Pivrnec911 - Alfa Romeo 156 2.0TS EURO2 (12/1998)

[Pivrnec911]

Nejlepší jsou ty samovolné detonace ve výfuku když pustíš plyn... takovej popcorn,tak jsem to chtěl... Zejtra dorazí konus... Čí jsou ty vlasy???

[hondzik]

zvuk to má skvělej. Provedu to a samé s GTV...

[PetrGTV]

S kocourem na krku v tom cestování nic moc teda ... ale za strizliva to je bozi !!!

[Pivrnec911]

Aby toho nebylo málo,paní teď volala že TSko nestartuje... Cajk,ještě že neprší...:-).

[zde.]

kazdopadne zvuk to ma pekelnej, prska jak vztekly zvire...

On v tom potoku prskal? Mi teda prislo ze spis skytal.

[Pivrnec911]

Dneska sem dal i konus na zkoušku... Je tak napůl v origo air boxu... Tak do 3tis zvuk furt stejnej,ale pak to zařve zepředu i zazadu,ubrání plynu znamená výbuch,nebo aspoň prsknutí:-). Velkej masakr:-). Ale na denní ježdění to uplně není.. Jo a taky mě ještě neslyšeli ochránci... Zelený*...

[roberto37]

zelení nejsou zelený. jestli chceš pořádnej zvuk od téesa zepředu, oddělej tu krabici před vzduchovým filtrem.

[crashta]

potvrzeno (to s tou krabici)...

[Pivrnec911]

[Pivrnec911]

[yan.ko]

Bosch no.?

[Pivrnec911]

Bosch no.?

0 280 155 746 je nové číslo,ale je to TS 8V

[yan.ko]

a stare Bosch no. je?

[jindřich 333]

nevím nevím s těmi vstřiky, důležité je aby měli stejnou impedanci, jako původní, jinak to nebude fungovat. ale to asi víš.
Doporučuju následující upgrade:
prohaď si zapalovací kabely na ty malé přídavné svíčky tak, aby ta malá pálila společně s velkou hlavní svíčkou.
V seriovém stavu je to zapojené tak, že ta menší pálí se zpožděním (kabel od malé svíčky je paralelně napojený na cívku velké svíčky, která slouží jako zdroj VN impulsu s tím, že cívka od prvního válce napájí malou svíčku od 4 válce, dále cívka 2. válce napájí malou svíčku 3.válce atd - poznáš to podle zapalovacích kabelů)
Upgrade spočívá v jednoduché změně zapojení svíček tak, že fungují současně obě svíčky na jednom válci jako na starém celohliníkovém TS - tedy obě svíčky na deném válci pálí ve stejnou chvíli. V praxi to znamená, že malá svíčka válce č1 se připojí na VN cívku válce č1. a stejně tak zbytek. 2 na 2. 3 na 3. Tím si zajistíš, že budou obě svíčky pálit současně.

Jestli to přinese nějakého koně nevím, ale je to úprava, která se hojně používá na vrchy.

[yan.ko]

Toz, ty nove vstrikuji o 9% vice paliva, takze bude bohatsi smes (nez lambda zkoriguje). Jinak stare mely dvoukonicky rozstrik (16V), nove jednoduchy konicky (8V), takze budes smacet potrubi.

Dalo se vybrat i lip.

[Pivrnec911]

Zkusím.. Ty vstřiky mi doporučil RV,nečekám žádnej zázrak,ale pro nic za nic se to nedělá:-).

[yan.ko]

Urban legend


ale tak tech 9% navrch neco udela.

[Pivrnec911]

Zkusím ještě to zapalování... Snad to neshoří zaživa:-). Ty vstřiky sem měl jedny ready doma..(po chvíli hledání)

[PetrGTV]

Tož potrubí bych docela smočil ....

[yan.ko]

baran by stacil?

[Pivrnec911]

Vypadá že baran stačí:-).

[Pivrnec911]

Jindro dík,musím si koupit tu chytrou knížku... Odpo to vyzkouším co to udělá.... Ale pokud je tam víc benzínu,je třeba víc pálit si myslím:-).

[yan.ko]

zelení nejsou zelený. jestli chceš pořádnej zvuk od téesa zepředu, oddělej tu krabici před vzduchovým filtrem.

poradny zvuk a deset koni dolu

[Pivrnec911]

Zkusil sem prohodit ty kable a musím říct že min ve středních otáčkách něco znát bude... Ale dost možná je to jen placebo:-). Ale zní to jako samo peklo:-). To smáčení si myslel to že to po ubrání bude střílet???:-)

[roberto37]

zelení nejsou zelený. jestli chceš pořádnej zvuk od téesa zepředu, oddělej tu krabici před vzduchovým filtrem.

poradny zvuk a deset koni dolu

Proč se dle tebe sníží výkon motoru?