Trápení fordaře, aneb nesežerte mě :)

Harous · Příspěvek od **Harous** » 16.9.2008, úte 17:48

Mas verzi s katem? Nemuze byt pricpanej?

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 16.9.2008, úte 19:04

ten to taky není:(

Harous · Příspěvek od **Harous** » 16.9.2008, úte 19:24

Kabely si daval novy?

Petan · Příspěvek od **Petan** » 16.9.2008, úte 19:28

Harous píše:Kabely si daval novy?

Soudím, že zcela zbytečná otázka

Tohle je sakra pech... co ten bazmek na to časování?

Harous · Příspěvek od **Harous** » 16.9.2008, úte 19:30

Proc zbytecna? Spatny kabely dokazou udelat peknou paseku...

Petan · Příspěvek od **Petan** » 16.9.2008, úte 19:37

Harous píše:Proc zbytecna? Spatny kabely dokazou udelat peknou paseku...

To ano, ale jak tak čtu, tak si myslím, že tím začali ... (pokročilý klučina). Před dvěma dny jsem viděl, co dělaly kabely u Leon 1.8 20V Turbo. Nepravidlený chod, motor bez výkonu, tzv. tarokování ... výměna a byl klid. Znovu řikám, nejlepší by bylo druhé auto a vyměňovat jeden díl po druhém, vylučovací metoda, ale kde vzít druhé auto co?

Harous · Příspěvek od **Harous** » 16.9.2008, úte 19:46

Nevim kdo by mohl mit od Plzne TS... Ale urcite by to nejlepsi bylo...

RV147 · Příspěvek od **RV147** » 16.9.2008, úte 21:14

To je nějaká totální békovina. Ještě mi je divný, že ti zdochne,když odpojíš lambdu. To by dělat nemělo. Už mi napadá jenom škrtící klapka nebo ŘJ.

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 17.9.2008, stř 07:13

kabely, svíčky, olej, filtry, u neřetězu rozvody. To dělám u každýho auta.

Zůstává řj a variátor. Klapku zkusíme dneska, jsem u zdroje, takže jí můžu zase vrátit...

mě spíš zaráží že na neutrál to točí celkem ochotně, ale nemá to sílu hejbat autem

Jo, kdybych sehnal sežranýho jedoucího twina, už bych na tom byl finančně líp

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 17.9.2008, stř 07:32

Má tlaky
Má už dobře rozvody
má tlak na liště, vstřiky jdou, benzínovej filtr new..
nový svíce, kabely, rozdělovače, předstih ok, civky ok
vejfuk ok, kat nepřicpanej
lambáda nová- už to nezhasne
čidla nový, už ani nevím jaký protože se to mění za pochodu u táty v práci a já jen platím
vzduchovej filtr novej
sání jak psí kulky, všechno vyčištěno

už mi napadá jen ten variátor, jak to funguje, jak do toho?

Harous · Příspěvek od **Harous** » 17.9.2008, stř 09:28

To je jak kdyby to nestihalo davat benzin, cim vyssi zatizeni motoru tim niz to ma strop...

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 17.9.2008, stř 11:35

jo, tomu by to odpovídalo... Ale pumpa tlačí, vstřiky dávají, na liště je tlak.

Harous · Příspěvek od **Harous** » 17.9.2008, stř 11:50

Ale ten tlak asi nezmeris za jizdy ne? Nemuze byt ta pumpa treba pridrena? Fakt uz nevim, krom ty pumpy a vstriku uz si asi vymenil vsechno...

Petan · Příspěvek od **Petan** » 17.9.2008, stř 12:02

Volnoběh je úplně jiný režim než jízda, takže ještě opravdu tu ŘJ changnout.

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 17.9.2008, stř 13:04

aspoň jedna pozitivní zpráva, našel jsem pána co má doma TS ko a další 2 na díly... Takže až budu mít startér, sjedu za ním a zkusíme čidlo na variátoru a tu řj. Pak už mi nebe milostivo [-o<

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 17.9.2008, stř 17:15

vyblikat závadu v řj diodou jako u Forda asi ne, co? Jen se ptám, netuším zda tady má počítač nějakou zpětnou vazbu a jde někam připojit... Ford z tohodle roku vyblikat jde. Tonoucí se i stébla chytá...

RV147 · Příspěvek od **RV147** » 17.9.2008, stř 19:38

hondzik píše:vyblikat závadu v řj diodou jako u Forda asi ne, co? Jen se ptám, netuším zda tady má počítač nějakou zpětnou vazbu a jde někam připojit... Ford z tohodle roku vyblikat jde. Tonoucí se i stébla chytá...

Ale jo to snad taky nějak jde.
Tady něco je, ale bohužel v italštině.
http://www.users.on.net/~craigf/

Carlos44 · Příspěvek od **Carlos44** » 17.9.2008, stř 21:13

V servisním programu Workshop je to v češtině i s návodem a chybovými kódy. Něco mám myslím i vytištěný, takže pokud jinde nepochodíš, tak nech kontakt na SZ

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 3.10.2008, pát 10:39

teď si asi budete myslet že jsem debil, ale kde má TSko čidlo tlaku oleje? Mám mrtvej budík ( odpor na kabelu, odpojený čidlo hladiny... nevím o motoru nic... když cvaknu vanu, tak to poznám buď ve zpětným zrcátku, nebo až se to kousne...), takže jsem koupil přídavný budíky- teplota, tlak, a voltmetr. Strávil jsem přes hodinu hledáním čidla, vím jak to má vypadat, jakej to má závit... Nemůžu bejt takovej debil, že nenajdu na bloku válec o průměru 8cm vysokej 7cm. Takže spíš mám tucha že tam není vůbec a hledat někde šroub na bloku... Nasměruje mi někdo? nahoře dole, u svodů, u sání, zezadu,?

Fakt sem u tohodle auta v pr s každou kravinou

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.10.2008, pát 11:29

Urcite nepolevuj, bude to stat za to. Jde jen o zvyk.

To cidlo je bohuzel v dost neprehlednym miste a nevim jestli se k nemu dostanes zeshora.
Skupina M, cidlo 36:

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 3.10.2008, pát 11:34

děkuji ti dobrá vílo

Nepolevuju, jen furt narážím hlavou proti zdi..

Tyhle ty obrázky co jsi mi posílal nemáš někde komplet? Kdybys byl tak hodnej tak na Mr-hondzik(zav)seznam.cz

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 3.10.2008, pát 11:40

http://www.users.on.net/~craigf/

hondzik · Příspěvek od **hondzik** » 3.10.2008, pát 12:58

mooooooc

diLucca · Příspěvek od **diLucca** » 3.10.2008, pát 13:51

a este toto:
http://www.berlinasportivo.com/Technica ... manual.php

Harous · Příspěvek od **Harous** » 3.10.2008, pát 15:26

Uz jsou ty odkazy i nekde tady. Vim ze jsem to sem daval. Bylo to na tu Berlinu...

Trápení fordaře, aneb nesežerte mě :)

Kdo je online