Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Richie]

věřím tomu co vidím...

ja prave taky

[Nadkachna]

tak dobre vidim, ze objektivni pohled na fanouskovskem foru asi ocekavat nemuzu ale co jsem cekal ze ?

Tak on pohled člověka, co si koupil plynatou limuzínu vyšší střední třídy za 30 tisíc a "kupodivou" se mu to sype také není dvakrát objektivní

[Richie]

tak dobre vidim, ze objektivni pohled na fanouskovskem foru asi ocekavat nemuzu ale co jsem cekal ze ?

Tak on pohled člověka, co si koupil plynatou limuzínu vyšší střední třídy za 30 tisíc a "kupodivou" se mu to sype také není dvakrát objektivní

no koupil jsem ji za 50 a cca 60 do ni nacpal a hlavne to neni moje prvni italske auto...ale urcite posledni

[spideerr]

strýček kupuje fungl nové a asi po 5 letech prodává
co vím tak měl
Oltcit - ke konci to strašně rezevělo
Fiat Brava - jen mu nějak zatékalo do kufru, jinak bez problému
Fiat Stilo - bez problému i když s tím vletěl do pole
Fiat Punto (2.generace) - koupeno ojeté a taky bez problému
VW Jetta 1.6 - po 3 letech a najetých 80tis. km se podělal motor
nyní už radši BMW X1

druhý strýček má od nova Grande punto a taky žádné závady ale moc nenajel, asi 30 tis km za 6 let

já měl ojeté Bravo a taky nemůžu nadávat, takže ať si ti němci nechají svoje statistiky pro svoje ovce, když neřeknou co na těch autech bylo za chyby

navíc jsem se bavil kdysi se šéfem servisu jednoho autosalónu Fiat ve Zlíně a říkal, že když porovná Stilo a a nějaký model od Toyoty (už nevím co to měl) tak ho ty opravy vyšly zhruba na stejné peníze, i když se ta toyota začala kazit později, takže tak asi

[Nadkachna]

Richie: 30 nebo 50 tisíc u auta dané kategorie na tom nic nemění. Ale klidně se nějakou tabulkou z internetu utvrzuj

[Kubas]

... naopak pro spoustu lidí je taková tabulka darem z nebes, protože pak jsou ojeté Alfy hezky levné a je radost je kupovat....

[Spek1978]

Já mám dva Italy a jsem naprosto spokojenej. Tabulku si strč do

[Richie]

Já mám dva Italy a jsem naprosto spokojenej. Tabulku si strč do

jasne jasne kdyz clovek nacpe rocne do auta 50 tycek za "bezny" servis , tak je spokojenej ale nedej boze kdyz s tim pak chce jezdit

[Spirpin]

Interpretace výsledků TÜV (čili naší STK) jako míra spolehlivosti vozu je naprosto mylná. Zjištění TÜV/STK vypovídají pouze o péči majitele o vozidlo a o jeho přípravě na kontrolu, o ničem jiném! O skutečné spolehlivosti vypovídají pouze dlouhodobé testy. Dělá je třeba německý AutoTip (na 100 000 km) a jeho velmi zajímavé výsledky jsem už sem kdysi dával (teď je nejsem schopen přiložit).

[zmulin]

Moje italský šmejdy:
Tipo 1.4 ie dovezený ťuklý na blatník z Německa.Po Škoduli hustokára,která vydržela 5let postpubertálního zacházení prakticky bez závad.
AR 156SW 2.0JTS mod. 03 dovezená z Německa mnou s 30ti kkm.Celkem najeto cca 200kkm,kdy jsem samozřejmě doléval olej,měnil trochu ramena(tady sem zjistil,že není nad origo) a ke konci mi pomalu odcházely německý vstřikovací cívky Bosch
Giulietta 1.4TB MA: Za 60kkm v podstatě nic

Taky sem měl Lagunu 2.0i ve verzi se 140Ps benzínem Volvo,která na mě i mluvila kuli každý žárovičce třeba u SPZ,ale že není olej v převodovce mi neřekla.Dovoz It. a pěkně sem do ní zahučel a to byla při nákupu určitě v lepším stavu než Ričího 166 za pade.Tak jako tak musim uznat,že bráchovo Espace je držák,pak se taky můžu usmívat nad kvalitou jeho předchozí Omegy 2.2i,Passata tušim 1.8.Všechno to byly nemocný popelnice.Kámoš si mojí 156ku v Trentu taky rád pučoval,když mu tam vylítlo u Transporteru turbo výfukem.Kupoval nový,najeto cca 70kkm

atdatdatdatd

Ričí moc sem nechodim,ale třeba tebe si vybavuju jako majitele 156 2.4?Jak si to chipoval a furt něco řešil jak na tom autě ušetřit?

[Kubas]

já tak různě v rodině a po firmách znám od novoty cca 10 italských aut a ANI JEDNO nemělo nějaké vážné závady.... Všechny odjezdily to svoje a pak se prodaly dál do rodiny na dožití....
No a pak jsem jednou koupil nové Mondeo a za rok jsem to pánům šel vrátit, protože to auto se prostě tak sralo, že už to nešlo řešit jinak....
A že někde v německu na technické na Alfě je vůle na nápravě a kvůli tomu dostane puntík, tak na to fakt kálím.... Mimochodem, moje ex-mondeo by technickou prošlo jak nic.... problém byl, že co dva měsíce prostě nenastartovalo a nikdo nevěděl proč....

[Ladin 164V6]

Kdyz si tak vzpominan jediny kdy neco zazlobilo, byla benz. pumpa na Crome, ale porad to nejak domu dojelo...

Vsechno byly stary auta, Fiaty 132, Argenta, Croma, ted 156 bez jedinyho problemu, tata 6 let jen jezdi. Na zeleny 164 mi zdechl valecek na spojce, tak jsem musel dojet na 3ku. Delte II prasklo spojkovy lanko, jinak jsem nic mimo spotrebky neresil a jezdil. Chce to jen nekupovat sroty.

[zde.]

Interpretace výsledků TÜV (čili naší STK) jako míra spolehlivosti vozu je naprosto mylná. Zjištění TÜV/STK vypovídají pouze o péči majitele o vozidlo a o jeho přípravě na kontrolu, o ničem jiném! O skutečné spolehlivosti vypovídají pouze dlouhodobé testy. Dělá je třeba německý AutoTip (na 100 000 km) a jeho velmi zajímavé výsledky jsem už sem kdysi dával (teď je nejsem schopen přiložit).

Přesně tak, víc nemá cenu řešit.

[Ladis]

Náhodou alfy mají na chvostu silnou konkurenci, která je i předběhla http://www.autorevue.cz/spolehlivost-ko ... horsi-alfy

[Harous]

A tohle je krásný případ do témetu o médiích. V titulku jasně odsouzená Alfa a Peugeot. Že je mezi nimi VW Golf se tak nějak neřeší...

[Ladin 164V6]

V tech testech na 100t km byl tusim jeden z nejvetsich pruseru Touran... To nema cenu resit

[Kubas]

Folcvágny tam toho měly víc.... co už....

[Franik]

Proč jsem utekl od škodovky k alfě. Ze stejných důvodů jako utíká Richii od Alfy. Řekl jsem si že stejně už hůř dopadnout nemůžu. No a mám po celou italskou dobu skoro klid, jediný co zanechalo tržnou ránu na servisní kartě je čidlo klepání a snímač plynového pedálu na V6 a hlavní brzdovej válec na 2,4. Jinak jen jezdím. Na škodný by to bylo na několik stránek tohoto vlákna.

[MichalT]

Německá auta jsou obecně kvalitnější a lépe udělaná, tady není o čem jako já na 147 měním něco každý měsíc a už mě to nebaví...

A myslíš, že na koncernu bys neměnil?

Jinak ta tabulka je hroznej bullshit, hlavně je potřeba shodit Logana, kterej se díky ceně dobře prodává... akorát se divím, že na 1.místě není všude VW Golf. Jo aha, to aby to nebylo tak nápadný

... naopak pro spoustu lidí je taková tabulka darem z nebes, protože pak jsou ojeté Alfy hezky levné a je radost je kupovat....

dobrá pointa!

Náhodou alfy mají na chvostu silnou konkurenci, která je i předběhla http://www.autorevue.cz/spolehlivost-ko ... horsi-alfy

Nikoho netrápí, že se tam porovnávají auta, mezi jejichž narozením je rozdíl i 10 let? Divný, že dole v tabulce jsou auta 2003, 2001 a nahoře 2009 apod. to jsou fakt články a srovnání k

[Dallen]

Petr ma beztak stockholmsky syndrom. Auto kazdy den jezdi, co vim tak nemel jeste jedinou zavadu ktera by ho odstavila, ale stejne vtom bude furt vrtat
Ja jsem tri roky bez zavady, ale kolik vtom je penez je asi vec trosku jina.

Ale jak je to v tabulce tak to je dany =D> Jeste by to mel posichrovat dtest a fiat muze zavrit

Rici uz rok knuci, ale furt sem nikde nevidel zadny inzerat a nabidky na vymenu taky nic

[roberto37]

A tohle je krásný případ do témetu o médiích. V titulku jasně odsouzená Alfa a Peugeot. Že je mezi nimi VW Golf se tak nějak neřeší...

lepší titulek by zněl: Dacia lepší VW
ale tomu by beztak nikdo nevěřil, bo všichni vědí, že Folksvágen Golf je nejlepší auto na světě. I když, to jsem drobet přehnal
Je druhý nejlepší. Až po Passatu...

Ale kupodivu na AUTOBILDU, žádný takový titulek není.
http://www.autobild.de/bilder/tops-und- ... html#bild1
A doporučuji to vzít šipkou doleva hned na 1. místo. Krásné město....

Ríšo, pak napiš do jakýho klubu ses přihlásil. Se tam stopro zaloguju
Jinak pozoruju, že se nás tu recesistů schází poslední dobou čím dál tím více. Jen taky, jako mnozí jiní ve vlákně "alfa romeo", začínám mít potíže rozpoznat, kdo si dělá prdel a kdo myslí ty kydy vážně.
Poďme to psát jen tam, tady je to škoda...

[roberto37]

ale Ríšo, třeba ti toto pomůže k volbě té správné značky
http://www.autobild.de/artikel/dauertes ... 85569.html

jo a kolega z práce na svém obstarožním Passatu měnil turbo.
cena? 1350,- EUR u neznačkového a cenami lidového servisu.
http://www.vw-club.cz/ ???

[Dallen]

Vyjimka potvrzujici pravidlo

[Limetkka]

My to máme také bez problémů, kolegové a kamarádi, co mají Italy také (tedy až na jednoho, co to tuzí:-D). Naopak co kamarádi i kolegové nadávají na koncern... A to rozhodně nejsem obklopen italofily.

[Richie]

Rici uz rok knuci, ale furt sem nikde nevidel zadny inzerat a nabidky na vymenu taky nic

Ja furt cekam az to auto alespon kloudne pojede, abych ho mohl strelit. Jak mam prodat auto ktere kloudne nejede ?