero na strane rozvodu, tak pak se nemusis bat, ze by to melo vliv na spojku, a jestli mas rozvody za par, rovnou je nech udelat.

[Milano75]

ceka me vymena gufera mezi motorem a klikou

když mluvíš o spojce, tak pravděpodobně myslíš gufero u setrvačníku- tam se nemáš čeho bát, že by ti olej natekl kam nemá, osobně bych se na to vykašlal a udělal to při větší opravě/servisu jako třeba rozvody

[skleny]

ahoj,

diky za odpovedi. tento tyden to necham omrknout a snad to bude v pohode. Vypada to, ze gifero prolina strane prevodovky a pokud sedi kilometry, tak na rozvody mam jeste chvili casu. Olej na ukazateli je v poradku, ale chci mit klid. Auto je z roku 2007-11 a ma 110.000km.

skleny

p.s.
dam pak vedet, jak to dopadlo a za kolik jsem to opravil. Doufam, ze se do 4.000 Kc vejdu. Gufero by snad melo byt do 500 Kc a zbytek prace... No kdyby snad nekdo vedel, kolik ta vymena zabere casu, bud rad.

[Petr147]

u nás rozhodně nespoléhej na kilometry a jestli jsi nedělal rozvody, tak je udělej !!! jedna z prvních věcí u použitého auta jsou rozvody... 50tis km nic není, ztočí to aby to vypadalo a když budeš mít štěstí, tak se to potká...

[Milano75]

já osobně bych se na to vykašlal,(pokud to neteče tak, že máš každej den louži oleje pod autem) protože to jsou vyhozenné peníze za trochu oleje, až se ti vysype dvojhmota, tak to budeš vyndavat převodovku znovu!

[r-a-k]

Nespolíhej na to že to je určitě gufero na klikovce, může to být tlakovka na bloku motoru který je vedle řemenice na bloku. To gufero je origo na takovým plechovým štítu který je částečně přišroubovaný na vaně, takže při výměně toho gufera je potřeba sundat vana aby se v jejich spoji nandal nový silikon a těsnilo to na všech stranách. Když seundáš vanu tak ti to bude zase chcát v tom spoji a ne kolem gufera. Jinak to gufero s deklem stojí kolem cca 800kč a ta tlakovka vyjde kolem cca 500kč( musíš jen origo, náhrada se nedělá). Když to nevyměníš tak po čase budeš mít celej spodek zasraný od emulze která vlivem jízdy zahazije spodek auta. Když už budeš dávat peníze mechanikovy za práci tak pouvažuj zda si teď nepřiplatit a vyměnit dvouhmotu. Stejnak tě to po pár desitkách 1000km nemine, zdali chceš mít klid od nepříjemností co způsubuje vytahaná dvouhmota.

[Oskar]

Priplatit si za dvouhmotak? Kolik si myslis, ze stoji? To tady rikas jak chleba s maslem, jak kdyby to byl nejakej filtr.
Souhlasim s Milanem, pokud se ti neztraci olej nejak moc, tak bych to zatim neresil. A pockal az budes MUSET delat spojku nebo nedej boze ten dvouhmotak, ale ja si myslim, ze dvouhmotak by mel minimalne do 200tis.km vydrzet.

[Foli]

přesně tak, až bude potřeba vyměnit spojku, tak vždy nechávám preventivně vyměnit i gufero. Pokud nechávám měnit rozvody, nechávám měnit gufero na klice i na straně u rozvodů. Ale samotné gufero je nesmysl. Počkat až na rozvody a spojku

[r-a-k]

Priplatit si za dvouhmotak? Kolik si myslis, ze stoji? To tady rikas jak chleba s maslem, jak kdyby to byl nejakej filtr.
Souhlasim s Milanem, pokud se ti neztraci olej nejak moc, tak bych to zatim neresil. A pockal az budes MUSET delat spojku nebo nedej boze ten dvouhmotak, ale ja si myslim, ze dvouhmotak by mel minimalne do 200tis.km vydrzet.

Neboj, vím kolik stojí. Kolem 8000Kč se dá sehnat.A ty si myslíš že je good rada aby to neřešil a raději jezdil s pocitem že má káru jak 120ku z který chčije olej? A ty jsi si jist že tím prolínáním oleje nedojde k znehodnocení spojkového setu vlivem mastnoty? Já bych si na to klidně i vsadil, jelikož jsem měl to samé! Jinak jsem mu psal, že když už bude vyhazovat peníze za práci tak ať se podívá jak je na tom setrvák a spojkový set, než aby po x km znova dával navíc peníze za práci. To se ti nejeví nejlogičtěji? Jinak setrvák ti vydrží klidně i 500000km ale je otázka kdo s tím bude jezdit, že. Zda mu za to stojí při každým rozjezdu vibrace jak v masážním křesle.

[Martas 01]

Jak poznam ze ten dvouhmotej setrvak se zacina srat tim ze mam jtd tak ten motor vibruje trochu vic od vyroby?

[Milano75]

jed pomalu třeba na dvojku a přidej a uber plyn a znovu, když bude přechod plynulý, tak je ok, pokud to bude hodně cukat je špatný, řekl bych

[Martas 01]

Jo tak to mne asi nic nedele to mne spis cuka silenblok na motoru jen nevim kterej ale to je jina kapitola.Diky jeste to vyzkousim jak pises a zamerim se na to.

[skleny]

Ahoj,
všem moc dik za podnětné postřehy, teď jsem zo toho dokonale zamotanej ;)
No poradim se jeste s kamosem, ktery mi to bude delat a snad to dobre dopadne.

Asi si pred servisem necham pro klid duse udelat diagnostiku, abych vedel, jak sjou na tom skutecny kilometry a pak se dle toho dam do pripadnych uprav- rozvody, gufero a dalsi.

Kdyz uz jste se tak skvele rozepsali, poradi mi nekdo, za kolik a kde si mam v Brne nechat udelat diagnostiku, abych zjistil vic?

Moc dik a uzivejte

-H-

[skleny]

Ahoj,

výměna proběhla v pohodě a vypadá to, že to drží. Součástka byla v zásadě levná, ale práce na tom bylo...
Člověk si koupí ojetinu, tak holt musí počítat s ňákou investicí.

Mějte se

[cendler]

máš najké fotky, kde to přímo chcalo, taky mi někde něco teče, ale je to jen malinko, tak to zatím nějak neřeším