Sak proc by ne... Kdo se nesere, je trochu sikovny tak v dnesni dobe muze na tom aute vpodstate cokoli. Pokud to neni pretechnizovany nesmysl s uzavrenym systemem, ktery te odstrihne od jakehokoli zasahu mimo okruh vyvolenych, tak vpodstate krom casu nemas nikde stopku. Nahradni dily sezenes, naradi ...

To se roznula, ze FCW neni k dispozici ne? Pokud ano, pak jak prise mcernoch.
Me to vypina pri hustem desti a pri ostrem protislunci.

Treba jsi nemel poradne odmetene sklo v miste zpetneho zrcatka kde je kamera. Pripadne sajrajt na radaru.

>Americkej: Ja se to obhajit nesnazim, ale taky si naivne nemyslim, ze na aute, kde ceny vybranch nahradnich dilu vedou pod kategorii Maserati..., bude nekdo neco delat za pozdrav a usmev na tvari.

Nevim jak to probihalo v tomto pripade, ale dokazu si predstavit, ze to najelo na dilnu a tam uz jen za toto bude nejaka castka za zapocatou praci. Pak bych cekal, ze to pichli na diagnostiku a tady bych cekal nejakou pausalni cenu. Otevreli kapotu, koukli na naplne a na zminovanou regulaci turba a ...

Ja to zatim pres zimu odstavil. Ted cekam az se trochu otepli, silnice vyschnou a zajedu s tim odsat klimu at se do toho muzu pomalu pustit.

Cekal bych, ze vedeni do toho filtru bude nad urovni hrdla... Aspon asi vim co je ta krabice pod zadnim podbehem.

>gallibob: I kdyz jsem na zacatku tematu tvrtil to same tak to tak nemusi nutne byt. Viz muj prispevek vejs. Sam jsem si to vyzkousel, ze radiator ma dostatecny odber na to, aby dokazal motor na volnobeh uchladit uplne sam pri venkovni 0. Uprimne si ale myslim, ze to tak bude proste vsude... Na ...

Zajimalo by me proc to neni dobry napad? Co jako hrozi? Pokud jde o roztaznost paliva tak od te benzinky vetsinou odjizdime takze tam stejne udelame diru a potom neverim, ze pri konstrukci te nadrze tam nikde nebude vzduchova bublina. To u nakladaku nebo pracovnich stroju je to horsi... Hranatej ...

Pricin muze byt hned nekolik:
- spatna pistole
- spatna, penici nafta
- chcipla mys v hrdle a nebo jiny bordel
- spatne ruce

I kdyz to mozna bude znit hloupe tak se priklanim k tem rukam. Prece tusis zhruba kolik se do te nadrze vejde a kolik tam mas asi tak natankovat ne? Takze kdyz ti vypne ...

Pri cekani na parkovisti jsem si vzpomel na toto tema a tak jsem vyzkousel jak se to pri venkovni teplote 0 bude chovat na volnobeh. Zapnul jsem topeni na max a po par minutach zacla padat teplota z 90 dolu. Nechal jsem to padnout na prvni carku pod 90 a pustil vnitrni okruh... Po nejake chvili ...

Pripadne odpojit a po chvili pripojit baterii. System by se pak k baterii mel chovat jako k nove baterii.

K 5ti šroubum jsem se dostal, poslední vrchní bohužel.


Tak to ja jsem se dostal jen ke trem. Mozna bych se dostal i ke ctvrtemu, ale uz jsem ztratil motivaci kdyz jsem stejne videl, ze bez demontaze se stejne nedostanu ke vsem.
Ja se teda pri pohledu na ten chladic z prostoru leveho predniho ...

Tak zajed do servisu. Oni to tam nabiji a daj zase do pucu.

Me by silne zajimalo jak byla baterie menena. Byla menena s odpojenim a znova ozivenim celeho vozu vcetne resetu? Nebo to bylo meneno s pomoci pripojeneho externiho zdroje tak, aby auto bylo stale zive pod napetim?

Verze 1: kompletni ...

No vidis, ja mel vpodstate to same s tim ze s prichodem zimy jsem pod sebou nasel kaluz oleje. Taky jsem dotahl ty tri srouby, ke kterym se dalo dostat, ale neverim tomu moc. Sroubu je tam 5 nebo 6 a na ty zbyle nedosahnu. Protoze ty spodni byly uplne volne tak jsem auto odstavil a az budu mit cas ...

Staci se podivat na delk a pokud je zachcany od oleje tak jsme doma. Vetsinou se roztece kdyz je auto poradne studeny a pri studenem startu.

Nejspis chladic oleje ... Budto tesneni, nebo je uvolneny a prosakuje a nebo je vadny. Pokud se dostava olej do vody a bude to ten chladic tak je to jeste ta lepsi varianta nez-li naopak.

To sice ano, voda tim chladicem proteka, ale plyn (zplodiny) ne. Zplodiny se chladi, vodu orivaji, studeny motor rychleji zahrivaji a sani neprehrivaji.

Nema nekdo tip na aktualne funkcni E-per kde je Giulia?

Pred EGR je vodni chladic vyfukovych plynu, ktery zaroven slouzi i k lepsimu ohrati motoru. Zaslepenim EGR je tenhle predchladic odstaven. Kdyby jsi ho nahodou hledal tak je primo pod termostatem.

Ten system je plne mechanicky. Tim myslim, ze teplotu chladici kapaliny ridi termostat, ktery neridi zadna elektronika... je to ciste zalozeny na principu teplotni roztaznosti a tedy pokud funguje tak funguje. Vyloucime-li tedy vadu termostatu a duverujeme-li tomu co ukazuje budik pak to musi byt ...

Me to treba na te fotce moc paradne nepripada. Ze bych si z toho cvrnknul do textilu se rict neda... spis se mi to nelibi. Ale videl jsem to v realu na giulii za sebou a vypadalo to ve zpetnem zrcatku prekvapive lip nez na fotce. Takze fotky dost klamou.

Ma nekdo tip na aktualne dostupny a funkcni E-per kde je Giulie/Stelvio?

Pravda, to mi nedoslo. Pripravky nepomuzou.

Hned to umrit nemusi, muselo by to byt hodne posunute. Pokud by jsi si tim nebyl jisty tak overit si to muzes celkem jednoduse. Kup si aretacni pripravky a rozvody zaaretuj. Pokud se ti to nepovede zaaretovat tak jsou posunute.

Klidne to muze byt i EGR. Staci smitko aby zustalo mezi ventilem a ten zustal priotevreny a studeny start uz to neda. Muze to byt ale hromada jinych veci.