oranžová kontrolka motoru a vše kolem

[Petan147]

Když jsem nastartoval auto a ujel asi 10km, tak jsem si všimnul že mi svítí kontrolka poruchy vstříkovaní a zapalování paliva. Opatrně jsem dojel ještě asi 70km domů. Nechal jsem auto vychladnout a zkusil nastartovat znovu. Kontrolka se při startu rozsvitila a opět nezhasla. Motor teď má mírně basovější a hlubší zvuk. Taky jsem si všimnul, že od posledni kontroly oleje cca před 200km mi klesla hladina oleje asi o 5mm. Hladina se stale v normě, protže je jen 4mm pod ryskou max. Od posledni výměný oleje jsem ujel cca 3000km a hladina pervektně držela. Poradíte mi někdo na co by to mohlo vypadat? V každem případě jdu s autem v pondeli do servisu.

[Kůrkyn]

Diagnostika Tě nemine, pravděpodobdě jede motor v nouzovém režimu a tzn. bohatší směs, která může zapříčinit i spotřebu oleje. Benzín se nespálí dokonale, dostává se k pístním kroužkům, tam rozpouští olej, který pak hoří ve spalovacím prostoru.

Může to dělat třeba senzor teploty vzduchu nebo chl. kapaliny nebo podobná prkotina.

[kejml]

Přesně tak. Není důvod panikařit (zatím). Diagnostika napoví, kde hledat chybu.

[Petan147]

Problém je vyřešeny. Technik v servise jen umazal error z řídíci jednotky.
Do motoru prý na chvíli přišla bohatší směs paliva
Co mě potěšilo, tak technik v AF Centru za to nechtěl ani korunu.

[Richie]

Problém je vyřešeny. Technik v servise jen umazal error z řídíci jednotky.
Do motoru prý na chvíli přišla bohatší směs paliva
Co mě potěšilo, tak technik v AF Centru za to nechtěl ani korunu.

tak to byla celkem levna oprava

[Petan147]

Problém je vyřešeny. Technik v servise jen umazal error z řídíci jednotky.
Do motoru prý na chvíli přišla bohatší směs paliva
Co mě potěšilo, tak technik v AF Centru za to nechtěl ani korunu.

tak to byla celkem levna oprava

to jo, jen jsem zvedavy, jestli ted bude jeste ubyvat ten olej...

[Petan147]

tak se mi to vcera objevilo znova - porucha systemu vstrikovani. Dnes rano jsem byl v servisu, smazli mi error - chyba bohatosti smesi. Pak se technik poradne podival na ridici jednotku. Pry je problem v tom, ze auto nasava o neco malo vetsi mnozstvi vzduchu nez kolik je maximalni doporucene mnozstvi. Tak mi vymenil debimetr. Jak technik vymenil debimetr, tak se hodnota vzduchu vratila do normalu, ale problem se objevil u lambdy 1. Zacala vykazovat extremne vysoke hodnoty. Kdyz dal stary debimetr zpet, tak vzduch byl opet o neco vyse ale lambda byla na normalu. Pak technik nejak resetoval ridici jednotku a vsechny parametry jsou ted normalni

Pokud se mi opet objevi error chyby bohatosti smesi, tak z fiatu objednaji lambdu a vymeni mi ji i debimetr

Co je docela zajimave, tak mi technik rikal, ze kontrolka se rozsviti jen tehdy pokud 3x po sobe ve trech cyklech motoru (start-zahrani-schladnuti) tento error objevi

[Spirpin]

Co je docela zajimave, tak mi technik rikal, ze kontrolka se rozsviti jen tehdy pokud 3x po sobe ve trech cyklech motoru (start-zahrani-schladnuti) tento error objevi

To je celkem běžný postup i u jiných složitějších technických zařízení, že po první chybě upraví lehce režim, po druhé rovněž a teprve napotřetí ohlásí problém.

[Petan147]

Tak se mi to rozsvilo zase. Tentokrat uz mi v servise vymenili debimetr. Cena opravy cca 4500,-

Doufam, ze ted uz bude alfik vporadku.

[kyselinka]

Ahojte, prosim vas, nepozna niekto nejakeho sikovneho mechanika s diag. pre alfu, v okoli Bratislavy?
Uz dlhsie mi svieti tato kontrolka a nikto mi s nou nevie pomoct
Dakujem.

Sorry za double post

[matesiczech]

Ahoj všichni
Prosím malá rada!! Před pár dny se mi rozsvítila kontrolka motoru a druhý den zmizela!!! Rozsvítila se mi poté co jsem blbě nastartoval(blbě jsem vzal za klíček a nenastartoval) mohlo by to s tím mít souvislost?

[WhySoSad]

Z toho co jsi napsal tak určitě mohlo. Víc by řekla diagnostika

[Teg]

Já třeba tohle zažíval poměrně často když 1.6 TS řídila moje polovička. Když auto nějakou dobu dusila, začala se ozývat lambda sonda právě tímto způsobem že je něco se směsí.

Ale píšu z jiného důvodu. Teď mi 147 stála asi tři týdny. Když jsem to nastartoval, hydroštely cvakaly jak šílený ... jako jsem na to zvyklej - občas když auto dýl stojí, ale tohle bylo něco. Po chvíli se ozval klepací senzor že je něco špatně. Ale když olej 10w60 natekl kam měl, bylo to ok, tak jsem přes diagnostiku smazal paměť závad a nazdar.

Asi budu muset jezdit častěji a nenechávat to stát. Každopádně jsem se chtěl zeptat zda měl někdo podobný problém a zda hrozí při takovém nárazovém provozu nějaký disaster.

dík.