Geometrie

Richie · Příspěvek od **Richie** » 18.5.2007, pát 09:34

Pokud dam na auto sirsi gumy je treba nechat udelat geometrii ?..mel jsem tam 185 a ted mam 205

Harous · Příspěvek od **Harous** » 18.5.2007, pát 12:04

Myslim ze asi jen kvuli tomu aby se ti nahodou blbe nesjizdeli novy gumy... Jinak pri pouziti sirsich gum zustava geometrie stejna...

Richie · Příspěvek od **Richie** » 18.5.2007, pát 12:06

aha..ok..no ja jsem byl na laserove geometrii predtim zimou...prej je rozdil kdyz mas sportpacket...prej je tam jine nastaveni....

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 18.5.2007, pát 18:11

Richie píše:aha..ok..no ja jsem byl na laserove geometrii predtim zimou...prej je rozdil kdyz mas sportpacket...prej je tam jine nastaveni....

To je mozne, ale nespise proto, ze malo ktery podvozek udrzi kola ve stejne ose pri propruzeni a sportpacket je nize nez standart. Proto je dobre udelat geometrii i pri snizovani podvozku

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 18.5.2007, pát 20:37

soft147 píše:
Richie píše:aha..ok..no ja jsem byl na laserove geometrii predtim zimou...prej je rozdil kdyz mas sportpacket...prej je tam jine nastaveni....
To je mozne, ale nespise proto, ze malo ktery podvozek udrzi kola ve stejne ose pri propruzeni a sportpacket je nize nez standart. Proto je dobre udelat geometrii i pri snizovani podvozku

jenze geometrie j dana a nemenna...nejde s tim udelat nic alespon ne pred panelakem.
me to delali taky lejzrem a pry mam nastavani podvozku jako GTA.
preste v predu brutal Acka to same vzadu..
jde nastavit pouze zbyhavast ci rozbihavast....
Richie kam na to chodis to nevim...to se vzdycky rano probudis a napadne te nejaka takova vec???

Richie · Příspěvek od **Richie** » 18.5.2007, pát 20:56

tak nejak

Radim · Příspěvek od **Radim** » 19.5.2007, sob 08:54

drtikols píše:me to delali taky lejzrem a pry mam nastavani podvozku jako GTA.preste v predu brutal Acka to same vzadu..

co vim tak z vyroby je vepredu nastaveni takove jak pises (vzadu nevim jiste ale tusim ze ne),spousty lidi se divilo ze se jim sjizdeji vnitrky gum protoze nevedeli o tomto fabrickem nastaveni.
me to uz predchozi majitel rovnal,byvaly majitel tvyho auta zase asi chtel aby auto melo co nejvetsi "grip". ono kdyz se kouknes na 156 ktere jezdily WTCC tak tam ty predni kola dat vedle sebe, tak udelaji pyramidu :lol:

Richie · Příspěvek od **Richie** » 19.6.2007, úte 11:24

me se taky sjizdi vic vnitrni hrany gum a tak uvazuju ze si to taky necham trochu zkosit...protoze rad krouham zatacky a piskani a sjizdeni gum se mi moc nelibi...

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 19.6.2007, úte 11:37

Pokud se sjizdeji vnitrky, je to u Alfy spravne a navic to odpovida negativnimu odklonu kol, ktery podporuje stabilitu prave v zatacce. Je to jako u starych Schade, 105-ka mela pozitivni odklon a taky podle toho jela, ale R-ko a Rapid mel negativni a vyrazne lepe sedel

Richie · Příspěvek od **Richie** » 19.6.2007, úte 11:51

pockej takze to ze sjizdi vnitrni hrany je dobre?....pokud se sjizdi tak to bude lepe sedet v zatacce?...jsem mylslel ze to prave v tech zatackach jede po te hrane a ne po cele siri pneumatiy....nebo kdyz ja dam do pyramidy tak se budou sjizdet jeste vic?

Radim · Příspěvek od **Radim** » 19.6.2007, úte 12:33

Richie píše:pockej takze to ze sjizdi vnitrni hrany je dobre?....pokud se sjizdi tak to bude lepe sedet v zatacce?...jsem mylslel ze to prave v tech zatackach jede po te hrane a ne po cele siri pneumatiy....nebo kdyz ja dam do pyramidy tak se budou sjizdet jeste vic?

kdyz se sjizdeji vnitrky je to tak jak pise soft a je to fabricke nastaveni - odklony jsou negativni. podivej se na alfy co jezdi WTCC - to je pyramida jak vysita. ja mam odklony vraceny na neutral,pokud chces uzivat stabilitu v zatacce nech to jak to je.

soft147 · Příspěvek od **soft147** » 19.6.2007, úte 13:10

Richie píše:pockej takze to ze sjizdi vnitrni hrany je dobre?....pokud se sjizdi tak to bude lepe sedet v zatacce?...jsem mylslel ze to prave v tech zatackach jede po te hrane a ne po cele siri pneumatiy....nebo kdyz ja dam do pyramidy tak se budou sjizdet jeste vic?

Ne, ne, protoze na auto pusobi odstrediva sila, ktera prenese hmotnost na bocni pretizeni pneumatiky a pri negativnim odklonu umozni kontakt cele plose vzorku. Samozrejme zalezi na % odklonu a velikosti pretizeni, podle toho % plocha vzorku pokryje vozovku. Nebo tak nejak

Richie · Příspěvek od **Richie** » 19.6.2007, úte 13:14

no chci to nejak poresit aby se mi to nesjizdelo na vnitrni hrane...tak at si s tim servisak poradi

JiVi · Příspěvek od **JiVi** » 19.6.2007, úte 14:52

zdarec, taky se mi sjizdely vnitrky na prednich pneu .. na geometrii tvrdili, ze to nejde nastavit - mel jsem mimo zaklon a odklon.. rikam si.. mrknu se. opravdu jsou na ulozeni spodnich ramen ovane otvory... jenze ouha ... ja mel cca pred dvema mesici menene tlumice, horni a spodni ramena a spodni byla v zadnim ulozeni, ktere je z ALU vytrzena!!.. proste material je tak mekky, ze doslo k utrzeni zavitu ... jeste, ze jsem si pod to lehnul, nez si to nekde lehlo na bricho. nejtrapnejsi je, ze i predni ulozeni, kde ma byt ocelova matka M10x1 mela vytrzeny zavit take! Normalni je spis ten sroub urvat, nez znicit zavit na matce. Takze, vzadu doslo k prevrtani na M12 a vepredu jsem to dotahl dalsi nasazenou matkou. uvidim jak dal, pokud to povoli, tak teda nevim.

.. tolik zkusenosti s ND

krab · Příspěvek od **krab** » 26.9.2007, stř 18:42

neřek bych, že se to samo vytrhlo, spíš ten kdo ti to měnil tak to prostě přetáh, vím o čem mluvím, už se mi to také stalo, jestli jsi dával na zadní uložení ještě jednu matku a je to na tom zadním šroubu, tak kdyby ti začlo něco klepat na předku, tak se podívej jestli zkrutná tyč do té matky nemlátí, taky se mi to povedlo, je to tam dost blízko

JiVi · Příspěvek od **JiVi** » 26.9.2007, stř 21:30

krab píše:neřek bych, že se to samo vytrhlo, spíš ten kdo ti to měnil tak to prostě přetáh, vím o čem mluvím, už se mi to také stalo, jestli jsi dával na zadní uložení ještě jednu matku a je to na tom zadním šroubu, tak kdyby ti začlo něco klepat na předku, tak se podívej jestli zkrutná tyč do té matky nemlátí, taky se mi to povedlo, je to tam dost blízko

prd prd .. cece .. bylo to proste spatnym matrosem .. mam tam ted jiny a ty ten moment vydrzely

tamto byla fakt bublinkovata sragora

Aleš · Příspěvek od **Aleš** » 3.3.2009, úte 18:03

Máte někdo vyzkoušenou sbíhavost na snížený podvozek(víc jak sportpacket)?

andy_xx · Příspěvek od **andy_xx** » 3.3.2009, úte 18:53

není rozdíl u "obyč" vs "sportpacket" vs "gta" spíš ve větším negat. odklonu?

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 3.3.2009, úte 19:52

presne tak jak pise andy.ja kdyz byl na geometrii tak do pocitace zadaval nastaveni pro GTA..byla nizka vic nez bylo zdravo

Aleš · Příspěvek od **Aleš** » 3.3.2009, úte 20:10

Rozdíl v odklonech určitě je,ale ten nejde nastavit.Mě zajímá ta sbíhavost.Loni mi dělali sbíhavost podle tohohle:
Tady je to přesně :http://forum.alfa156.net/forum/forum_po ... &KW=camber Pro standartní podvozek je nastavení následující: P 0°41' +/-20' Z 0°48' +/-40' Sbíhavost P ven 2,03mm +/- 1mm Z Dovnitř 3,27mm +/- 1mm Sport paket nebo snížený podvozek P 1°7' +/- 20' Z 1°15' +/-40' Sbíhavost P 0mm +/- 1mm Z dovnitř 3,22mm +/- 1mm

Na podzim jsem sundal kola a po celé gumě jsou tak 4-5mm,akorát tak 5cm zevnitř je smeteno na dráty.Dost mě to nas..lo,tak to musím vyřešit,než koupím nové pneu.
Jaká je sbíhavost na GTA?

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 3.3.2009, úte 20:55

nevim hodnoty..jen vim ze jsou 3moznosti nastaveni ktere maji v kompu na geometrii.a oni me to delali podle te posledni.

modenaboy · Příspěvek od **modenaboy** » 4.3.2009, stř 17:50

andy_xx píše:není rozdíl u "obyč" vs "sportpacket" vs "gta" spíš ve větším negat. odklonu?

Tak to se hodně pleteš.
Samozřejmě je rozdíl mezi normál, sportpaket a GTA.Každý slušný servis to má v počítači uložený a podle toho ti to nastaví.
Byl jsem dělat geometrii nezávisle na sobě ve třech servisech a všude to tak měli.

Tazdevil · Příspěvek od **Tazdevil** » 5.3.2009, čtv 21:12

modenaboy píše: Tak to se hodně pleteš.
Samozřejmě je rozdíl mezi normál, sportpaket a GTA.Každý slušný servis to má v počítači uložený a podle toho ti to nastaví.
Byl jsem dělat geometrii nezávisle na sobě ve třech servisech a všude to tak měli.

Pravdu díš, bratře Žiško... Tak je to správně...

drtikols · Příspěvek od **drtikols** » 5.3.2009, čtv 22:16

kdyz to tak schrnu tak se zde resi sjete pneu na vnitrni hrane a tim odklon..
jenze je trebe si uvedomit ze kdyz uz se zde nekdo rozhodne tohle resit ,tak zapomente ze to nekdo udela.
protoze odklon v predu a vzadu je dany vyrobcem a je nemenny..pozde jde sestolovat zbyhavost vpredu a vzadu

Foli · Příspěvek od **Foli** » 6.3.2009, pát 20:36

drtikols píše:kdyz to tak schrnu tak se zde resi sjete pneu na vnitrni hrane a tim odklon..
jenze je trebe si uvedomit ze kdyz uz se zde nekdo rozhodne tohle resit ,tak zapomente ze to nekdo udela.
protoze odklon v predu a vzadu je dany vyrobcem a je nemenny..pozde jde sestolovat zbyhavost vpredu a vzadu

Jestli se mu moc sjíždí vniřek pneu, tak tam bude rozbíhavost veliká. S odklony nehne, ty se nemění. Samozřejmě pokud nemá v hajzlu uložení ramen, utahaný silentbloky a tím padem se mu hejbe rameno sem a tam a geometrie si dělá co chce

Geometrie

Geometrie

Kdo je online