výměna motoru 2,4 JTD

[carsch]

Čau kluci, včera mě bohužel na dálnici něco proletělo blokem z motoru ven. Mám AR 166 2,4 JTD 100kw samotného mě zajímá co to bylo, díra je pod startérem myslím že to asi byl kus pístu kterej odpálila klika. Ale toť není teď aktuální. Hlavní je aby co nejrychleji jezdila, takže k věci.

Mám motor z Lybry 2,4 JTD ALE!!! 103kW co sem na ně koukal sou trochu jiný ale zajímala by mě problematika výměny. Turbo a řj by zůstala ze 100 kw a motor by šel ze 103 kw. problém co jsem koukal bude hadice co vede plyny co ovládá egr zpět do sání ale víc sem si nevšiml. Co myslíte je to reálné? Díky za rychlé odpovědi..

[Zip166JTD]

Já bych řekl že pokud chceš nechat starou RJ tak asi by to chtělo vyměnit takřka vše. Svody, čidla, sání, turbo ... Nechci kecat je to jen můj názor a pouze teoretický.

[carsch]

Uz jsem sehnal a dovezl jsem si 100 kw tak uz jen transplantace a bude to ok

[JardaS]

Docela by mne zajímalo co a proč se rozhodlo jít blokem ven.

[carsch]

dělám s italskýma autama už nějakej ten čas, to že se to stane TSku mě nijak nezaskočí ale u JTD sem to nikdy neviděl.. za chvíli de motor ven z auta už drží akoráť na silenblocích a je celej odpojenej. Jak budu stíhat určitě ho rozdělám a budu pátrat. Můj typ je buď že se rozletěl píst a nebo ojnice

[carsch]

Šály celé šrouby sou dokonce dvě díry vůbec netuším co se mu stalo nic nenaznačovalo problém nic :-S

[carsch]

teď sem ze zajímavosti koukal na rozvody nejsou ani roztrhlé ani skočené takže do rozebrání je mě to záhadou

PS: olej měla měněný 26.8.letos měnil sem ho sám i s filtrem a měla na něm nalítáno cca5000km takže odpadá možnost že se to stalo olejem. Měním po 10 000km cca 4x ročně

[JardaS]

Tak to je záhada uvidíme co zjistíš uvnitř.

[Kůrkyn]

Když to dojelo 20 x na Pluto a zpátky, tak se není čemu divit

[Liwika19]

kam ty ktym prirovnaniam chodis

[krteczek]

mmm, docela by me zajimalo, kolik to melo nalitano...

[v.o.h.y]

zdravím... neska mi mechanik oznámil skvělou věc že se mi potkal motor... vada rozvodovyho řemene... hlavu motoru mám udajně totálně na maděru... otázka je jesli lepší shánět někde hlavu, ventily, atd atd... nebo vyjde lepší sehnat motor... :-X nemám ani tušení co co stojí popřípě jesli nemáte zkušenosti s nějakym vrakovištěm nebo s někym kdo by to sehnal....
a propó jedna se o AR 166 , 2,4 JTD 110Kw
předem děkuju za jakékoli info....

[Petr147]

co tam bylo za rozvody? jak staré?

[v.o.h.y]

těžko říct... koncem května sem si alfičku pořídil.... dovoz z itálie nalítáno 140 000 , asi po týdnu sem koupil rozvodovou sadu , kamarád mechanik mi řekl že za 14 dní mi to vymení a dva dny předtím konec... od té doby mi alfička stojí u něj v servisu.... doteď sem shaněl prachy , a teď když se na to vrhnul tak mi řekl tohle... že hlava už je totálka...

[Petr147]

tak to je smůla, musel byt dobře přetažený...

zavolej Martinovi mates-auto.cz nějaké 2,4ky tam měl... snad bude mít hlavu

[v.o.h.y]

díky moc... hned zítra volám a budu doufat!! nic jinýho ani nezbejvá

[carsch]

kůrkyne, sám víš že tyto motory vydrží půl mega mrknutím oka motor neměl žádné problémy jen oáza mě furt sral že mě lehce chrastil řetízek na srazu a jirka konkol nad celou alficí jízdou i stavem všeho jen slintal.. o motor sem se staral v autě trávím víc jak kdekoliv jinde je to můj druhej domov.. a na pluto je to dál :-P

pomale mám chuť založit anketu co to bude až se to rozdělá, můj typ je že se rozletěl píst a klika ho odpálila ven to mě připadá jak jediný reálný řešení. Navíc to je snad první JTD o kterému se něco takovýho stalo o TS je to známé ale JTD?! navíc motor do poslední sekundy jel jak hodinky žádnej náznak průseru.. ale každopádně hned jak se to stalo sem vypl klíček takže to půjde poznat co se to stalo

to VOHY mám tu jen 2,4 ale 103kw na prodej 110 ne :-(

[Kůrkyn]

Ty ses o to auto možná staral dobře, alen jestli x majitelů před tím, to už zůstane nezodpovězeno

[Petan]

Takhle většinou ven vyletí ojnice. Osobně bych tohle už neopravoval a koupil druhý motor. Vynde to o dost levněji !!!

[yan.ko]

A jak se opravuje takovy blok motoru po potycce s ojnici???

[Petan]

A jak se opravuje takovy blok motoru po potycce s ojnici???

blok se neopravuje, ten se musí vyměnit + samozřejmě komplet klikové ústrojí vrch by měl být v pohodě, jednoduše oprava (dokupování poškozených věcí) vyjde určo dráž než koupě polomotoru. Ale jsou lidi co chtějí mít klid na duši a nechájí si vše udělat nové.

[carsch]

kluci stalo se mě to jeden den a druhej den už sem si jel pro motor dělám s dílama na italy a správnej obchodník ví i kde co má konkurence a zakolik ;-) ale jak na sviňu sem poslední 100kw prodal před měsícem a mám tu jen silnější a to už je hoňka a nejistota to překopávat.. každopádně teď sem řešil problém s chladičem oleje moje auto ho nemělo a motor co sem koupil jo takže nechat udělat hadice zítra chladič už mám, motor je venku přehozená převodovka rovnou se dělaj i věci typu ramena spojka setrvák rozvody atd prostě aby vše bylo ok. to jak někdo psal x majitelů předtím ano máš pravdu ale auto mám skoro rok a máme spolu skoro 40 tis a to jen díky tomu že mám ještě jedno auto na větší dřiny (hengr a vození moc špinavých dílů) takže mě to mrzí v autě trávím většinu času a je to má srdcovka prostě

[carsch]

ps: vlastně jak je fotka je v pozadí vidět vlek na něm ještě na rámu stál novej motor ;-)

[Petan]

Já mám 166 100kW a chladič oleje mám r.v. 1999 té silnější verze bych se nebál, samozřejmě bude nejlepší shodná verze ale když máš kam sáhnout :-), tak ať se daří

[carsch]

no já měl nebo mám 166 2,4 JTD 100kw a chladič oleje neměl ani olejové čerpadlo na to nemělo přípravu. Moje dedukce je tzv italská meziprodukce kdy konec výroby měl už nějaké věci z nových motorů a ty právě olejovej chladič už neměly