blikající hodiny, teplota a kilometrovnik

[Jans]

Na proxi potrebujete Elm kabel.

[lekteer]

A nějakej program, nebo tak něco??? ještě tam je takový problém, že bliká i rádio abčas problikne a občas i nereaguje na nic???????

[Petr147]

to blikani udela i radio, odpoj radio a procisti kontakty...

[Jans]

Potrebujes registrovanú verziu Fiatecuscan od verzie 2.6. Dá sa zohnať len hľadaj.

[lekteer]

zdravím mam problém, někdo se pokoušel smazat kilometry a na diagnostice kamos zjistil, že ta složka je komplet vymazána, dá se to nkde sehnat aby to tam mohl nahrát Z5 jediné co se mi ukazje tak to jsou hodiny, aktualní kilometry a teplota, celé to bliká a celkové km nikde

[venomcz]

mě ukazují na displeji o 10tisíc víc jak ve softu na diagu napíchlé

[Petr147]

to je normalni

[Princ William]

Takže místo kilometrů mam jen _ _ _ _ _ _ _ a celé to bliká a nejde nic ořepnout, jen vynulovat KM a nastavit hodiny a ted babo rad děkuji za odpovedi

No tak to tě asi nepotěšim, někdo se pokoušel upravovat km. Přes FES se dají jen posouvat dopředu, je tam i napsaná poznámka, že nepomůže nastavit ani 999999km s naivním následným začátkem 000000km. Viděl jsem to už taky na Alfě a dotyčnýmu nezbylo nic jinýho něž vyměnit celé budíky.


Na blikání pomůže procedura PROXI.

[Princ William]

Aj mne po výmene prístrojovej dosky blikaly km. V FES som dal zarovnanie PROXI a už je to o.k., treba registrovanú verziu. Len vznikol problém že auto odkiaľ mám prístrojovku malo VDC a ja ho nemám. Vykazuje mi poruchu a svieti kontrolka. Dosť má to štve, nemáte niekto nápad ako sa toho zbaviť?

Už si to VDC vyřešil? Taky by mi to zajímalo. Někdo mi řikal, že by se dala jednotka nasimulovat nějakým odporem (asi u starších aut, u Alfy tomu nevěřim). Co jsem tak koukal do eLearnu každá jednotka by měla vysílat po CAN specifický obdélníkový signál proměnný v čase.

[Papanek]

Neni tu nekdo z prahy-vychod kdo by se napojil na mou 147 a mrknul proc to blika uz z tohl zacinam byt na prasky

[Dresik]

Rad napojim, pokud se neco vubec zjisti? Ovsem nevim, zda u FES rozchodim ten elm co mam

[maros.ss]

Caute,
neviem či sa to sem hodí, ale mám na predaj pristrojovu dosku na 147 Diesel,100% stav, ak by mal niekto záujem, možno pomôžem.

[Jans]

Aj mne po výmene prístrojovej dosky blikaly km. V FES som dal zarovnanie PROXI a už je to o.k., treba registrovanú verziu. Len vznikol problém že auto odkiaľ mám prístrojovku malo VDC a ja ho nemám. Vykazuje mi poruchu a svieti kontrolka. Dosť má to štve, nemáte niekto nápad ako sa toho zbaviť?

Už si to VDC vyřešil? Taky by mi to zajímalo. Někdo mi řikal, že by se dala jednotka nasimulovat nějakým odporem (asi u starších aut, u Alfy tomu nevěřim). Co jsem tak koukal do eLearnu každá jednotka by měla vysílat po CAN specifický obdélníkový signál proměnný v čase.

Ešte nie. Ale vsimol som si že pri proxi zarovnaniu can, mi výpise chybu zapisu na pristrojovu dosku.
Skúšam to vyriešiť. Buď mám chybnu dianostyku Elm. Alebo cracnuty program FES robí problémy. Myslím že po korektnom zarovnani can proxi zapíše do pristrojovej dosky že VDC nemám a nebude ho kontrolovať.
Robil som podobnu vec s Fiatom Punto. Ale tam nebolo Abs a prístrojová doska po PROXI už Abs jednotku nehľadala.

[Princ William]

Ešte nie. Ale vsimol som si že pri proxi zarovnaniu can, mi výpise chybu zapisu na pristrojovu dosku.
Skúšam to vyriešiť. Buď mám chybnu dianostyku Elm. Alebo cracnuty program FES robí problémy. Myslím že po korektnom zarovnani can proxi zapíše do pristrojovej dosky že VDC nemám a nebude ho kontrolovať.
Robil som podobnu vec s Fiatom Punto. Ale tam nebolo Abs a prístrojová doska po PROXI už Abs jednotku nehľadala.

No tak to si na tom podobně, přesně tuhle hlášku mi to při PROXI taky píše. Asi 2x se mi povedlo udělat celou PROXI až do konce a stejnak to VDC svítí pořád. Já si právě myslim, že je to v těch budíkách naprogramovaný. Musim vyzkoušet zapojit budíky bez VDC....ale zase je koupit jen na zkoušku se mi nechce.

[Evik]

Takže místo kilometrů mam jen _ _ _ _ _ _ _ a celé to bliká a nejde nic ořepnout, jen vynulovat KM a nastavit hodiny a ted babo rad děkuji za odpovedi

Ahojte, mám úplně stejný problém, akorát navíc mi na palubovce pernamentně svítí kontrolka dveří (i když jsou všechny zavřené) plus airbar...dívala jsem se, že se to tu celé omílá pořád dookola...ale přece jenom bych se chtěla zeptat, co se s tím dá dělat?
Jinak mám AR 147 TS, 2003, man.klima, orig.rádio.

[Petr147]

z kama jsi? ty dveře budou asi čidlo, airbag bude buď kontakt nebo ho nemáš vůbec a ty km je ŘJ, do které někdo hrabal

[Evik]

Z Orlové (kousek od Ostravy)...se snažím právě nějak dopátrat čím to může být...protože přece jenom nejsem automechanik...a nerada bych aby ze mě udělali v nějakém servisu úplně idiota...tak abych měla alespoň nějaké tušení...
Jinak máš nějaké tipy jak to dát dohromady?

[Petr147]

ŘJ ti dá málo lidí dohromady, buď autorizák za hrozný prachy nebo bych doporučil Autoscan, ale ten je tady v Praze

[Princ William]

Takže místo kilometrů mam jen _ _ _ _ _ _ _

Na tohle je nejrychlejší a "nejlevnější" sehnání úplně kompletních budíky z nějakýho vraku a pak výměna kus za kus.

[Princ William]

Ahojte, mám úplně stejný problém, akorát navíc mi na palubovce pernamentně svítí kontrolka dveří (i když jsou všechny zavřené) plus airbar...dívala jsem se, že se to tu celé omílá pořád dookola...ale přece jenom bych se chtěla zeptat, co se s tím dá dělat?
Jinak mám AR 147 TS, 2003, man.klima, orig.rádio.

Jedině diagnostika snad poví co je kaput. Škoda toho, že si přes celou ČR. Udělal bych ti ji a hned by si věděla co je špatný.

[Petr147]

tak to zas ne, mnohem lepší je nechat dohrát vymazaná data... pak se zaručí funkčnost a nebude muset řešit případné další komplikace

[Princ William]

tak to zas ne, mnohem lepší je nechat dohrát vymazaná data... pak se zaručí funkčnost a nebude muset řešit případné další komplikace

Neznam jiný komplikace....pokud máš budíky ze stejný výbavy co máš, tak neni problém s kompatibilitou. Především myslím jednotky ASR případně i VDC. Neni problém hodit budíky ani z 88 kW do 77 kW 1.6. Nic to nehlásí a maká to taky (rozdíl je v poli omezovače-nejspíš jen graficky, protože se to stejnak zasekne na 6,5t ot/min u 77 kW). A dohrát co, když neznáš aktuální stav km, ani budíky ho neví když ukazují ------- (což značí, že je tam najeto víc jak milion-což pochopitelně někdo úmyslně posunul).

[Evik]

Takže jsem byla na diagnostice...km jsou --- protože to někdo chtěl stočit a zmrvil to...místo 100tis. a nějaké drobné co má najeté tam frknul přes 1mil. a tudíž to budík nepobral...
A kontrolka airbagu mi svítí, protože airbag nekomunikuje s ŘJ....
Máte někdo nějaké návrhy jak to dát do fungujícího stavu?

[Princ William]

Takže jsem byla na diagnostice...km jsou --- protože to někdo chtěl stočit a zmrvil to...místo 100tis. a nějaké drobné co má najeté tam frknul přes 1mil. a tudíž to budík nepobral...
A kontrolka airbagu mi svítí, protože airbag nekomunikuje s ŘJ....
Máte někdo nějaké návrhy jak to dát do fungujícího stavu?

Budíky, výměna za jiné (pozor na stav kilometrů, dají se šoupat jen dopředu, tedy pokud to není nějaké zařízení na stáčení km). Zajímalo by mě jak víš nebo kde jsi zjistila, že to má 100tkm a nějaké drobné, když budík ukazuje ------- ? Co máš za motor (kW), má to velký display (palubák) a ASR (symbol s kolem a odletávající kamínky) případně i VDC (trojúhelník s vykřičníkem a šipkou dokola)? Model před F.L. jak vidim výše.

Jak airbag nekomunikuje? Co píše přesně za chybu diagnostika ŘJ airbagů - na airbag je jinej diag. kabel než na zbytek auta!!! (Pokud se bavíme o nějaký domácí diagnostice).
Připojíš se vůbec na ŘJ airbagů? Pokud nejde (vlivem komunikace) jen určitý airbag a ŘJ si s ním neporadí, tak bych začal kabelama ke zmíněnému airbagu (o který se konkrétně jedná píše diagnostika).

[Petr147]

přesně tak, směrodatné je, jestli nekomunikuje jednotka airbagů nebo konkrétní airbag... jestli airbag, tak tam ani nemusí být