Zadní brzdy

[alfi166silver]

No zase našemu dvornímu dodavateli olejů by s tím někdo pomoct měl. Já bych si i výlet do Mostu udělal, nikdy jsem tam nebyl, ale chce to zvedák jámu, nářadí. Pak to rozdělám a zjistím, že máš v háji třmeny (rez), nechodí štelováky a můžu ject domů ? Pak mě budeš proklínat ve stylu přechytralej blb to rozdělal a teď neví si rady.

V poho , já se do toho pustím, ale kdybys chtěl přijet ... Jámu ani zvedák nemám, asi nájezdy bych opatřil a mám garáž a nářadí, možná bych si mohl "půjčit" dílnu se zvedákem, ale to není jistý. Objednal jsem nové kotouče ATE i s deskama a mám cca 4 repasovací sady. Auto mám v garáži, takže když to budu dělat týden, nic se neděje. Zareznutí bych se neobával auto má pouze 100k a je garážovaný a neshnilý.., ale můžu to vyzkoušet. Jestli se pístky hejbou zjizstím i bez demontáže desek ne? Když zahejbu štelovákama..... Jinak prošla technickou bez všimného, i na ručku .

[RV147]

Tak já neříkám, že máš šrot, ale ono to zareznutí, zatuhnutí většinou nejde nějak předvídat a spíš se stane když se nejezdí. Pístky většinou vyšroubovávat tj. zmenšovat vůli mezi deskama a kotoučem jdou, na druhou stranu většinou ne, překroutí se tam ten drátek a je s tím amen. Když to rozděláš a nebudeš si vědět rady a nevyřešíme to na webu, přijedu, ale pod auto lezeš ty, já bych se svejma rozměrama nemusel vylízt

[Milano75]

ono když už by tam někdo jel, tak to chce vzít sebou další třemny, jen tak pro sychr

ale to zvládneš

není to tak dávno co sme někoho naváděli jak má dělat rozvody na V6

[RV147]

No já právě mám jenom fragmenty, našel by se asi nějakej solidní pístek, ale ze třmenů bych asi moc nevybral. Nakonec jsi mi nějaký přivezl ty a ten jsem použil do svý.

[alfi166silver]

Tak jsem se tři hodiny mordoval a je to špatný... . Povedlo se mi vydolovat ven destičky na straně řidiče, ale ten "imbusovej" píst se ani nehne..... Tak jsem zkusil povolit poloosu, že třmen vyndám a zrepasuju, zas se mi nepovedlo povolit všechny šrouby na poloose. Nějak to zítra provizorně smontuju, abych s tím dojel na zvedák a rázovou pistolí to povolil. Jsem zvědavej, jestli jsem ten imbus "nenatáh"...Jsem předesílal, že to nedám , možná jen na poprvý

[RV147]

Na ty inbusy to chce opravdu ořech na velkou golu, ne ty klasický hákový, opravdu nasunout do celý hloubky a rázem to povolit. Já jsem nemohl nic povolit dokud jsem nekoupil teleskopickou ráčnu a utahuju na tu nejkratší délku a pak když to prodloužím tak to prostě povolit musím. Zkus ty desky vytlouct a zevnitř tlačit na pístek a točit štelovákem jestli se nechytne. Jestli budeš dělat třmen jeden udělej i druhej, bo se k tomu druhýmu budeš za čas vracet a pakárna s odvzušněním bude i když děláš jen jeden. Zkus tomu šroubu dát pořádnou ránu kladivem z čela (vím, je tam vejfuk a vůbec není moc místa). Potom už ohřát autogenem, ale je to blízko gufera převodovky a když to přeženeš odnese to.
¨

[alfi166silver]

Mám imbusovej ořech na velkou golu, zejtra, to ještě zkusím se sundaným kolem na dlouhej nástavec a dám tomu pár ran, ale nechci to moc pokoušet abych ty imbusy neožvejk..Ještě mě napadlo půjčit si kompresor a vzduhovou pistoli, abych, co jsem pracně zdemontoval, nedával za kvůli přejezdu dohromady. Třmeny hodlám zrepasovat oba a důkladně pod prachovkou pístků namazat vazelínou na brzdy od ATE.
Ještě k tomu imbusovýmu štelováku, abych pístek zatáhl do třmenu musím ho šroubovat dovnitř? Kontramatku jsem sundal, protože se to pokaždý utáhlo. A bez tý matky ten imbus zalezl a začala protékat kapalina....

[Milano75]

ted nevím jestli dovnitř nebo ven, ale jestli tudy protéká kapalina, tak to budeš muset přetěsnit- je tam tuším segrovka a tu matku pak jednoduše vytočíš, vyndáš pístek a ten závit vyndáš taktéž

viewtopic.php?f=53&t=5372 + strana 2

[RV147]

Ano na pravým třmenu to potřebuješ zašroubovávat aby pístek zalezl. Kapalina ti teče když vyhodíš tu matku, inbus zaleze moc dovnitř, gumička je už mimo tu plošku kde má těsnit a kapalina teče. Nemusí to hned znamenat, že jsou gumičky v háji. Prostě jestli zašroubováváš inbus a pístek nezalejzá, vybodni se na to, prostě je buď zatuhlej nabo je v háji pístek.

[alfi166silver]

Tak jsem to dal, mám to komplet zdemontovaný, půjčil jsem si sadu profesionálních bitů imbus-torx na desítku ořech a elektrickej rázovej utahovák Makita. Sundal jsem kola, pustil se do toho dírou pro kolo v blatníku a bylo . Teď už se zadních brzd na 75tce nebojím . Uvidím jak repas třmenů a potom to odvzdušnění...

[RV147]

Takže jsi pístek rozhejbal nebo jsi vytlouk desky a sundal kotouč a třmen ? No nejhorší je právě to odvzdušnění...Ale i tak

[Milano75]

odvzdušnění je pro mě ted to nejlehčí, protože na to hážu bobek - vozím to do fiatu

ještě nikdy mě to tak nebrzdilo jako při odvzdušnování kompresorem

[A.J.Michal]

kompresor je dobra vecicka..... tak jsem si odvzdusnil doma spojku a vsechny brzdy = komplet vymena brzdovky za fungl novou a jak to brzdi a spojkuje

[alfi166silver]

Jsem shodil poloosy, chci dát nové kotouče. Jeden třmen chodí dobře, destičky jsem nemusel vytloukat. Na tom třmenu, jak byla prasklá manžeta je ten venkovní píst zatuhlej, ale destičku se mi povedlo vytáhnout. Když už to mám venku, dám všechny gumové věci nové, včetně lanka ruční brzdy.
Potom co jsem tu četl o odvzdušňování, taky chci zajet na odvzdušňovací mašinu.

[hondzik]

odvzdušňoval jsem před X lety když mi to ještě jezdilo mašinou- kouslo to při zadupnutí přesvědčivě kola cca do 70...

[alfi166silver]

Tak sundání třmenů zůstalo viset jen na lanku ruční brzdy , vždycky musí nastat komplikace . Zítra ho fiknu flexou... Jak je lanko napojený k madlu a co rozebrat, abych nedělal něco zbytečně.

[Milano75]

ted nevím jestli musí střevodý panel dolů nebo už po odmontování loketní opěrky se dostaneš na šrouby, ale myslím, že stačí dát dolů loketka a už koukáš na 4 šrouby (10ka ořech malá ráčna) kde je lanko zaháknuto přes čep zajištěný závlačkou

[alfi166silver]

Tak jsem se po delší prac.neschopnosti se zádama během včera a dneška (vždy jen po chvíli) dopracoval k výměně mažet všech válečků na třmenech a opravě toho seklýho. Dány nové kotouče ATE včetně ATE destiček. Zítra to seřídím a snad i odvzdušním a namontuju nové lanko ruční brzdy. Doufám , že to do důchodu už dělat nebudu .
Neposlal by mi někdo v dopise jedno to perko (segrovku) co je na tom štelovacím imbusu proti tý matici? Nemůžu ho najít, nejsem si vědom, že bych ho sundaval, možná tam ani nebylo....

[had&kříž]

až vystřízlivím z porušování prohibice, zajdu do zásob a ozvu se :-)

[alfi166silver]

Tak když už jsem se zbavil blikající diody brzd na alfakontrolu, tak mi pro změnu zmizely číslice z hodin.......
Poctivě jsem odvzdušňoval, ženu ze šlapání brzdy bolí noha , ani mikrobulinka v hadičce od odvzušňováku, ale stejně to pořádně zabrzdí až na druhé šlápnutí. Cejtím, že tam někde vzduch zůstal. Objednám se na tu odvzdušňovací mašinu, musím zjistit, kde jí u nás mají.

[Milano75]

jedině kompresorem pak je to 100% laborace doma jsem už dávno nechal přeci jen 200 kč za ovzdušnění nejni moc

[alfi166silver]

Takže odvušněno tím přístrojem, auto brzdí, ale pedál bere hodně u podlahy, má docela dlouhej krok, ještě zkusím místo 0,2 mm spáry nastavit 0,1 mm........

[RV147]

No opatrně já jsem tu vůli taky zmenšoval, ne kvůli tomu kde bere pedál, ale kvůli tomu kde brala ručka a pak se mi to ohřálo, bloknulo, zkroutil se kotouč a zasekl třmen. Takže jsem musel dát jiný desky, kotouč, třmen. Chvilku s tím jezdi a když tak to došteluj potom a nech ještě jednou odvzdušnit.

[A.J.Michal]

ja jsem zadni trmeny dotahl bajoko( sparomerkama to stalo za prd) a dotet to funguje a rucka jeste na mirnem kopecku drzi najeto na to 15 000 km to jest dva Kameny, Vysoke mito, Masarykuv okruh .... a dalsi ...

[alfi166silver]

Chvilku s tím jezdi a když tak to došteluj potom a nech ještě jednou odvzdušnit.

Včera večer jsem ještě jednou odvzušňoval, tentokrát od zadu do předu, nějaký vzduch ještě šel a pedál se trochu zvedl, ale stejně mi přijde děsně měkej..... I jsem povoloval oba odvzušňováky na třmenu najednou . Přemýšlím, jak současně povolit všechny čtyři . Asi to trochu víc projedu aby si to pořádně sedlo a pak se uvidí. Vůle desek jdou ubrat vždy. Přinejhorším ještě můžu zkusit vyměnit hlavní válec....