Golf GTI a R32 - legendární vozy

[Adamsquare]

Tak zrovna u sedačky bych měl z estetického hlediska jasno hned
Jak se v nich sedí ale netušim ...

[PetrGTV]

já furt nevidim ty znáčky na sedáku .... na opěradle jsou, ale na sedáku nic ....

[Kamil]

to je jasný, protože jsou zespoda

[George.KHE]

takový brzdy ale IV golf neměl. to až tuším V a VI, stejně k tomu, ale chybí aspoň čtyřpístkovej brzdič

Takové kotouče má. Souhlas, nato, že to byl jejich top sport model to tam mohlo být. Ale i tak tam ty dvoupístky fungujou dobře.

R32 IV řada má kotouče 334mm jednopístkový brzdič. Až od V řady je kotouč 345mm, ale furt jen jednopístkový brzdič.

[George.KHE]

U GTA mě napadá jen tak namátkou oproti golfu, výkonější motor, určitě i hezčí na oko s krásným zvukem. Hezčí interiér (věc vkusu, ale německá strohost se v golfu přenáší i do sport verzí). GTA má lepší řízení, podvozek nemá cenu rozebírat, ve svý době nepřekoantelná předokolka, což je R32 v normálu taky
Jinak navigace s velkým displejem a loga na sedáku jsou ti k prdu, jen to poukazuje, kam se "sportovní" auta za poslední dobu posunula.

Někde na začátku jsem psal, že to má o deset koníků méně a že kolega tam má motor z TT a tam už je ten výkon stejný 250cv. Hezčí je stopro GTA. Zvuk je tak nastejno (opět věc vkusu). O německé strohosti se snad asi nemusíme bavit, ne? Řízení je stejně dobré jak v GTA.
Ano navigace je Ti k prdu ale GTA jí nemá. Čili výbavou je na tom eRko o něco lépe. A to logo na sedačkách a volantu je už jen maličkost ale je to hezký.
Volant mi seděl v Golfu taky líp

Nevím, kde jsi na tom byl, že GTA nemá navigaci. Ve 147 normálně je.

[Hampice]

Táto, pojď pryč, to je nějaká provokace....
Jistě jsou na světě mnohem lepší auta než 156/147 GTA, ale teda Golf mezi ně rozhodně nepatří. Prosím alespoň jeden faktický argument, v čem je ta německá konfekce lepší! Loga na sedačkách a pedálech fakt neberu (ale když už jsi s tím začal - Alfa toto má ve VŠECH jiných modelech a stupních výbavy - kromě GTA, tam by narušili koncepci)...

[hondzik]

znaky na pedálech jsou i na 75.... Pokud by někomu chyběly u GTA, mám tak 4 sady...

Taky jsem chtěl napsat to co Hampi- loga AR jsou snad na polovině sedaček v konfekci, GTA je holt nemá. Při koupi auta a především při jeho řízení zásadní vada, minimálně 2-3x za 100km se na sedačce otočím a kouknu na nápis/ logo....

Dneska u táty na zahradě se mě hezky koukalo. 159, venku Spider, Petrovo 156, Giulietta a soused vyjížděl božským Golfem IV TDI... Vzpomněl jsem si na tuhle diskuzi a chtělo se mi smát . Že Petře :-)


Ano, jsou lepší auta než GTA, kdybych nemusel řešit v sedanu bych šel do foukaný 4x4, 3dvéř by asi momentálně vedle R26 Megane. To mě vyhovuje svým pojetím klima pryč, repro pryč, místo skel makrolon

[alfantastisch]

U GTA mě napadá jen tak namátkou oproti golfu, výkonější motor, určitě i hezčí na oko s krásným zvukem. Hezčí interiér (věc vkusu, ale německá strohost se v golfu přenáší i do sport verzí). GTA má lepší řízení, podvozek nemá cenu rozebírat, ve svý době nepřekoantelná předokolka, což je R32 v normálu taky
Jinak navigace s velkým displejem a loga na sedáku jsou ti k prdu, jen to poukazuje, kam se "sportovní" auta za poslední dobu posunula.

Někde na začátku jsem psal, že to má o deset koníků méně a že kolega tam má motor z TT a tam už je ten výkon stejný 250cv. Hezčí je stopro GTA. Zvuk je tak nastejno (opět věc vkusu). O německé strohosti se snad asi nemusíme bavit, ne? Řízení je stejně dobré jak v GTA.
Ano navigace je Ti k prdu ale GTA jí nemá. Čili výbavou je na tom eRko o něco lépe. A to logo na sedačkách a volantu je už jen maličkost ale je to hezký.
Volant mi seděl v Golfu taky líp

Nevím, kde jsi na tom byl, že GTA nemá navigaci. Ve 147 normálně je.

Stále tu píšu o 156 ale už mě to popravdě přestává bavit. O technice se tu dá bavit tak možná se třemi z vás a to je smutné.

[Hampice]

Já bych se i té technice bavil, ale zatím jsi nám stále neprozradil, čímže je ten wolgsburgskej etalon technicky vyspělejší než AR 156 (a myslím, že v přímém srovnání nemusíme brát v potaz jen vrcholné verze R32/GTA)

[George.KHE]

O 156 se nemá cenu bavit. Když srovnávat, tak dvě stejná auta. Tedy 147 a Golfa. 156 je přeci jenom jiné auto, to teda srovnej třeba s Borou a u ní má 156 GTA o dost navrch. Mě osobně třeba 2.0TFSI nevadí, ale pokud jsi četl nějaký testy, tak jak jsem psal výše, tak TFSI si vede na silnici daleko líp jak nějaká čtyřkola R32.

[alfantastisch]

Já bych se i té technice bavil, ale zatím jsi nám stále neprozradil, čímže je ten wolgsburgskej etalon technicky vyspělejší než AR 156 (a myslím, že v přímém srovnání nemusíme brát v potaz jen vrcholné verze R32/GTA)

Já už to tady fakt nedávám, točíte se všichni na píčovinách, viz sedák - opěradlo, to mi fakt hlava nebere. Bral jsem sedačku jako celek a to jen ještě jako hezký detail, nic víc. Hampice přečti si prosím pozorně všechny mé články k tomuto tématu a dojdeš k tomu.

[Hampice]

Ehm, tak po technický stránce moc rozdílů mezi 156 a 147 nevidim. 147 bude mít možná díky jiným proporcím lepší jízdní vlastnosti, ale budiž. A tvrdit, že je Bora lepší než 156 bych si teda netroufl (pokud srovnáme stejné modelové roky, zejména pak kolem roku 2000).
Držme se tedy srovnání 147 a Golfu IV. Nějaký ten technický prvek, který posouvá motyky dál???

[alfantastisch]

U GTA mě napadá jen tak namátkou oproti golfu, výkonější motor, určitě i hezčí na oko s krásným zvukem. Hezčí interiér (věc vkusu, ale německá strohost se v golfu přenáší i do sport verzí). GTA má lepší řízení, podvozek nemá cenu rozebírat, ve svý době nepřekoantelná předokolka, což je R32 v normálu taky
Jinak navigace s velkým displejem a loga na sedáku jsou ti k prdu, jen to poukazuje, kam se "sportovní" auta za poslední dobu posunula.

Někde na začátku jsem psal, že to má o deset koníků méně a že kolega tam má motor z TT a tam už je ten výkon stejný 250cv. Hezčí je stopro GTA. Zvuk je tak nastejno (opět věc vkusu). O německé strohosti se snad asi nemusíme bavit, ne? Řízení je stejně dobré jak v GTA.
Ano navigace je Ti k prdu ale GTA jí nemá. Čili výbavou je na tom eRko o něco lépe. A to logo na sedačkách a volantu je už jen maličkost ale je to hezký.
Volant mi seděl v Golfu taky líp

Nevím, kde jsi na tom byl, že GTA nemá navigaci. Ve 147 normálně je.

Stááále se tu bavím o 156 GTA...

[Hampice]

Sleduji to od začátku a zatím jediný relevantní příspěvek se týkal využití pohonu všech kol u Golfu. Nicméně se jedná o Haldex, takže ač poslední generace možná už i nějak funguje (i když mám čerstvou zkušenost s Yetim a tahal nás ven traktor), odmítám ho u "hot hatche" brát jako přínos...

[PetrGTV]

mě přijde jako dobrej gol, když se chce bavít někdo hrozně o technice a neví jak se řekne "sedačka" pokud se ve Wolfsburku ovšem řekne sedačka "das Sedakk", pak se omlouvám .....

[alfantastisch]

Ehm, tak po technický stránce moc rozdílů mezi 156 a 147 nevidim. 147 bude mít možná díky jiným proporcím lepší jízdní vlastnosti, ale budiž. A tvrdit, že je Bora lepší než 156 bych si teda netroufl (pokud srovnáme stejné modelové roky, zejména pak kolem roku 2000).
Držme se tedy srovnání 147 a Golfu IV. Nějaký ten technický prvek, který posouvá motyky dál???

Nepřekrucuj to prosím, od začátku až sem porovnávám G4 R32 s 156GTA protože jsem se v nich svezl.

[George.KHE]

Ehm, tak po technický stránce moc rozdílů mezi 156 a 147 nevidim. 147 bude mít možná díky jiným proporcím lepší jízdní vlastnosti, ale budiž. A tvrdit, že je Bora lepší než 156 bych si teda netroufl (pokud srovnáme stejné modelové roky, zejména pak kolem roku 2000).
Držme se tedy srovnání 147 a Golfu IV. Nějaký ten technický prvek, který posouvá motyky dál???

Hampi jsem to asi trochu blbě napsal. Myslel jsem to tak, že je jinde, jako, že daleko horší.
edit: už jsem to opravil, at to vypadá líp

[rosso155]

Já se nestačím divit, co se tu zase řeší za píč....y. Na alfáckým foru budeme pět ódy na motyku, to je gól .
A nechápu, jak se dají objektivně porovnávat dva různý typy aut, a to hatch se sedanem .
A jen můj laickej názor třeba na ty opěvovaný výšivky na sedačkách, v GTA to nejspíš není proto, že každej ví, v čem to vlastně sedí, a holt v Golfu se asi musíte nejdřív podívat na sedačku, s čím vlastně máte tu čest .

[enzo156]

Mě stále utíká pointa technickýho náskoku v podobě výšivky na sedačce, navigace v palubce a 18" kolech... Asi si techniku každej představuje jinak.

[alfantastisch]

Sleduji to od začátku a zatím jediný relevantní příspěvek se týkal využití pohonu všech kol u Golfu. Nicméně se jedná o Haldex, takže ač poslední generace možná už i nějak funguje (i když mám čerstvou zkušenost s Yetim a tahal nás ven traktor), odmítám ho u "hot hatche" brát jako přínos...

Zato s GTA by si se tam stopro vyhrabal, viď?

Ovšem jestli si opravdu myslíš, že jednoduchý diferenciál GTA je lepší než ´nejblbější´ haldex, tak to máš opravdu dost.

[PetrGTV]

seru na Alfy, prodám Americu a jdu do Golfa, že já blázen na to nepřišel sám, že se s těma italskema plečkama jen zahrabávám, America má trapný 16tky, žádný výšivky a místo kosmickýho Haldexu jen středověkej transaxle, Díky, tohle vlákno mi změnilo život - prozřel jsem !!!!

[hadXR]

Trocu mi uniká smysl týhle debaty. Nemyslím že mezi GTA a R32 bude nějakej zásadní rozdíl v tom jak ty auta budou "dobrý". Asi to spíš bude tak, že si každej vybere podle sympatií k daný značce. A většina těch co si koupí GTA by si R32 nikdy nekoupila i kdyby byla opravdu objektivně lepší a naopak. Nedivim se kdyby se stejná, pouze obrácená, debata vyskytovala na VW fóru.
Spíš je to celý jen takový honění trika a ujištování se v to že to GTA je přece fakt lepší

[alfantastisch]

Mě stále utíká pointa technickýho náskoku v podobě výšivky na sedačce, navigace v palubce a 18" kolech... Asi si techniku každej představuje jinak.

Sorry ale píšeš tu hovna, o výšivce jsem psal jako o hezkém detailu, navigaci jako výbavě kterou 156 GTA nemá, 18 kola v základu si myslím taky nejsou k zahození. Co třeba proměnlivá délka sání, přední kovaná hliníková ramena s výměnným čepem, větší průměr kotoučů, výfuk, pohon všech kol. Vyděl jsi to auto vůbec někdy trochu podrobněji?

[alfantastisch]

seru na Alfy, prodám Americu a jdu do Golfa, že já blázen na to nepřišel sám, že se s těma italskema plečkama jen zahrabávám, America má trapný 16tky, žádný výšivky a místo kosmickýho Haldexu jen středověkej transaxle, Díky, tohle vlákno mi změnilo život - prozřel jsem !!!!

Proboha proč si tohle vlákno nepřečteš celé. Nečti jen poslední stránku...

Fakt už toho tady mám dost...

[enzo156]

Hele jestli chceš psát kraviny a rejpat se v exkrementech tak zkoušej s někým jiným frajere. R32 jsem nejel, viděl zblízka naživo. Zas takovej zázrak to opravdu není, jestli máš mokrý sny, tak si to prostě kup, Jak už jsem psal, GTA má vyšší výkon, i bez proměnnýho sání. Pokud jsi chtěl, dalo se postavit na 18" kola s 330mm 4 pístkovýma brzdama. Ten pohon všech kol v tý době opravdu není žádnej zázrak, tak proč to sem pořád taháš? Kovaný ramena dobrý, čep co jde vyměnit taky, ale na jízdní vlastnosti ten čep fakt nemá vliv. Sám jsi uznal že GTA má super zvuk a teď sem zase taháš vejfuk s klapkou.
Už je to jak na auto.cz