Simulátor lamda sondy

[Petr147]

Máte někdo zkušenosti se simulatorem zadní lamda sondy? našel jsem schemata s 555 a tváří se to jednoduše Byl mi nalezen přicpaný kat nějakým černým hnusem, takže buď koupím jinej kat nebo nechám udělat trubku, na to přední lambdy, místo zadní simulator a třeba to přidá nějaké poníky

[Kůrkyn]

Co za schémata, ukaž to:)

[Petr147]

všechna schémata jsou si podobná, tady je jedno:
http://www.bobblick.com/techref/project ... o2sim.html
jen to chce pak doladit na osciloskopu

výrobní náklady jsou tak 50kč, ale prodávají se zkompletované za několik tisíc

ale dostal jsem nabídku na dobré katy, tak asi půjdu do katů, odpadne vyřizování STK

[Kůrkyn]

chtělo by to zkusit vyrobit, před stk by se to nastavilo na chudou směs, aby to prošlo a pak by to dalo zase zpátky Kdo to sletuje a poskytne referenční vůz?

[Hrabosh]

Postavit to není problém. Jestli chceš, můžu jeden udělat a poslat Ti to.

Ale jinak by se mi v aute nechtělo točit nějakým poťákem ... pokud nejde, aby to generovalo pořád konstantní hodnotu, chtělo by to aby ten simulátor měnil výstup sám, podle jiných signálů v autě (třeba -> v případě simulace lambda sondy za CATem by se jako zdroj signálu dal použít signál z lambdy před CATem. .... ?).

[Kůrkyn]

Signál ze sondy před katem asi použít nejde, protože z akatem by mělo být při správné funkci méně kyslíku, tudíž hodnota lambda vyšší. Ale zkusit to za katem nastavit na nějakou hodnotu podle diagnostiky a vidělo by se. Pokud by to fungovalo na pevné nastavení, tak by to bylo v pohodě. To chce odzkoušet.

[Hrabosh]

První pokusy budu dělat s napěťovou referencí.

Nicméně ten zdroj signálu jsem nemyslel tak, že by se to prostě na hulváta spojilo! Ale že ten simulátor by využíval signál z lambda sondy před katem a třeba by ho zeslabil/zpozdil/jinak upravil a poslal zpátky do vstupu ECU pro lambdu za katem.

Zkusím, uvidím, dám vědět ....

[Kůrkyn]

jo takhle, to by asi šlo, to už jsou počítače, tomu nerozumim

Odesláno z mého stolního PC

[Petr147]

Odesláno z mého stolního PC

[Dallen]

Asi na to nacpal android a tapatalk

[Kůrkyn]

je nějaký pokrok ve vývoji emulátoru?

[Hrabosh]

Dělám z AVRkama, takže kdyby bylo potřeba s tím dělat nějaký zhovadilosti, šel bych touhle cestou.

Ted v nedeli budu instalovat první verzi. Není to teda uplně simulátor, ale protože jednotka hlásí "signal high", napadlo mě vložit mezi lambda sondu a jednotku obyčejný odporový dělič.

[wejwy]

Ten poťák ve schematu vám nebude měnit chudou/bohatou směs, tim se mění jen frekvence překlápění. A ještě bych řekl, že tam bude větší napětí na výstupu, než by mělo být.

[Hrabosh]

Ten poťák ve schematu vám nebude měnit chudou/bohatou směs, tim se mění jen frekvence překlápění. A ještě bych řekl, že tam bude větší napětí na výstupu, než by mělo být.

Simuloval jsem to v LT spicu a měnilo to střídu....

Zb.

[wejwy]

To je možný, že to bude měnit střídu, bych se musel kouknout do datascheetu k 555ce, už jsem s ní dlouho nic nedělal

[Hrabosh]

Jj ... střídu a tímpádem střední hodnotu napětí.

Jinak v neděli jsem si zkoušel hrát s tou lambdou. Připomínám, že moje Alfa hlásí problém s lambdou za katalyzátorem č.2 a to sice "Signal high". Měřil jsem, co leze z lambda sond (jak č. 1 tak č.2) a na dvojce jsem naměřil maximálně 0.4V, kdežto jednička měla až 0.7-8V. Taky jednička šla daleko rychleji nahoru (to napětí), takže moc nechápu, proč si ECU stěžuje na "signal high". Ledaže by měla invertující zesilovač a ty hlášky se vztahovaly až k tomu signálu, co leze z toho zesilovače.

Zkusím ty lambda sondy č. 1 a 2 prohodit .... zbych zjisitl, jestli je to KAT, nebo vadná lambda.

Jo a poslední poznatek ... vypadá to, že vyhřívání lambda sondy jede pořád. Při nenastartovaném motoru je tam asi 9V, s nastartovaným 13V. Laboroval jsem s tím dost dlouho (řekněme 15 min) a vyhřívání furt běželo ... takže případný simulátor by šel napájet odtud.

[wejwy]

To že to hlásí velký (silný) signál nic neznamená, nesmíš to brát tak doslova. Vpodstatě to může po všech překladech znamenat jen že je hodnota signálu mimo rozsah. Je to jen univerzální chyba.

[HonzaR]

petr 147: na jakej motor to chceš páchat..jakou emisní normu plní origo stav motoru..

[Petr147]

tady to tema bylo založený v době, kdy jsem měl načatý katy a rozhodoval se, jestli tam dám trubku a nějak oblbnu lambdu nebo seženu jiný katy... no a dostal jsem se ke katum za fajn cenu, tak jsem je tam dal a už to není aktuální ale kdyby se to někomu povedlo, tak bych se určitě nebránil nahrazení za trubku a katy si nechal pro návštěvy technické je to 1.6 88kW ve 147

[Hrabosh]

Prototyp je na svete....

Až dořeším vanu a šály, zkusím ho. Na jedné straně bude funkční lamda, pro srovnání...

[Hrabosh]

Tak nic. Nejdřív jednotka hlásila "signal high", což šlo ješte poladit tím trimrem, ale ted se po pár kilometrech objeví "invalid signal". Takže jsem včera objednal novou lambda sondu ...