Americkej píše: 27.7.2025, ned 22:02 Díky, aspoň to vypadá, že se ten výřez vyhnul svislému žebru.

Ano, vychází to pod

Výřez udělat musíš.

Jde to i bez sundání,ale je to dupačka.
https://ebay.us/m/S1zdS9

To jsem dělal tažné. Dif později. Proto mi zůstal jeden černý s výřezem.
Dif nasadíš bez sundání nárazníku. Ale šlo to taky dost blbě. Musel jsem nahřívat, abych ho tam docvakl.

Bylo s tím celkem práce.
Výřez jsem udělal co nejmenší.ofiko počítají s větším, proto všude píšou,že na veloce s otevíráním kufru nohou nenamontuješ. Ale narvat to tam jde

Jo, je o tom i vlákno. Aneb, tohle mě zajímá :D

Nechápu, proč doteďka/do poslední chvíle dávala fabrika u aut s TZ z výroby ten hladký dif. Protože očividně není prostorový problém s tím žebrovaným, který se normálně dával i u Veloce snad od MY22...... Asi měli hodně těch hladkých na skladě ...

Takhle z garáže leda

Chlapi kdyby měl někdo zájem, přenechám jen za odvoz.je tam výřez po tažném,ale pokud se neskloníte,tak to nejde vidět

velickin píše: 13.6.2025, pát 13:05 Funguje to přesně tak. Mám staženo. Ale ne každý prodejce to zvládá. Musel jsem přes Imofu.

A kolik to tedy prosím tě vyšlo?

Bylo to v Ostravě. Na druhý pokus to přestalo lítat. Otáčky bylo kolem 900 ale bylo to v toleranci. To rozmezí to ukazovalo 700-900 a s toleranci 25 se to povedlo

Dnes jsem byl na emisích a taky s tím měl hodně práce aby to naměřil. Otáčky pořád kolem 900 a při měření to začalo i dost kolísat. Nakonec se ale povedlo.
Podle VIN to ale motor nenašlo. Musel zadat nějak ručně a prý to nebyl přesně on, i když parametry byly stejné.
Tak jestli to nebylo tím

Tak jednotku jsem sehnal z Ameriky za 3t. Vyměnil jsem včetně antén a stejně to nefunguje. Nenašel jsem nikde,že by to bylo hlídané pojistkou, což se mi nezdá. Nevíte někdo jestli se to nemusí nějak konfigurovat přes diag?

Super děkuji. Na ten link jsem nekoukl.Chci ten motorek jen zkontrolovat abych předešel tomu,že pak na pumpě neotevřu.

Na předešlé auto jsem bral vždycky zelené EBC.
Tolik nepráší.
Jinak na Stelviu mám teď předek ATE a musím řešit jiné desky, jelikož pískají jak hovado. Mám ale podezření na jednu špatnou desku, má tam na pohled asi na třetině jinou směs.

Do buducna, ak by mal niekto problem s otvaranim nadrze, a neslo by otvarat ani za ten tahaci bimbis v kufry(nedoporucujem nasilie, lebo sa to urve), to sa mne nepodarilo nastastie, ale kopec ludom na forach ano. problem je motorcek v zamku, ktory chyti vlhkost a zhdravvie, az zhnije.
Zahranicne ...

A nestačí jen to těsnění?

Číslo těsnění je 50534278 ( v kelly origo fiat za 153,-).
Spona je 50534272 (my jsme dávali aftermarket, protože jsme na to spěchali).

Taky jsme ho mazali keramickou pastou. Povolili jsme DPF a bylo tam dost místa na výměnu. Doporučuju rukavice, ten plech na DPF je docela ostrý. :D


Super ...

nout.tv píše: 14.3.2025, pát 16:45 Taky jsme měnili těsnění mezi turbem a DPF (včetně nové spony). Nám teda nepískalo, ale během vypalování DPF to tam kouřilo.

Kupoval jsi origo v Alfě? Kolik to vyšlo?
Já to zapatlal tmelem na výfuky

Jen doplním.
V servise (Ostrava, děs)absolutní neochota.
Takže jsem hledal doma až jsem našel. Foukalo to přes spojku co je za turbem .

Jen pro info.
Dělaly to zadní ramena.
natlačil jsem vazelinu pod manžety a je už půl roku klid.

Ja mám tempomat základní a začal jsem teď sledovat problém
Nedělá to úplně vždy. Řekl bych že více do nějakého i mírného stoupání. Nastavím třeba 130 a auto tu rychlost neumí držet. Rychlost klesne o 2 kilometry potom zase zrychlí aby rychlost dorovnalo. A pořád dokola takže auto prostě pořád ...

StrejdaGus píše: 26.2.2025, stř 23:52 Stahoval jsem z https://maps.mopar.eu/en/home
ale už nějakou dobu je tam hláška, že je web nedostupný, nevím proč

A u prodejce jsi to platil a dostal nějaký kód?

greatjard píše: 26.2.2025, stř 10:08

Maxa píše: 20.2.2025, čtv 13:50 Ahoj.
Po kolika ti teď po výměně probíhá regenerace?
Změnilo se to?

Cus, mam od te doby najeto asi 250km, ted moc nejezdim. Az budu vedet, napisu

ok. dík

Mne pri vyhadzovani "start/stop chyby" menili IBS senzor. Ten ukazoval nespravne napatie v baterii aj ked bateria bola dobra.
Svietil mi permanentne "start/stop" chyba. V servise povedali, ze je chybny lavy svetlomet. Neviem ako, neviem co, ale svieti, automaticke prepinanie stretavacich svetiel ...