164 2.0TS volnoběh

Odpovědět
MP164

Příspěvky: 4
Registrován: 20.11.2025, čtv 22:03

164 2.0TS volnoběh

Příspěvek od MP164 » 20.11.2025, čtv 22:15

Ahojte, nějakým způsobem jsem se dostal k Alfě 164.
Je to 2.0TS se 102KW a s nulovou výbavou. Ale má najeto kolem stovky po prvním majiteli, koupené jako nové léta páně 93 v Přerově.
Chtěl bych ji trochu dát do pořádku a možná mi někdo poradí.
Zlobí mě volnoběh. Za studena OK kolem 850-900rpm. Za tepla kolísá kolem 1200-1500rpm. Při vyšlápnutí spojky taky.
Po zařazení při rozjetí se začne dusit. Sahara nesepne ani při 80 a více. Teďka v zimě za jízdy je teplota motoru pod 80.
Myslím si, že je z nějakého důvodu moc bohatá směs.

Vyměnil jsem volnoběžný ventil. Ofuk skříně je průchozí. Falešný vzduch to nikde nebere.
Myslím, že by to mohl být Bosch monotronic průtokoměr vzduchu za filtrem nebo snímač teploty chladiva nebo Lambda a nebo ještě něco dalšího. (Třeba čidlo teploty/spínač sahary)
... možná termostat.

Budu teď měnit startér, olej, svíčky apod. tak bych to udělal najednou.

Jinak je auto parádní. Neví někdo co s tím ať nemusím kupovat všechno ??
Děkuji moc za tip. :diky

mato158
Nováček
Uživatelský avatar

Příspěvky: 168
Registrován: 4.8.2015, úte 13:14
Bydliště: Nitra (SK)

Re: Alfa Romeo 164 2.0TS

Příspěvek od mato158 » 21.12.2025, ned 16:11

Ahoj, ve zkratce to napsal ci chatgpt :


https://chatgpt.com/share/6947fddb-b04c ... 24cea0bdfd
2 ks AR 164 2.0 TS /1991/

MP164

Příspěvky: 4
Registrován: 20.11.2025, čtv 22:03

Re: Alfa Romeo 164 2.0TS

Příspěvek od MP164 » 25.12.2025, čtv 16:31

ahoj mato, diky za reakci. S chatem jsem to konzultoval… mezitim jsem pokracoval. Takze vymeneny volnobezny ventil, unik vakuaa neni, vymenene TPS, vymenene vstriky, svicky, filtr benzin, plus dalsi hromada veci… kazdopadne charakteristika se trochu zmenila. Start za studena je trochu delsi ale ok. Ted po zahrati auto lovi na volnobeh otacky mezi 1200-1600. Nahoru dolu. Jakoby bohata smes Za jizdy se vse zda ok. Za studena volnobeh oka. Auto taky u 1500rpm poskakuje na kvalt. Lambdu jsem vypojil a stale stejne. Udelal restart ECU co jsem nasel na netu, ale ne pres diagnostiku. … posledni co me napada je AFM/MAF… podle me se v nem nekdo hrabal. Ale kdovi.
kazdopadne diky za pomoc.

Ježura
Nováček
Uživatelský avatar

Příspěvky: 147
Registrován: 29.5.2012, úte 01:05
Bydliště: Praha
Kontaktovat uživatele:

Re: Alfa Romeo 164 2.0TS

Příspěvek od Ježura » 27.12.2025, sob 21:28

Ne že bych se v tom kdovíjak vyznal, ale když se po odpojení lambdy nic nezmění, hádal bych že je mrtvá. A AFM jsou taky předurčený k odchodu, i když při 100k bych to nečekal.
Saab 9-5 Aero MY 2004 (2.3 Turbo, 184 kW)

Hampice
SemTuFurt
Uživatelský avatar

Příspěvky: 9181
Registrován: 7.11.2009, sob 05:48
Bydliště: Jesenice (Praha-západ)

Re: 164 2.0TS volnoběh

Příspěvek od Hampice » 30.12.2025, úte 10:28

Jestli se v tom AFMku už někdo hrabal, tak bude s velkou pravděpodobností problém tam. Zkus se poohlédnout na ebay po jiné.
Lambda tohle dělat nemůže a pokud jsi měnil volnoběžný ventil a je to všude těsné, v regulaci už nic dalšího není.
Alfa Romeo 164 QV (1992)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)

MP164

Příspěvky: 4
Registrován: 20.11.2025, čtv 22:03

Re: 164 2.0TS volnoběh

Příspěvek od MP164 » 1.1.2026, čtv 16:38

Děkuji za odpověď. Mám objednanou nějakou z aliexpressu. https://maf-shop.com/shop/maf/opel/mass ... -vauxhall/ (tady ji mají stejnou ale 2x dražší)
Ještě otázka. Chtěl bych se kouknout na diagnostiku. Chápu že OBD to nemá.
Mělo by to mít někde schovaný 3pin fiat zástrčku, kterou bych asi mohl napíchnout přes redukci co se prodává na netu.
Můžete mi prosím někdo říct lokaci konektoru, doporučit případně kable a SW ?
- je potřeba po výměně TPS, Volnoběžného ventilu a AFM nějaké další nastavení ?
Děkuji moc.

Hampice
SemTuFurt
Uživatelský avatar

Příspěvky: 9181
Registrován: 7.11.2009, sob 05:48
Bydliště: Jesenice (Praha-západ)

Re: 164 2.0TS volnoběh

Příspěvek od Hampice » 2.1.2026, pát 07:22

3 pinová zástrčka je schovaná pod kastlíkem před spolujezdcem. Když tam sáhneš jako od nohou, nahmatáš jí cca v prostředku. Dělají redukci 3PIN/OBD, ale je třeba ta s přivedeným externím plusem. Doma jí mám a pak to normálně funguje s MESem. U těhle jednotek není třeba nic nastavovat po výměně komponentů. Má to ale údajně nějakou adaptační paměť, tak se doporučuje na nějakou dobu odpojit baterii. Ale bude to spíš duchařina...
Alfa Romeo 164 QV (1992)
Alfa Romeo Giulia 2.0T Super (2018)

Odpovědět

Zpět na „TS 8v“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 0 hostů