Spotřeba 3.2 JTS

[Balanta]

Chtěl bych založit v sekci alfa 159 - téma spotřeba 159 3.2 JTS
Děkuji za založení

[Adamsquare]

To si tu asi budeš psát sám se sebou

PS: tohle vlákno se vůbec nemělo zakládat. turpi tu prodává 3.2SW Q4 a začal jsem o ni přemýšlet ... asi by mě to sežralo za živa.

[lukee]

Tak jak to vypadá? Kolik koštuje třeba dálka, 1000km, podle předpisů?

[Balanta]

To nevím jestli sám, ale zdá se mi že je tu více majitelů s tímto motorem :-)
Tak si chci porovnat kdo za kolik jezdí

[Balanta]

To si tu asi budeš psát sám se sebou

PS: tohle vlákno se vůbec nemělo zakládat. turpi tu prodává 3.2SW Q4 a začal jsem o ni přemýšlet ... asi by mě to sežralo za živa.

Já bych řekl že to tak hrozne není

[Balanta]

Tak jak to vypadá? Kolik koštuje třeba dálka, 1000km, podle předpisů?

11,5 - 12 l.

[Balanta]

včerejší aktuální

[Adamsquare]

Melem zas slámu, ale (cuhan bude mít radost ) pořád ten nafták veme na dálky 6-7. Ve městě se s vyšší spotřebou musí počítat, ale mých 10 / 7 a tvých 16 / 12 je sakra rozdíl.
Za 16 bych akceptoval nějaký x set koňový hovado, což u dnešních moderních motorů je dost běžné

No nic... půjdu radši tlachat do "koupě 159"

[Luciano]

u vozů s timhle motorem se neřeší spotřeba, ale výkon!
..ale když se ptáš tak za poslední měsíc ježdění jen po Praze mam průměr 13.3

[Petr147]

to je dobrý, já s 1.6 mam teď přes zimu něco lehce přes 11... nebýt jts primej vstrik, tak bych ji zplynoval a už ji mam doma

[PiMBeche]

tiez si hovorim, ze moja 1,6 a tato 3,2 žere skoro rovnako...

[lukee]

Dodneška nechápu, proč nevzali "spodek" z 3.2 Busso a nedali tam tyhle moderní palice s přímým vstřikem a variátory na každé vačce. Ta turpiho je zajímavá i za zajímavou cenu, ale když vidím foto té otevřené kapoty a tam ten nevzhledný odlitek sání, nedá mi to a uvažuju, proč si s tím designem aspoň trošku nepohráli i pod kapotou. Že by tenkrát spěchali? 156 přesluhovala už osmý rok...

[lukee]

Melem zas slámu, ale (cuhan bude mít radost ) pořád ten nafták veme na dálky 6-7. Ve městě se s vyšší spotřebou musí počítat, ale mých 10 / 7 a tvých 16 / 12 je sakra rozdíl.
Za 16 bych akceptoval nějaký x set koňový hovado, což u dnešních moderních motorů je dost běžné

No nic... půjdu radši tlachat do "koupě 159"

No je k dispozici kit kompresoru od Autodelty, který to vyžene někam k 350 koním. Otázka je, co to udělá se spotřebou:

[Pivrnec911]

Pude dolu to je jasný,to je jak s čipovanejma TDI...

[Luciano]

Pude dolu to je jasný,to je jak s čipovanejma TDI...

..a ještě sníží emise a opotřebení motoru!!

[PetrGTV]

Navrhuji založení témata o spotřebě pro každý model a motor zvlášť (pokud má motor víc výkonových variant, tak samozřejmě každá varianta zvlášť - bude to tak zajímavější, sledovat, jak 3Kw zahýbou se spotřebou)

Za největší vynález v dějinách automobilismu (hned po vynálezu kola a loketní opěrky) považuju plaubní počítač s funkcí sledování (aktuální) spotřeby

[Kubas]

[Envel]

Nó, tak sledování spotřeby je v tomto případě opravdu trochu masochizmus, ale zas úplně nesouhlasím s tím sarkazmem na adresu palubáku s okamžitou spotřebou. V mnoha případech je vysoká okamžitá spotřeba příznakem nějakého problému, takže pokud se mi cokoli na chování auta za jízdy nezdá, tak omrknu všechny budíky a pak spotřebu a často to může pomoci pri diagnóze.

[Sgt.]

V mnoha případech je vysoká okamžitá spotřeba příznakem nějakého problému, takže pokud se mi cokoli na chování auta za jízdy nezdá, tak omrknu všechny budíky a pak spotřebu a často to může pomoci pri diagnóze.

V mnoha případech je zvýšená teplůtka příznakem přicházející chřipky. Takže na budíky se vyplatí koukat, pokud máš tedy nějaké divné chování. Lékař potom udělá lépe diagnózu.

[Adamsquare]

lukee: ten kit je parádní... až na těch 7000 liber

Problém toho motoru je, že neumí být úspornější ani při plynulé jízdě.
Na dlouhé cesty lze jezdit i s HEMI V8 6.3 za 8-10 litru.

Na celym spritmonitoru jsou jen dvě V6. Jedna dvoukolka s průměrem 13 a čtyřkolka 15 litrů

[Petr147]

nepsal tu nedávno někdo, že má mizerně uloženou kliku a není to nejlepší volba pro kompresor?

[Envel]

Narvat do toho kompresor za cenu celého auta je nesmysl na N-tou.
3,2 není ničím zvláštní(v dobrém ani ve zlém) byla to prostě jen nouzovka pro ty, co chtěli ve vlajkové lodi silný benziňák a busso už Italům prostě nešlo předělat. Znám jednoho staršího pána s Brerou 3,2 Ti a ten je naprosto spokojený. Jezdí klobouka, takže má udajně i snesitelnou spotřebu kolem 10(nemůžu potvrdit nekontroloval jsem to), poruchy žádné a pouze ví, že když bude potřeba, tak stačí přišlápnout.

[Luciano]

Kdybych to srovnal s alfama co jsem měl tak 3.2JTS si veme asi stejně jako 2.0TS, měl jsem dva a oba jezdili okolo 12-13litrů.. 2.5 V6 Busso si bralo 14-15l a jelo znatelně hůř..

Busso přestali vyrábět kvůli EU emisním normám pokud vim a vzhledem k ekonomický situaci by pro alfu byla asi sebevražda vyvíjet vlastní motor..
Proto přišlo JTS ve spolupráci s Holdenem, který pokud vim má třeba i opel insignia nebo cadillac cts..
Musim říct, že charakterem mě ten motor hodně baví a jede to moc hezky, na rozdíl od starých benzínových alfa motorů táhne hned od spoda a po celou dobu.
Jen bych doporučil netankovat do toho 100oktan paliva, jen a jen 95.. začne to hlásit moc bohatou směs a vyhodí chybu lambdasondy..

[riprex]

V6 busso narozdíl od tohohle JTS měl duši a charakter a člověk mohl mít rád auto jen díky tomu motoru. Mě osobně ten projev, hlavně zvukový schází. Podle některých to byl ten nejlepší velkosériově vyráběný motor a to přes to, že papírově na tom zas tak dobře nebyl. Bohužel všechno jednou končí a tenhle motor, ač měl věk, tak mohl žít dál. Kdyby byla snaha, tak emise splní, ale díky uzavřené smlouvě s GM ta snaha nebyla. Tehdy, když šla 159 do výroby, tak se čekalo, že na stejné platformě bude i Opel, ale nakonec nic nebylo. Dle mého názoru absence bussa byla jedním z těch podstatných hřebíků do rakve 159.

[cuhan]

Tak mě 166ka 2.5 brala do 13l a 166ka 3.2 mě brala o něco méně Volvo 2.5T bere kolem 11l čím víc koní tím menší spotřeba..