Poradte ako rozhýbať brzdový valček v 4-piestovom strmeni Brembo na prednej brzde, nejde s nim ani hnúť. Mám 1.9 16V poface. Treba zhodiť dole strmeň a odpojiť brzdovú trubku?Brzdovka je DOT4?

Mal som to isté. chyba bola vtom, že som vyčistil mechanickú časť a ten kolík čo trčí zo solenoidu som asi zatlačil a ostal zaseknutý aj keď ten koniec išiel rukou vytiahnuť vnútri to bolo seknuté. Takže bolo treba znova rozobrať a poriadne prečistiť aj ten solenoid, aby pružina vytláčala kolík

ten druhy typ je UFI. Mann Hummel mazanie je ten nižší filter, mazanie UFI = vyšší filter ak sa nemýlim. Ale výrobca napr. Mann vyrába filtre na obidva druhy mazania. Už si dosť domotaný?
http://eshop.autoprima.sk/articles/HU%2 ... r_id=18930

pokial viem su dva typy, ked som prvý raz menil tiež som kupil nesprávny. Ale ten typ je tuším napísaný na tom dekli filtra , ktorý povoluješ keď vyberáš filter. (Jeden typ mazania je Mann Hummel druhý neviem) Mimochodom ten dekel mi klasickým klúčom na filtre neišiel povoliť.
Asi idealne by bolo na ...

Zatka na vani je tušim imbus. Musí isť dole kryt spod motora a plast pri pravom kolese odkial sa dostaneš k filtru, vela miesta tam nieje ale dá sa. Do filtra olej nenaleješ - je to len vložka(nie plechovica) Pri filtri je taký nátrubok na ktorý nasadíš nejakú hadicu, ked povoluješ filter vytečie ...

P0655 by mala byť kontrolka teploty motora - všimni si či svieti, alebo káble
P0170 nato treba asi detajlnejšiu diagnostiku, mohla by to byť lambda, ...

Od pondelka je nabíjačka v akcii v LIDLi (SK) za 17,99

Mam na predaj zo svojej Alfy,ktorú predávam. Funguje na RJ Bosch Motronic M1.5.5, je v samostatnej krabičke. Zapája sa do OBD2 konektora + 12V (od zapalovača). Dá sa aj rozdeliť a elektroniku umiestniť niekde pod prístrojovku a displej si daš niekde do panela. Ukazuje spotrebu okamžitú, priemernú ...

Objavila sa mi ta ista chyba, uz si to odstranil? Cim to bolo? Diag mi stale ukazuje bohatu zmes. Lambdu som menil asi pred 2 rokmi origo.

Dal som dole iba časť podblatníka uvolnil som uchytky trubiek aby si tam vopchal ruku. Povolíš tie origo spony šrobovákom a stiahneš tu kratku hadicu ak ti to teče teda tam! Potom ju dáš naspat aj s novými sponami, ktoré som doťahoval zo spodu so šrobovákom s ohybnym nadstavcom. Je to na nervy ...

mne tiekol spoj trubka-hadica na strane vodiča a robil som to od kolesa a čiastočne zo spodu - skvelý prístup. pol dňa som chodil okolo auto a skusal ako sa k tomu dostať!

Ten prvý graf je lambda regulácia, ale napatie lambdy by malo kolísať v sinusoide cca 0-1 V

Ja som tiež neprešiel EK, vymenil som lambdu(ta bola zla), uni cat, sviečky NGK isiel som na emisnu aj tak som neprešiel - bol som na dvoch. Emisnu som vybavil ale tiež ma to sere. Diagnostika nič. Ešte skusim cievky su popraskané.
Inak kabel a soft(Alfadiag a FES) mam. Aku maš RJ je to OBDII? som z ...

A 1.6 TS ma mat tie iste tlaky ako 2.0?

Nazdar, akou farbou si striekal tie čierne svetlá. Dík.

Vidim že sa vyznaš, vedel by si povedať prečo mi integrator ukazuje bohatú zmes ked lambda je viac ako 1. Napatie sa pohybuje medzi 0 - 1 V v sinusoide. Integrator za jazdy vacsinou rich a bottom limit. Lambda je nova Bosch. Neprešiel som emisie. čau

a čo sa týka kolísania otáčok mne pomohlo vyčistiť škrtiacu klapku

Nazdar. Ta hodnota napatia lambdy sa má meniť a to v rozsahu 0 - 1 V. LS integrator by sa mal pohybovať okolo hodnoty 1. Lambda sa snaži podla podmienok udržiavat spravny pomer palivo vzduch a to je lambda=1. Ak je l > 1 zmes je chudobna a naopak.

Mal som rovnaký problem s tou kontrolkou vstreku, zobral som druhy klúč a s tým mi to zatial nespravilo už asi rok ani raz. Tak skus
Maj sa