Kdyz budes mit dobry cep a udelas si to cele sam tak dokazes rameno prelisovat i za 1/3 ceny toho ramena z motory. Za usetreny peniz muzes koupit horni lozisko pro tlumic, tlumic samotny a vymenit pripadne i cep rizeni a vzpery stabilizatoru.

Muzes zkusit poptat tu Slatinu, ale nejsem si jisty ...

Zalezi kde a jaky berou material. Lemforder (horni, spodni [leva, prava]) aktualne prijde treba v kelly na cca 26 000 bez DPH + prace a jsi tam.

Taky se mi ten digitalni facelift nelibi a docela me to i mrzi. Jeden by uvazoval..., ale vlastne ani neni o cem. Aspon, ze si to zachovalo siluetu budiku. Jakmile to zacne mit obrazuvku pres celou palubku tak to bude pro me asi uplne ztracene.

Jak jsou blbe udelane rozvody na 2.4? A zrovna tehle? BLBEC....

Zkusil bych pohledat na internetu nejakou firmu na renovaci silentbloku. V cesku jich par existuje. Ja sam jsem to nikdy nezkousel takze nevim. Zkousel jsem ale nechat si renovovat brzdove oblozeni prevodovky, brzdove pakny v kolech i brzdove oblozeni variatoru na jine stroje a dopadlo to dobre ...

>Patrikcars:
Tak pokud mas diagnostiku tak se napoj na vahu vzduchu, pripadne na MAP a zkus si udelat testovaci jizdu se zaznamem namerenych a ocekavanych hodnot. Nech si to vynest do grafu a uvidis. Pokud tam budou velke nesrovnalosti s ocekavanou a namerenou hodnotou, tak je problem v senzorech ...

Tak tak, spatne otacky, spatny styl jizdy, nevhodny motor. Priklanim se k tomu, co pise Hampice. Zacal bych na zkousku zmenou paliva a az nasledne zmenou stylu jizdy.

MAP, MAF muze byt pricinou a diagnostikou se to da overit.

Tak to je husty. To jiste bude mit jednou cenu. Uz vidim inzerat a v nem ... "nadstandardni vybava: mechanicka MERKA OLEJE!".

Bych se na to vysral. Jestli chces prejit na Giulii, tak leda QV... nic jinyho mi uz dneska nedava smysl. A jestli QV ee, tak bych to neprodaval.

A co takhle voda?
Co te vedlo k mereni oleje? Jen tak periodicky pro kontrolu, nebo citis, ze se neco deje? Pripadne jsi olej doleval?

Teoreticky co popisujes je hloupost... Jako odmastovat merku a ponaret ji znova do oleje s predpokladem, ze jako byla mastna a uz to delat nebude? Leda, ze by na ni ...

Kdyby to nekoho jeste zajimalo detailneji, tak tady jsem vyhrabal video jak se k tomu chlapik probojovava pres katalyzator:

No to zalezi na tobe, jestli se s tim spokojis. Ja mel srouby volne vsechny, ale jako, ze absolutne... vpodstate bych je rukou vysrouboval ven. Ale taky jsem pod sebou jednoho krasnyho, mraziveho dne nasel pod sebou kaluz oleje.

>Americkej: Je to 6xM6 sroub s hlavickou na TORX 30... Stoupani jsem si zapomel zmerit, ale 10 Nm se mi zda tak akorat na to, jakej je tam pristup a na to, ze se to dotahuje do hliniku. Nechci strhnou zavit v bloku a uz vubec nechci sroub zalomit. Je tam 6 sroubu, ktere jen tisknou desku chladice k ...

Jen jeste poznamka. Zaroven jsem dotahl i rozvodove viko, kde nektere srouby byly nedotazene / volne. Ne tak jak chladic, ten vpodstate drzel jen silou tesneni.

Je to 2017/2018 benzin.

S tou chvili na zvedaku nesouhlasim. Je to na rozborku skoro veskereho prislusenstvi na leve strane motoru... Pripadne cely motor ven. Mas vpodstate 4 moznosti.
- Budto mas zvedak na auto a zvedak na motor tak odpojis kardan a cely motor spustis i s napravou a prevodovkou ...

Tak jsem se do toho pustil... Dneska jsem se probojoval az k chladici oleje a je komplet volny. Krom sroubu, na ktere jsem dosahl a dotahl jako provizorni fix... tak zbytek volny. Chladic byl tedy kompletne uvolneny, ale ne ze srouby jen volne, ale jsou jako uplne volne rukou.

Sak proc by ne... Kdo se nesere, je trochu sikovny tak v dnesni dobe muze na tom aute vpodstate cokoli. Pokud to neni pretechnizovany nesmysl s uzavrenym systemem, ktery te odstrihne od jakehokoli zasahu mimo okruh vyvolenych, tak vpodstate krom casu nemas nikde stopku. Nahradni dily sezenes, naradi ...

To se roznula, ze FCW neni k dispozici ne? Pokud ano, pak jak prise mcernoch.
Me to vypina pri hustem desti a pri ostrem protislunci.

Treba jsi nemel poradne odmetene sklo v miste zpetneho zrcatka kde je kamera. Pripadne sajrajt na radaru.

>Americkej: Ja se to obhajit nesnazim, ale taky si naivne nemyslim, ze na aute, kde ceny vybranch nahradnich dilu vedou pod kategorii Maserati..., bude nekdo neco delat za pozdrav a usmev na tvari.

Nevim jak to probihalo v tomto pripade, ale dokazu si predstavit, ze to najelo na dilnu a tam uz jen za toto bude nejaka castka za zapocatou praci. Pak bych cekal, ze to pichli na diagnostiku a tady bych cekal nejakou pausalni cenu. Otevreli kapotu, koukli na naplne a na zminovanou regulaci turba a ...

Ja to zatim pres zimu odstavil. Ted cekam az se trochu otepli, silnice vyschnou a zajedu s tim odsat klimu at se do toho muzu pomalu pustit.

Cekal bych, ze vedeni do toho filtru bude nad urovni hrdla... Aspon asi vim co je ta krabice pod zadnim podbehem.

>gallibob: I kdyz jsem na zacatku tematu tvrtil to same tak to tak nemusi nutne byt. Viz muj prispevek vejs. Sam jsem si to vyzkousel, ze radiator ma dostatecny odber na to, aby dokazal motor na volnobeh uchladit uplne sam pri venkovni 0. Uprimne si ale myslim, ze to tak bude proste vsude... Na ...

Zajimalo by me proc to neni dobry napad? Co jako hrozi? Pokud jde o roztaznost paliva tak od te benzinky vetsinou odjizdime takze tam stejne udelame diru a potom neverim, ze pri konstrukci te nadrze tam nikde nebude vzduchova bublina. To u nakladaku nebo pracovnich stroju je to horsi... Hranatej ...

Pricin muze byt hned nekolik:
- spatna pistole
- spatna, penici nafta
- chcipla mys v hrdle a nebo jiny bordel
- spatne ruce

I kdyz to mozna bude znit hloupe tak se priklanim k tem rukam. Prece tusis zhruba kolik se do te nadrze vejde a kolik tam mas asi tak natankovat ne? Takze kdyz ti vypne ...