Ladis - Alfa Romeo 156 2,4 JTDm

[speedy]

jsou parádní

[Ladis]

Tak jsem vyměnil silentblok na motoru, byl trošku vytahanej

[speedy]

vono udržet splašený kamna není jen tak vid

[PetrGTV]

je to dobrej reaktor ....

[Ladis]

Taky jsem na něj přišel úplně náhodou, se tu o tom na fóru někdo bavil, že ho půjde měnit, tak jsem za něj cvičně vzal a ten šmejd mi zůstal v ruce .Dnes jsem ještě otestoval na mokru nové gumy a nechápal jsem jaký je to obrovský rozdíl oproti, těm žluťákům co jsem dojížděl . Projet si větší zatáčku v kilu, žádný problém , takovou jistotu na mokru jsem doposud neznal .

[Ladis]

Včera proběhl návrat z dovči v Chorvatsku, bohužel jsem si nevšiml prasklé hadice od cooleru, takže celou dovolenou auto odjezdilo tak se 70% výkonem a kouřivostí staré Avie . A jako bonus teď jezdí nějaký prašivý chorvat s mojíma čepičkama od ventilku . Naštěstí mám ještě jednu

[speedy]

No tak škoda té hadice no, zrovna na dovče kde potřebuješ mít autíčko v plné síle

[Ladis]

Tak už to začalo . Trošku jsem dloubnul do podlahy šroubovákem a ono už to u těch odtoků (nebo co to je) začalo rezivět, pěkně to šlo pod nástřikem. Už jsem měl katastofické scénáře, že je tak chycená celá podlaha, ale je to jen kolečko kolem té díry, dál už je to krásně zdravé

[Petr147]

o tom jsem se bavil nedávno s Kůrkynem, jak na to lidi stříkají vrstvu za vrstvou a pak to odloupnou jako perník, protože to pod tím vesele hnije a to s ní přes zimu nejezdíš, ne?

[Ladis]

Nejezdím. Je klika, že je to dál zdravý, ufff. Jsem si připadal jak magor, ležel jsem pod autem a šroubovákem zkoušel různá místa, ale zbytek cajk. Takže zítra pořádně odrbu základ + rezistin car a mělo být v poho. Co si člověk fakt neudělá sám to nemá. Já to dával 2 roky zpět dělat a jen to namatlal . Vím, že to napohled mohlo vypadat v pohodě, ale moch aspoň zkusit jako já v jakém je to stavu na různých místech + dát to do pořádku, základ adt...

[speedy]

tak to do tý mojí ani dloubat raději nebudu , protože má celoroční provoz a ještě jsem ji zespoda stříkat nenechal

[Petr147]

oba pak můžete psát sem viewtopic.php?f=54&t=9801

[speedy]

nebud drzej

každopádně moje už taky potřebuje nástřik spodku, letos se k tomu chci konečně odohodlat

[Ladis]

oba pak můžete psát sem viewtopic.php?f=54&t=9801

Tak na to máme ještě dost času

[Liwika19]

radsej sa pod svoju nebudem ani divat. je fakt ze cez zimu na nej nechodim a doteraz bola v taliansku, ale radsej to nechcem vediet ako to tam vypada.

[Petr147]

nebud drzej

každopádně moje už taky potřebuje nástřik spodku, letos se k tomu chci konečně odohodlat

Nejlepší je to přes léto, ale určitě bych to nechal udělat u někoho, kdo to udělá poctivě

[coyote]

oba pak můžete psát sem viewtopic.php?f=54&t=9801

Tak na to máme ještě dost času

To jsem si taky myslel. Až do prosince...

[Ladis]

Takže odrbáno, základ + rezistin car. No a když už jsem byl v tom, tak jsem ještě šplíchnul dutiny a vyčistil EGR .

[A.J.Michal]

uz to bude jen horsi a horsi

[Ladis]

Jsem odkojen ze 120 a fáčka, takže horší to opravdu nebude, snad za 20 let

[speedy]

já bych to zas tak nepřeháněl, já taky nechám áju zespoda natřít a budu jezdit, jezdit a jezdit, od toho to auto je. Raději si ho budu užívat dokud se nerozpadne

[Killer.1987]

Jak já rád říkám. Kdo říká že mu 156tka nerezne se za prvé nedíval ze spodu a nebo ma sakra stesti. Zive si pomatuju ten sok, kdyz sem si porve poradne prohlidnu spodek sve první 156tky. Oproti predchozi 155tce a hlavne Tipo z roku 92 to byla poradna studena sprcha.

Te soucasne musim taky letos spodek renovovat abych ji nemusel po zime nabrat v garzi na lopatu

A tohle je treba spodek vika kufru. Na auto z konce roku 2004 celkem hruza. Ale stejne ji miluju

[Danni]

co si ten kufor je brutal.... mne to hrdzavie iba zo spodu ale staci to len natriet horsie to bude s L zadnym blatnikom pod dverami tam to zacina kysnut pod lakom a s tym neviem co urobit

[speedy]

je fakt, že tatíkova 156ka z roku 2001 vypadá zespoda mnohem lépe než ta moje ze 10/2003.

Asi se už fakt na té mojí šetřilo

[Ladis]

Nebo jezdila v D místo v I