Jen pro úplnost přihodím pár fotek co jsem dostal od bývalého majitele z opravy.
891fbe63-98b7-4385-9706-08c82885ae99.jpg
4ef0891a-576e-4453-b6b1-c3984a2069d3.jpg
100614e2-5227-4603-8a88-4fe026faa4f3.jpg

Jo a už taky byly třeba řešit prahy vzadu po děmi plastovými kryty.
e522506f-0194-4d33 ...

Teď už to převzala i česká média ;) https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/au ... f6b220ee8/

Pravděpodobně se ti prodřely drátky na tom čidle. To je nejčastější závada. Taky jsem to tak měl, ty kabely se dá opravit, akorát je to trochu vopruz Musí dolu ten tepelný štít nad výfukem, protože se to tahá ven spodem.

Já vozil podobný držák do mřížky, akorát s magnetem. Celkem to fugovalo

Druhá věc je, že máš na zadním okně fólii, ne? To pak taky s tím chováním zrcátka umí dělat skopičiny

Diskuze o otočném voliči převodovky mi vždycky připomene tohle

Jinak než s povolením nápravnice to bohužel nejde. Člověk se k tomu prostě nedostane.
Tady to borec i ukazuje, že to bez toho nejde:

Lukáše sebou koukám na tu jízdu raději nevzali

Byl si tam aspoň něčím zajímavým?

Jako taky mě to moc nenadchlo, na druhou stranu na tom videu ten předek vypadá trochu líp (nebo se mi to zdá?) než bylo na release fotkách.
Kdyby tohle piano black (které je snad poškrábané už od pohledu na tom autě) bylo normálně v barvě a k tomu scudetto mělo klasické žebrování (tohle s hadem mi ...

Taky mám (teď už letité) Viofo A119 a furt funguje OK, obraz obstojný, za oknem to nějak nevyčnívá, takže si toho skoro nikdo nevšimne (o to mi šlo) a jediný problém co jsem měl byl asi po roce, kdy mi to nějak zprasilo paměťovou kartu (zamkla se do režimu jen čtení), po výměně na novou až do teď ...

Hampice píše: 14.6.2024, pát 18:46 Ale jo, tohle mě uráží mnohem míň než Milano*

Chtěl si napsat Junior? Ale jo, mám to asi stejně

Já to viděl dneska. A jako nebylo to tak špatné, za mně určitě lepší než ten poslední Lamborghini... (Ferrariho jsem ještě neviděl).

Kubas píše: 17.5.2024, pát 20:29 ho nekdo napalil zezadu jo? z mobilu to tak hrozne nevypada.... jasny, je to stary auto a jestli neni pojisteny na havarijku....

Jj, auto za nimi nedobrzdilo na světlech. Na fotkách to tak špatně nevypadá, ale je to holt hnuté a u takhle starého auta se to asi nevyplatí opravit.

Tak nový majitel se Giu dlouho nenatěšil, celé 2,5 měsíce.
Prej zvlněná podlaha v kufru a hnuté oba C sloupky. Takže půjde asi na žiletky Přiznám se, že je mi z toho tak trochu smutno

Může být špatné jen jedno, pak nefunguje celek.
Když zařadíš zpátečku, a ke každému přložíš ucho, mělo by slabě cvakat, pokud je některé tiché tak bude problém v něm. Pokud by byly tiché všechny tak pak spíš asi problém v jejich jednotce (bo by bylo divné, že by umřely všechny současně).

Motory mezi 164 a 916 jsou defacto stejné, hlavy etc. by měly být zaměnitelné. U 166 už je to jinak, i když hlavně spodek (dvojhmota, olejové čerpadlo hnané řetězem pokud se nepletu, etc.) a motor management. Když si třeba pohledáš vačky, tak jsou v ePeru psané jak shodné pro 164, GTV i 166.

Pokud ...

Tak co, jak to dopadlo?

Já loni při výměně kupoval TRW.

Díky všem za ohlasy.
Stelvio je sice pěkné, ale je to už dost velký kus auta - pro mně to takový problém není, ale když je to jediné auto doma (nepočítám Mini :D), a má s tím jezdit i manželka, tak by to z "prostorových" důvodů neprošlo. Navíc u mně je sice nájezd malý (cca 10-12tkm ročně), ale ...

Jelikož nám Giu přestává stačit s místem, po dlouhém hledání a vybírání nakonec zavítal doma Japonec.
PXL_20240308_083411373.jpg
Takže po téměř 5 letech a přesně 70 250km si Giu včera odvezl nový majitel.
odjezd.jpg

Samozřejmě Giu se jako správná Italka urazila - večer telefón od nového ...

Jako jsem taky zvědavý, pro mně první "automat", první hybrid... no každopádně už je to 5tá generace toho hybridu (tys počítám měl v Corolle gen 4. bo to bylo vyrobené před rokem 2023; 1.8 nebo 2.0?) tak je to prej zase o něco víc vyladěné... jako měl jsem na stole dost různých možností, nakonec to ...

S tím Leonem mi to říkají všichni Ale upřímně, on by teď taky byl už sedmileté auto.
Volba nakonec padla na "Gréta-friendly" hybrydní Corollu

Já to právě teď řešil, bo taky pořizujem nástupce za Giu (přestává nám stačit s místem), a byť Tipo mě celkem lákalo, tak mi ho ve výsledku škrtly dvě věci - 1) naprosto tristní přístup Autorizáku, kde jsem se prostě musel doprošovat o nějaké informace (jasně, nějak jsme na to už u FCA všichni ...

Tak teda taky posláno, ať nejsem černá ovce