Tak tou výrobou byla samozřejmě myšlena all party. Nejen ten italský černoch u linky, ale i ti, co rozhodují o dílech ve skladu, technologii lakování atd. atd. O marketingu ani nemluvě, to je jasná věc....

To jsem dělal tažné. Dif později. Proto mi zůstal jeden černý s výřezem.
Dif nasadíš bez sundání nárazníku. Ale šlo to taky dost blbě. Musel jsem nahřívat, abych ho tam docvakl.


Takže je to reálné bez sundání nárazníku jo? Hmm..... Já mám TZ elektricky výklopné rovnou z fabriky. Jde mi jen o ...

Hmm, tak to je slušná rozborka :roll: A přitom by člověk na první dobrou řekl, že ten difuzor musí jít sundat a nandat povolením a zašroubováním pár šroubků i bez složitého sundávání nárazníku.....
Edit: A nebo počkej, ty jsi dělal i tažné při jednom, až teď jo? Ty jsi ho tam ještě dřív neměl? Ale i ...

Teď jsem byl vyzvednout máti v Imofě a stojí tam nové QV připravené na předání. Ve předu vysoký, že by pod tím podběhl pes. Vzadu ok, takže to z boku vypadá jako startující letadlo. Masakr... Tohle bych teda asi ani nepřevzal a chtěl to dát do pořádku....
No, poslední zhasne....


No, a o tom ...

Jo, je o tom i vlákno. Aneb, tohle mě zajímá :D

Nechápu, proč doteďka/do poslední chvíle dávala fabrika u aut s TZ z výroby ten hladký dif. Protože očividně není prostorový problém s tím žebrovaným, který se normálně dával i u Veloce snad od MY22...... Asi měli hodně těch hladkých na skladě ...

Čaute páni, som tu nový a mám pár otázok,
plánujem sa zase vrátiť k alfe po 5rokoch na čo sa veľmi teším ale mám malé obavy. Posledné roky jazdím Superb 2016 2.0tdi 140kw dsg 4x4, pravdu povediac už ma to nebaví,máme ročný nájazd 15K km a manželka chce SUV. Predtým som s manželkou vlastnil AR 147 ...

- Stelvio se mi nikdy poradne nelibilo. Vyhovovalo mi jen tim, ze s nim dalo tahnout 3.5t vlek.


Stelvio nikdy 3,5 tuny táhnout nemohlo, teda ne oficiálně. Max. 2,3 tuny a teď už to u benzínů nechali jen na TZ rovnou z fabriky. U dodatečných montáží to už zkrouhli na 1,6 tuny co se benzínů týče ...

Ahoj nevíte někdo proč mi svítí oranžová olejnička vyměnit olej, když mám 10 000 po výměně a na panelu Maintenance všechno svítí v pořádku, hladina oleje i 10 tkm do nové výměny?


Ahoj. A časově, nemáš už to rok po výměně? Jinak to možná počítá i počet startů apod. Mi se to u prvního Stelvia ...

Hankooky mají podle mě jeden z nej poměrů cena/výkon. Zklamaný podle mě nebudeš...

Kubas: Souhlas se vším, ale zároveň jsem přesvědčen, že platí to, co jsem psal výše....

Vzhledem k použitým materiálům, technickým řešení ad. podle mě cena přemrštěná nebyla.
Já vidím problém ve značce Alfa Romeo jako takové. Tedy v pověsti značky co do spolehlivosti, problémy se zpracováním, které se neustále táhnou a taloši na to prostě serou, totální marketingové neschopnosti apod ...

speedy píše: 24.11.2024, ned 21:41 Další koukavý test od Michala Karpata

JJ, super

Ve Stelviu teda jde....Aspoň teda v mém :-) Možná taky záleží na MY...

.... alcantarove z Veloce Ti paketu jsou jeste lepsi. Lepsi material a moznost nastaveni naklopeni sedaku.... ;-) ale jako jo, ty z Veloce uz staci....


??? Vždyť ve Veloce jde taky naklápět sedák ne??? Tam je přece rozdíl jen v materiálu nebo ne? A to je subjektivní záležitost. Za mě teda ...

Ať dělá jen radost

To je ten dovoz z Holandska se 160 na tacho?

Jinak je vskutku fajn, že někdo z fóra byl takhle rychle ochotný pomoct

Já měl jak R19 (gumy Pirelli), tak teď R20 (gumy Michelin). Logicky je to na těch dvacítkách malinko tužší (aby ne, když je to rozdíl 10% ve výšce gumy na jen o 2cm větší šířce. 55% při 235 vs. 45% při 255)... Ale za mě je Stelvio prostě jen příjemně tuhé, tak akorát, jak se na značku typu Alfa ...

Ad sedadla:Ano, Veloce sesle jdou prifukovat/vyfukovat. Pameti tam jsou, jde vypnout/zapnout automaticky odsun sedacky. Mam 186 a 84 kg a prvotni pocit byl taky stisneny, ale je to o zvyku.... Casem to myslim spis ocenis....Mi ale nevyhovuje hlavova operka hodne dopredu-musim mit sesli hodne do lehu ...

skladovka za mega vč. daně.... to už mi připadá celkem slušný.... samozřejmě viděno optikou dnešních cen.... ;-)

https://www.sportovnivozy.cz/183707-alfa-romeo-tonale-ti-13t-plug-in-hybrid-q4-2023#zalozkaFoto


No jednak to není tak úplně za mega, druhak to je taková normální cena jako bývá na ...

Kubas píše: 17.8.2024, sob 01:17 tvl ja kdyz parkuju se superbem v uskem prostoru tak on je z moji agresivni manipulace uplne hotovej a brzdi porad jak moc se o sebe boji.... :-)

No tak s tím bych nevjel ani do garáže. Mám to doslova na centimetry....

Hele já měl auto výroba 2021 (prostě už ten nový interiér s dotykáčem, novým plastem kolem řadičky atd) a spotřebu to umělo ukazovat dvěma způsoby viz foto níže. Buď lišta, nebo takový budík, který to ukazuje přesněji. Musel ses k tomu nějak proklikat...



To jo, ale to závisí na zvoleném ...

Tak za mě je MY2023 už pofacelift (s Matrix LEDkama a virtuálním kokpitem).... Já mám jedno z posledních vyrobených předface aut a i když je to do provozu až 2023, tak to teda vnímám tak, že to je MY2022

Kde máš vysoký nájezd? Na 21ku celkem ano, jezdila dost, ale to je spíš dobře. V záruce určitě není, ta prodloužená byla do 100k km a navíc se imho už na 21 neposkytovala.
Vypadá fakt moc hezky a i ta cena je vlastně dost dobrá 👍🏼


No ono se to lišilo v čase a liší dle trhu. Já mám u auta z ...

https://auto.bazos.cz/inzerat/188697997/alfa-romeo-giulia-20-veloce-206kw.php

Docela vysoký nájezd, ale pro někoho, kdo najezdí nula nula prd a neumí/nechce si dovézt sám, možná zajímavá nabídka: Veloce v celkem solidní specifikaci, rok 21, který by měl být ještě v záruce... Očividně to jezdilo ...

czemarecek píše: 21.7.2024, ned 20:01 Po 50 km od plné nádrže a dojezd porad super

Ty jezdíš na "Ačko"???