Deaktivace systému vířivých klapek - chyby P2004, P2013

[cendler]

přesn tak, když teď máš odpojené vířivé klapky, tak taky moturek jezdí jak chce, ale s klapkama to nic nedělá, taky tady to bude uplně stejný, jen stím, že když do toho poleze někdo jiný a nebude vědět o co jde, tak bude koukat jak král Jelimán

[1kovi]

asi skôr myslel ,,kam sa upevní motorček,, či aj sanie 156 má naň držiak alebo to treba dáko skutiť

[AND1]

asi skôr myslel ,,kam sa upevní motorček,, či aj sanie 156 má naň držiak alebo to treba dáko skutiť

[cendler]

Moturek je uchycený na bloku motoru, takže úplně mimo sání.

[jurki888]

presne ako puse cendler je zo zadu na bloku

[Dresik]

Tak pridavam svou trockou do mlyna a ozivuji tento topic. Je to motor 1.9 jtdm 110kw. Sice ne ve 159, ale v mem GTcku. Vzhledem k tomu, ze prepakovani klapek bylo vypadane, podle olejoveho humusu to i podfukovalo jsem se rozhodl vymenit sani. Je to hrozna prace
To video toho opelaka je dobry, ale u Alfy to neni takova sranda a u tohoto motor kor ne. U 159 pry jde sani vytahnout bez demontaze, nebo povoleni toho hlinikoveho segmentu ve kterem drzi cerpadlo. Tady mi vadilo jedno zebro toho segmentu, tak jsem ho musel cele vykuchat. Vubec jsem netusil, kde jsou ty srouby.
Ale povedlo se.
Tesneni pod sani a tmel pod viko sani jsem koupil v kelly od victor reinz. Jo a diky Cendlerovi a Tanguerovi za radu po telefonu Par fotek..

[cendler]

tak povedlo se, no super, to si bude teď motor chrochtat

[krteczek]

myslel jsem, ze v GTcku nebyly jeste virivy klapky... jinak to cidlo je moooc pekny!

[Dresik]

Oni GTcka mely ten motor s klapkama i bez. V roce 05 se to lamalo a sel tam uz motor s euro4, tedy po facu se stejnym vykonem, ale uz temito udelatky.
Ze jo, to me fascinuje, jak to mohlo jezdit bez chyby, To bylo obaleny jako betonem.

[krteczek]

prave - taky jsem z toho byl uplne perplex, kdyz jsem videl tu fotku...to teda vypada, ze to tam je uplne k nicemu, kdyz to "funguje spravne" i v takovymhle stavu

[1kovi]

a ake si daval sanie?

[Martas 01]

Je nekdo z Brna nebo blizkeho okoli co by za uplatu ty klapky odpojil na 2,4 154 kw a hlavne je umel uchytit aby to vydrzelo bo jak zacli ty chladny rano zas to na prd startuje a v tom servisu co mi to resily naposledy to neumeli uchytit a klapky se zavreli a cudilo to jak avie tak to mam zase zapojene ale asi to dela peknou paseku.

[cendler]

Martas 01 : to si uděláš i sám doma, nic na tom není, nebo počkej na akci DPF a pak pokecáme a uděláme

[Dresik]

1kovi: Ze 156 mjeta. Ta klapky jeste nemela.

[Martas 01]

Cendo stejne mi nic jineho nezbude nemam garaz ani naradi a ke vsemu jsem auto odtahl rano na lane do servisu byla pod nim kaluz vody tak uvidime co s tim zase je

[1kovi]

1kovi: Ze 156 mjeta. Ta klapky jeste nemela.

do tejto prace by som sa aj ja pustil no zatiaľ mi nik nepotvrdil či aj mne bude sanie sedieť...

[Dresik]

Jasne, ze bude. To sani je uplne stejne na vsechny tyto motory.
Muzes ho shanet ze 147, 156, GTcka a vsechno to musi byt Euro3 16v Mjet jtd

[jurki888]

1kovi: Ze 156 mjeta. Ta klapky jeste nemela.

do tejto prace by som sa aj ja pustil no zatiaľ mi nik nepotvrdil či aj mne bude sanie sedieť...

ano bude z 2.4jtdm 156 face niekto to tu uz daval na 159

[cendler]

přesně tak pasuje to tam, už jsem to tady taky psal

[Dresik]

Samozrejme ,ze u te 147 a GTcka to plati jen pro 1.9.
Na 2,4 jen ze 156

[krteczek]

vsetecnej dotaz - proc to vlastne prohazujete za jiny sani? vzdyt to musi byt o dost vetsi drbacka nez jen odpojit klapky, zaaretovat kusem dratu v otevreny poloze a tradaaa - prace na 15min, naklady 0,-. za jakou dobu se to da prohodit za novy sani? navic kdybyste to pripadne chteli cojavimproc nekdy zase zprovoznit, tak se sani proste vynda, vycisti, pretesni, soupne zpatky a klapky nacvaknou na motorek. pokud s tim nemate nic jinyho, tak mi to neni jasny

[lukee]

Někdo to chce mít pod kapotou cajk, a né tam mít zašpagátované swirly

[krteczek]

jasne...

[jurki888]

vsetecnej dotaz - proc to vlastne prohazujete za jiny sani? vzdyt to musi byt o dost vetsi drbacka nez jen odpojit klapky, zaaretovat kusem dratu v otevreny poloze a tradaaa - prace na 15min, naklady 0,-. za jakou dobu se to da prohodit za novy sani? navic kdybyste to pripadne chteli cojavimproc nekdy zase zprovoznit, tak se sani proste vynda, vycisti, pretesni, soupne zpatky a klapky nacvaknou na motorek. pokud s tim nemate nic jinyho, tak mi to neni jasny

skus nastartovat auto na volnobech a nastriekaj tam trebarz wd40 a budes vidiet ako cez ne fuci ked iz maju za sebov ;-)

[Dresik]

Ta 1.9 to ma trochu jinak. Tam kdyz se vychodi to uchyceni toho tahla, tak uz tam nedrzi a pak jde max aretovat kazdou klapku extra, ale vzhledem k tomu, ze je tam videt, ze to opravdu podfukuje, je lepsi to asi vymenit cele.
Prace to trochu je, ale snad i k necemu dobra. Ja to jeste nestartoval, ale snad doufam to bude ok